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2022年8月25日

Fed官員鷹聲振耳欲聾 美債殖利率創6月來新高 康和期貨佩君

 Fed官員鷹聲振耳欲聾 美債殖利率創6月來新高 (圖片:AFP)

明尼阿波利斯聯準銀行總裁卡什卡里 (Neel Kashkari) 發表鷹派言論後,美債殖利率週三 (24 日) 創 6 月來新高。


2 年期美債殖利率週三攀升 5.1 個基點至 3.384%,自 6 月 14 日以來的最高。10 年期美債殖利率從週二的 3.053% 上升 5.2 個基點至 3.105%,6 月 28 日以來的最高。30 年期美債殖利率從週二的 3.255% 上漲 6.5 個基點至 3.320%,這是自 6 月 21 日以來的新高。


卡什卡里週二表示,聯準會 (Fed) 需要持續緊縮貨幣政策,直到通膨明顯下降。他表示,當通膨率達 8% 或 9% 的時候,通膨預期就有失控的風險,如果發生這種情況,聯準會可能不得不開始非常激進的升息。


渣打銀行外匯策略師 Steve Englander 認為,儘管聯準會官員近期接連發表鷹派言論,但中期通膨預期一直在急劇上升,這表明市場對聯準會實現通膨目標的能力變得悲觀。


CME 的 FedWatch 工具顯示,截至週三,交易員預期聯準會 9 月再次升息 3 碼的機率達 60.5%,預期聯準會下月會將聯邦基金利率目標從目前的 2.25% 至 2.5% 提升至 3% 至 3.25% 之間。


全球央行年會週四到週六將在美國懷俄明州度假勝地傑克森霍爾舉行,聯準會主席鮑爾 (JeromePowell) 將於週五發表演說。


一些分析師認為鮑爾可能會強調聯準會仍然意識到通膨問題,以及需要看到更多通膨回落的明顯證據,儘管摩根大通分析師 Phil Camporeale 等一些分析師質疑聯準會沒道理過於鷹派。


Armoury Capital 執行長 Nick Tell 說:「鮑爾週五演說將中規中矩,換句話說,他不會就 9 月升息提供具體的前瞻指引,而是會重申聯準會行動將取決於經濟數據。因此,我預料股、債市場將持續波動,因為投資人將持續猜測聯準會的政策方向。 」

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2021年6月17日

《商情》豆油走軟 大馬棕櫚油跌逾3% 康和期貨佩君

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豆油走軟,周三馬來西亞棕櫚油跌逾3%;因美國大豆種植區氣候改善,預期增加產量,令芝加哥豆油期貨價格重挫,進而拖累馬來西亞棕櫚油價格跌逾3%。

另外大馬與印尼即將進入棕櫚油傳統產季,市場預期產量可能提高,亦成為其價格承壓原因。

周三(6/16) 馬來西亞衍生產品交易所(BMD)8月棕櫚油期貨終場下跌116馬幣,或約3.2%,至每噸3464馬幣(約841.2美元),而近月棕櫚油約跌2.1%,至每噸3566馬幣;大連期交所近月豆油約漲0.1%,近月棕櫚油約漲0.6%;芝加哥期交所近月豆油約跌5.3%。(商品行情網)

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2020年12月7日

油國小幅增產 憂石油需求不會回到疫情前水平 康和期貨佩君

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MoneyDJ新聞 2020-12-07 08:12:19 記者 黃文章 報導

《CNBC》12月5日報導,石油輸出國組織及俄羅斯等參與減產協議的產油國(OPEC+)達成妥協協議,將自1月起小幅增產50萬桶/日,遠低於原訂增產200萬桶/日的規模,之後每個月會開會決定後續行動。新協議既安撫了擔心市場脆弱的成員國,也迎合了希望抓住油價上漲機會增產的成員國,但分析師原先預期OPEC+會維持當前的減產協議。

美國財務研究與分析中心(CFRA Research)能源分析師格里克曼(Stewart Glickman)表示,雖然沙烏地阿拉伯傾向於維持現有的減產協議,但OPEC+如今的規模已經擴大至20餘個國家,各成員國之間的考量更加複雜,因此可以預見沙國的主導力量有所轉弱。長期來看,化石能源正遭遇來自可再生能源的強勁競爭,如果電動車的電池出現突破性發展,則對於沙國這樣非常依賴石油經濟的國家來說,將是巨大的衝擊。

追蹤全美加油站汽油價格的調查網站GasBuddy石油分析主管迪漢(Patrick DeHaan)表示,市場逐漸擔心,汽油需求可能永遠不會再回到疫情以前的水平,即使美國的能源部門仍將增長,但那也不意味石油需求將完全復甦;特別是總統當選人拜登更加強調綠色的能源政策,有可能提高燃油效率的要求標準,或是增加對電動車的激勵措施,這些都會令石油的需求下滑。

普氏能源資訊報導,OPEC+將自1月起小幅增產50萬桶/日,沙國與俄羅斯的生產配額均上調12.6萬桶/日,均為911.9萬桶/日,其次分別為伊拉克生產配額385.7萬桶/日,以及阿拉伯聯合大公國生產配額262.6萬桶/日。整體來說,OPEC產油國將自1月起增產30.4萬桶/日,非OPEC產油國將自1月起增產19.6萬桶/日。伊朗、利比亞以及委內瑞拉三國仍繼續豁免於減產協議之外,因其各自因為國內的問題,原油生產都遠低於應有的產能。

英國石油公司的報告表示,全球石油需求可能已經觸頂,或將迎來前所未有的長期下滑。報告指出,全球石油需求在冠狀病毒的疫情爆發之後從未完全復甦,並且可能將會經歷現代歷史以來的首度下滑。報告表示,石油需求已經逐漸被一系列的乾淨電力能源所取代,包括風力發電以及太陽能發電等,可再生能源正成為歷來增長最快速的能源種類。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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2020年11月4日

油價跌出口減 OPEC石油出口收入估將創18年來新低 康和期貨佩君

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MoneyDJ新聞 2020-11-04 09:30:57 記者 黃文章 報導

美國能源部11月3日報告表示,2020年,石油輸出國組織(OPEC)成員國的石油淨出口收入預估將較2019年的5,950億美元大減45%至3,230億美元,此將創下18年以來的新低,主要因為全球疫情衝擊需求導致油價下跌,以及減產協議導致出口減少的影響。許多石油出口國都非常仰賴石油出口收入,石油出口收入的減少也將令這些國家的財政受到影響。OPEC石油淨出口收入在2012年創下歷史新高達到1.2兆美元。


今年由於全球冠狀病毒肆虐,各國為對抗疫情持續祭出各種封鎖限制措施,這也導致了石油需求大減以及油價的下跌,美國能源部預估2020年布蘭特原油的平均價格將為每桶41美元,較2019年均價每桶64美元將下跌36%。而OPEC為了對抗需求下滑以及穩定油價,聯合俄羅斯等產油國作出創紀錄的減產行動,美國能源部預估,2020年,OPEC原油日產量將較2019年的3,450萬桶減少390萬桶至3,070萬桶。


近日,歐洲疫情再度嚴峻,各國陸續都宣布了將再度實施一個月左右的封鎖限制措施來抑制疫情傳播,石油需求也將再受衝擊,這也將打亂OPEC+原定明年一月起上調生產配額200萬桶/日的計畫,OPEC輪值主席國阿爾及利亞已經表態支持將當前的減產協議延長至2021年第一季,普氏能源資訊引述消息來源報導,OPEC+不但將取消明年一月增產的時程,並且正在討論進一步減產200萬桶/日的可能性。OPEC+將於11月底召開會議。


PVM Oil Associates石油分析師Stephen Brennock表示,由於需求下滑以及利比亞的產量增加,OPEC+有必要將增產的時程推遲至明年3月底以後來捍衛油價。國際文傳電訊社2日引述消息來源報導,俄羅斯油企高管已與該國能源部長諾瓦克討論了將目前的生產配額延長至2021年第一季的可能性。路透社調查顯示,10月份OPEC原油日產量增加21萬桶至2,459萬桶,主要的產量增長來自於利比亞與伊拉克。


OPEC輪值主席、阿爾及利亞能源部長阿塔爾(Abdelmadjid Attar)11月3日表示,他支持將當前的減產協議延長至2021年第一季,因為第一季通常也是石油需求較少的一個季度,並稱該國與俄羅斯、沙烏地阿拉伯與伊拉克等正就此尋求其他OPEC+成員國的支持。阿塔爾指出,如果石油需求再度惡化,OPEC+不排除會再度擴大減產,但目前不急於下結論,OPEC+還可以繼續觀察未來一個月的市場情況。


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2020年10月30日

《油價》擔憂疫情衝擊需求 NYMEX原油創5個月新低 康和期貨佩君

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MoneyDJ新聞 2020-10-30 07:19:38 記者 黃文章 報導

紐約商業交易所(NYMEX)12月原油期貨10月29日收盤下跌1.22美元或3.3%成為每桶36.17美元,創下5個月來新低,主要擔憂疫情對需求的衝擊,歐洲ICE期貨交易所(ICE Futures Europe)近月布蘭特原油下跌1.47美元或3.8%成為每桶37.65美元。ED&F Man Capital Markets分析師Edward Meir指出,全球冠狀病毒疫情都出現了令人震驚的惡化,除了遠東地區以外。


荷蘭國際集團(ING)商品策略主管帕特森(Warren Patterson)表示,全球疫情再度嚴峻顯然將對石油需求造成衝擊,這也使得本週布蘭特原油價格跌破每桶40美元關卡,石油輸出國組織及俄羅斯等其他產油國(OPEC+)11月會議可能將被迫有所行動,他預期OPEC+可能會推遲原本預定明年一月起調高生產配額的時程。


美國能源部公佈的數據顯示,截至10月23日當週,美國煉油廠日均原油加工量較前週減少60萬桶至1,300萬桶。煉油廠產能利用率為72.9%,過去4週的平均值為75.2%。汽油日均產量減少至890萬桶,蒸餾油日均產量減少至410萬桶。原油日均進口量較前週減少16.7萬桶至510萬桶,過去4週的原油日均進口量為530萬桶,較去年同期減少13.8%。汽油日均進口量50.9萬桶,蒸餾油日均進口量15.2萬桶。


作為需求的指標,美國過去4週日均油品供應量為1,830萬桶,較去年同期減少12.9%。其中,汽油日均供應量年減8.7%至860萬桶,蒸餾油日均供應量年減7.0%至380萬桶,航空煤油日均供應量年減45.9%至101.7萬桶。10月23日當週汽油日均需求由前週的828.9萬桶增加至854.5萬桶,去年同期為978.4萬桶,相比4月初為創新低的506.5萬桶。


根據美國能源部自1983年開始發布的週度預測數據,截至10月23日當週,美國原油日均產量較前週增加120萬桶至1,110萬桶,創下3個月來新高,主要因為颶風過後生產恢復的影響;較去年同期仍減少150萬桶,較3月中創新高的1,310萬桶則減少了200萬桶。10月23日當週美國原油日均出口量較前週的303.6萬桶增加至346萬桶,創下1個月新高,相比去年最後一週為創歷史新高的446萬桶/日。


截至10月23日當週,美國主要的原油進口來源國(依2018年前十大進口來源國排序)包括:加拿大(344.5萬桶/日)、沙烏地阿拉伯(54萬桶/日)、墨西哥(22.3萬桶/日)、伊拉克(9.7萬桶/日)、哥倫比亞(29.1萬桶/日)、厄瓜多(20.8萬桶/日)、奈及利亞(4.3萬桶/日)。


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2020年9月16日

颶風減緩美原油供應 國際油價上漲 康和期貨佩君

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由於颶風影響美國原油供應,刺激國際油價周二上揚。


不過,受到2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情影響,市場評估全球需求復甦將較預期緩慢 。


紐約市場西德州中級原油10月期貨價格上揚1.02美元,收在每桶38.28美元。


倫敦市場北海布倫特原油11月期貨價格上揚92美分,收在每桶40.53美元。

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2020年9月10日

大陸增加採購美國原油 但預期明年需求增長仍將放緩 康和期貨佩君

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MoneyDJ新聞 2020-09-10 09:28:10 記者 黃文章 報導

普氏能源資訊報導,美國能源部9月9日在月報當中將2021年全球石油需求增長預估下調50萬桶/日,至650萬桶/日,稱因為中國大陸的需求增長低於預期的影響。報告將中國大陸2021年的石油需求增長預估從150萬桶/日,下調至100萬桶/日。報告表示,8月份全球石油需求增長100萬桶/日,創3個月來的最小增幅,也是全球自疫情中恢復以來,供應增長首度超過需求增長的一個月份。


路透社報導,法國能源數據供應商卡普勒(Kpler SAS)報告表示,9月份美國出口至中國大陸的原油數量預估將達到84萬桶/日,此將創下歷史次高的水平,主要因為油價較低以及中國為執行中美第一階段貿易協議的承諾而增加採購美國的原油。卡普勒資深經濟學家伊安森(Reid l’Anson)表示,該數據僅只是早期的預估,不排除會有下修的可能,但仍顯示中國大陸採購美國原油的興趣增加。


美國能源部報告表示,8月份全球石油生產與消費增長出現不同步調,儘管如此,未來幾個月國際油市預期將持續收緊,主要因為需求持續復甦、石油輸出國組織及俄羅斯等參與減產協議的產油國(OPEC+)對生產的節制,以及美國生產商因應油價下跌而作出減產行動等的影響。報告將美國今年原油產量的預估上調12萬桶/日,至1,138萬桶/日,2021年產量則預期下滑至1,108萬桶/日。


報告表示,9月份美國原油日產量增加40萬桶至1,120萬桶,主要因為經濟重啟以及油價自低點反彈之後生產恢復的影響,此抵銷了此前颶風侵襲所造成的減產。報告預估,2021年上半年美國原油日產量將略低於1,100萬桶,下半年可望略為增長至平均1,108萬桶/日,2021年12月美國原油日產量預估將恢復至1,143萬桶。


報告也將2020年平均油價的預估較前月上調約每桶50美分,但2021年的平均油價預估則是較前月下調約每桶50美分。報告預估,今明兩年西德州原油均價將分別為每桶38.99美元與45.07美元,布蘭特原油均價將分別為每桶41.90美元與49.07美元。


報告指出,全球的冠狀病毒疫情導致經濟放緩,對能源的供需也都造成影響。報告預估,今年上半年美國的經濟成長將年減4.6%,但第三季起將開始回升,2021年美國經濟預期將年增3.1%。報告表示,今年油市表現震盪,第二季全球石油庫存大增720萬桶/日,但第三季轉為減少370萬桶/日,第四季也預期將減少310萬桶/日;2021年國際油市預期將較為均衡,預期油市的庫存將減少約30萬桶/日。


受到疫情衝擊的影響,今年第二季全球石油需求降至8,510萬桶/日,但8月份已經回升至9,430萬桶/日,儘管較去年同期仍減少820萬桶/日。報告預估,2020年全球石油需求平均將為9,310萬桶/日,較上年度減少830萬桶/日,2021年全球石油需求則可望年增650萬桶/日。


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2020年8月31日

《油價》颶風衝擊有限 NYMEX原油小跌0.2%但全週收漲 康和期貨佩君

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MoneyDJ新聞 2020-08-31 07:52:27 記者 李彥瑾 報導

8月28日全球石油期貨價格小幅下跌,但全週仍收高,原因是4級颶風「勞拉」(Laura)登陸美國南部墨西哥灣沿岸,並未對煉油廠造成重大損壞。

紐約商業交易所(NYMEX)10月西德州中級原油(WTI)期貨8月28日收盤下跌0.07美元或0.2%成為每桶42.97美元。根據道瓊市場數據(Dow Jones Market Data),WTI期貨近月合約價格上週累計上升1.5%,連續第4週走揚。

歐洲ICE期貨交易所(ICE Futures Europe)10月布蘭特原油期貨下跌0.04美元或0.09%成為每桶45.05美元。該合約即將於8月31日到期,過去一週累計上漲1.6%。

The Price Futures Group資深市場分析師Phil Flynn出具報告指出:「沒有傳出煉油廠嚴重受損或遭遇大規模洪水的消息,煉油業應能從颶風衝擊中迅速恢復過來。」「雖然煉油廠可能會關閉數週,但它們將趁此時進行維修,而油價的季節性疲軟消退後,預計將恢復長期上漲趨勢。」

根據標普全球普氏(S&P Global Platts)的報告,在勞拉颶風侵襲前關閉的5座德州煉油廠,可望盡快恢復運作,但位於路易斯安那州西南部查爾斯湖(Lake Charles)附近的兩座大型煉油廠,因停電和受災狀況較嚴重,可能需要更長時間才能回歸正常。

美國安全暨環境執法局(The Bureau of Safety and Environmental Enforcement,BSEE)8月28日的數據估計,美國墨西哥灣產油區內84.3%的石油生產設施仍關閉,天然氣生產設施則有60.1%停產,均與前一日持平。另外,油田服務公司貝克休斯(Baker Hughes Inc.)最新數據顯示,截至8月28日,美國石油探勘井數量較前週減少3座至180座,逆轉前一週的增加趨勢。

其他能源期貨商品方面,9月汽油期貨上漲2.4%至每加侖1.3155美元;9月燃料油期貨上漲近0.5%至每加侖1.2162美元;接替成為近月合約的10月天然氣期貨下跌2%至每百萬英熱單位2.657美元。

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美國零售汽油價格回跌 7月份OPEC+減產執行率下滑 康和期貨佩君

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MoneyDJ新聞 2020-08-11 08:59:56 記者 黃文章 報導

普氏能源資訊8月10日報導,7月份,石油輸出國組織及俄羅斯等參與減產協議的22個產油國(OPEC+)減產執行率較前月的106%下降至96%,日產量增加了110萬桶。8月起,OPEC+放鬆減產力度,日產量配額將增加200萬桶/日。伊拉克表示,8-9月會在原定配額的基礎上額外減產40萬桶/日,以彌補此前減產的不足。


沙烏地阿拉伯國家石油公司總裁納塞爾(Amin Nasser)8月9日表示,全球石油需求可望從當前的9,000萬桶/日,逐漸恢復至今年底達到每日9,500-9,600萬桶,並稱中國大陸的汽油與柴油需求已經幾乎恢復至疫情前的水平。


調查顯示,石油輸出國組織13個產油國7月份原油日產量增加108萬桶至2,339萬桶,其中沙國原油日產量增加87萬桶至845萬桶,但仍低於該國在減產協議中的配額849萬桶/日,沙國8月份起的生產配額將上調至899萬桶/日。俄羅斯7月份原油日產量859萬桶,高於其配額的849萬桶,該國8月份生產配額也將上調至899萬桶/日。


美國能源部公佈,8月10日全美普通汽油平均零售價格為每加侖2.166美元,較前週下跌1美分,較去年同期下跌45.8美分。各地區零售汽油均價多數下跌,西岸地區的零售汽油均價最高達每加侖2.825美元,較前週下跌0.7美分,較去年同期下跌43.4美分;墨西哥灣地區的零售汽油均價最低為每加侖1.813美分,較前週下跌3.4美分,較去年同期下跌51.1美分。


美國汽車協會報告表示,8月10日全美普通汽油平均零售價格較前週下跌1美分至每加侖2.17美元,較一個月前下跌2美分,較去年同期下跌49美分。美國汽車協會發言人凱瑟蘭諾(Jeanette Casselano)表示,8月份至今的零售汽油均價創下逾十年來的同期新低,未來幾週仍有可能下跌,特別是有許多學校正準備實行線上教學計畫。美國能源部的數據顯示,7月31日當週,美國汽油需求較前週的881萬桶/日減少至861.7萬桶/日,但較去年同期的965萬桶/日年減10.7%。


根據即時追蹤全美加油站汽油價格的GasBuddy網站數據,8月10日全美普通汽油平均零售價格較前週下跌1.1美分至每加侖2.16美元,較一個月前下跌3.5美分,較去年同期下跌47.7美分。GasBuddy石油分析主管迪漢(Patrick DeHaan)表示,美國夏天需求旺季的高峰逐漸過去,如今看來需求的復甦可能相當有限,預期今年第四季零售汽油均價還將進一步下滑,因傳統上秋天原本就是需求的淡季,而今年則又受到疫情的影響。


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