2024/12/27個股期貨交易量排行
1.宏達電期貨
2.陽明期貨
3.華通期貨
4.小型玉晶光期貨
5.中光電期貨
6.友訊期貨
7.台積電期貨
8.小型上銀期貨
9.小型台積電期貨
10.金像電期貨
11.鴻海期貨
12.亞光期貨
13.上銀期貨
14.聯電期貨
15.小型創意期貨
16.神達期貨
17.長榮航期貨
18.玉晶光期貨
19.智原期貨
20.長榮期貨
https://www.concordfutures.com.tw/Promote/ProductInformation/EquityFuturesMargin.aspx
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美超微概念股
#股票期貨 #股期 #個股期貨 #廣達期貨 #緯創期貨 #英業達期貨 #台積電期貨 #雙鴻期貨
#奇鋐期貨#緯穎期貨 #美超微財報
https://news.ustv.com.tw/content/%E7%BE%8E%E8%B6%85%E5%BE%AE%E6%A6%82%E5%BF%B5%E8%82%A1
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https://histock.tw/stock/stockskd.aspx
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台股今 (7) 日出現類股輪動快速，收盤大盤指數以上漲 130.22 點或 0.63% 作收，收盤指數報 20653.53 點，成交值爲 4061.54 億元，台積電 (2330-TW) 在今天大盤以電子股 AI 概念爲主軸的攻勢中立大功，收盤站上 800 元大關，上漲 14 元或 1.78%。
同時，鴻海 (2317-TW) 在盤中也漲抵 171 元，創 16 年來新高，收盤報 169.5 元。
對於今天的台股盤勢，市場專家指出，台股以類股輪動方式向前進，但上檔壓力逐漸加大，仍必須小心 。而台灣的股匯市也不同調，在亞洲主要貨幣多數下跌，日圓兌美元再度走貶，新台幣兌美元今日盤中由升轉貶，中午暫時收 32.406 元、貶值 5.9 分。
台股集中市場今天成交值 4187.03 億元，資深分析師簡伯儀指出，今天的大盤表現強勢並已觸及月均線，且 KD 值低檔交叉向上，全場站在 2 萬點之上，在線型獲扭轉後，有利整體大盤持續在高檔震盪盤堅。
同時，今天收盤廣達 (2382-TW)、英業達 (2356-TW)、仁寶 (2324-TW) 及緯創 (3231-TW) 等 AI 概念股收紅，後續走勢仍 值得觀察。
台股集中市場大盤今日早盤開盤跳空上漲，開在 20094.17 點，盤中最高 20226.29 點位，最低 20087.61 點，收盤指數 21120.51 點，收漲 263.09 點，或 1.32%，成交值 4187.03 億元。
今天權值股台積電 (2330-TW)、聯發科 (2454-TW)、鴻海 (2317-TW) 收盤上漲、大立光 (3008-TW) 下跌及中華電 (2412-TW) 收平盤。
台積電今天以 782 元作收，較昨日上漲 16 元或 2.09%，成交量 3.24 萬張。
https://news.cnyes.com/news/id/5549396
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（中央社記者吳家豪台北6日電）指數編纂公司MSCI（明晟）將於15日凌晨公布半年度調整結果，31日收盤生效。投顧法人分析，因MSCI中國指數更強勢，加上台灣有地緣政治風險變數，台股權重恐小幅調降；MSCI成分股調整方面，以奇鋐、華城、文曄納入機率較高。
MSCI除依據不同國家編製國家指數外，也針對各區域或市場編製跨國指數，目前台灣仍歸類在新興市場國家，市場較關注台股在MSCI新興市場指數的權重變化。
統一投顧發布研究報告指出，回顧今年4月各國股市表現，MSCI中國指數上漲6.5%，表現最為強勢；MSCI台灣指數下跌1.9%，表現位於新興市場國家中段
統一投顧表示，今年MSCI仍無針對中國A股納入因子作提升計畫，權重回歸以指數表現、國家重要性為評斷基準。考量MSCI中國指數更為強勢，加上台灣仍有地緣政治風險變數，預估此次MSCI調整中，台股權重將小幅調降。
針對MSCI成分股調整，統一投顧回顧至今年4月底，市值排名居前100名、自由流通比率高且尚未納入MSCI成分股的個股，包括奇鋐、華城、文曄、嘉澤、群光、大同、士電、群聯、台光電、鈊象、健策、祥碩、力成、東元、川湖、京元電子、信驊、中美晶、致茂等。
考量市值變化及落後成分股抽換，統一投顧預測，奇鋐、華城、文曄在此次MSCI調整中，納入成分股的機會較高。
此外，統一投顧觀察市值排名落後的個股，譜瑞-KY、藥華藥排名跌破百名之外，且外資持股比率持續下降，需提防本次MSCI調整有遭到移除成分股的風險。（編輯：張良知）1130506
https://www.cna.com.tw/news/afe/202405060074.aspx
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台灣高股息ETF第4大、規模1851億元的00940，5月10日將進行成分股調整。法人指出，由於4月剛掛牌，如5月成分股出現1/3以上更換，將與高股息投資精神相違，因此可能降低更換規模，預期有10檔新成分股加入。但投資人也要留意，被00940納入成分股不等於上漲，以3-4月成分股股價經驗，正式納入反而是高點。
市場關注00940成分股調整的操作機會， 由於高股息ETF選股池約200-300檔範圍，若數家ETF一起買炒高股價，特別是中小型科技股例如漢唐(2404)、頎邦(6147)、鈊象(3293)、群光 (2385)、中美晶(5483)等出現籌碼面恐怖平衡現象。
法人指出，00940可能刪除名單，一是已配息個股，或是成分股4月股價表現不佳者，由於3月市場卡位00940建倉部位，許多成分股從 4月1日起跌至到4月底，這是00940股價無法回到票面的主要原因，相關個股價明顯走弱，也可能是成為更換的實質原因。
法人預估00940 5月調整成分股，有機會納入新成份股包括： 電子股為台郡(6269)、達方(8163)、創見(2451) 。傳產則為長榮航(2618)、東鋼(2006)、新光鋼(2031)、達欣工(2515)與華固 (2548) 。 金融部分則有華南金(2880)、玉山金(2884) 。
https://tw.news.yahoo.com/00940成分股調整看門道-法人估10檔入列-但納入反而是高點-001445251.html
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（中央社記者鍾榮峰台北15日電）中東局勢緊張，美股四大指數挫跌，台股今天開盤跳空下跌逾百點，最低20544.94點，下跌191.63點，失守5日線約20729點，回測10日線約20538點。
台積電下跌1.2%，守800元大關，聯發科、日月光投控、南亞科等回檔，股價超過千元的高價股跌多於漲。
本土證券法人指出，中東局勢動盪，衝擊國際股市，台股今天開盤主要反映美股下挫，可觀察10日均線支撐，短線資金不排除轉向非電子、原物料及政策概念等低基期類股。（編輯：張均懋）1130415
https://www.cna.com.tw/news/afe/202404150021.aspx
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大魯閣。 聯合報系資料照
2024/03/05 13:42:30
經濟日報 記者嚴雅芳／台北即時報導
大魯閣（1432）5日公布今年股東會紀念品，將透過「大魯閣 Plus」APP提供股東「800元消費抵用券」及8張「每月玩樂買1送1券」，總價值升級到超過3,600元，再加碼OPEN POINT，請股東喝美式咖啡。股東持股不限股數均予發放，一股就能領。1000股以上的股東，另外再加發消費抵用券800元。
大魯閣今年股東會預計於5月31日舉行，3月28日為有權參加股東會的最後買進日，股東會紀念品自5月31日起可以透過「大魯閣 Plus」APP線上領取使用。此外，6月1日起，股東憑抵用金到場館消費，每月再抽 10,000元抵用金。
有別於傳統領取股東會紀念品的方式，大魯閣於2021年首創透過官方APP發放股東會紀念品。去年3個月內超過8萬名股東下載，累計超過12萬名股東下載大魯閣APP領取「消費抵用券」及「每月玩樂買1送1券」。
一股就能領股東會紀念品的創意，也獲得股東們的肯定與支持，隨著股東會紀念品的發放，股東人數也逐年成長，2021年活動公布後股東人數從1.1萬增至7萬人，去年大幅增至15萬人，今年再增加到超過17萬人。預估今年股東會紀念品公布後，股東人數有機會挑戰20萬人大關。
在應用滲透率與股東人數持續攀升帶動下，去年大魯閣股東於跨通路使用抵用金及買1送1券，消費總額超過5,000萬元。股東因為來館體驗變成了顧客，股東在享受專屬優惠的同時，也帶動了實質的營收，並加速大魯閣數位經營的進程。
大魯閣表示，每年一次的股東會紀念品發放，儼然成為另一個精準的通路。今年除了大魯閣旗下的品牌，也吸引了OPEN POINT跨業合作，加碼贈送點數，可在全台7-ELEVEn兌換CITY CAFE美式咖啡一杯。未來OPEN POINT共通性點數也可在大魯閣各運動休閒場館使用。透過跨界合作，不只能拓展知名度，也能跟消費者更廣泛的溝通。
大魯閣的股東會紀念品適用於大魯閣旗下的運動休閒事業單位：10家大魯閣棒壘球打擊場，3家大魯閣保齡球館、桃園的大魯閣卡丁車場、10家遊戲愛樂園、4家ROLLER 186滑輪場、新竹大魯閣『福湯岩盤浴』及預計於5月底開幕的台中新時代『福湯岩盤浴』。
消費抵用券可直接折抵消費金額；買1送1券則可選擇指定業態消費，自今年6月1日起至明年1月26日，每月限使用一次，共八次。今年加碼贈送的OPEN POINT點數，可兌換CITY CAFE美式咖啡1杯。
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MoneyDJ新聞 2024-02-26 06:35:40 記者 黃智勤 報導
全球第三大貨櫃航運業者、法國達飛海運集團(CMA CGM)表示，由於紅海運輸受阻導致營運成本攀升，加上消費需求仍然疲軟，上季錄得四年來首次單季虧損，核心獲利大減逾八成。
路透、金融時報等外媒報導，達飛海運2月23日公布去(2023)年第四季財報，當季按美元計算的集團EBITDA（稅息前折舊攤銷前獲利）較一年前銳減82.5%，EBITDA利潤率也從一年前的33.7%大幅下滑至9.4%，當季淨虧損9,000萬美元，為四年來首度錄得單季虧損。
達飛海運也公布，去年全年EBITDA年減73%至90億美元、營收年減36.9%至470億美元；疫情期間全球需求升溫、運能緊繃，達飛海運在2022年錄得傲人獲利，但疫後隨著需求萎縮、運能轉為過剩，獲利也節節下滑。
展望未來，達飛海運財務長Ramon Fernandez指出，2024年市況仍不明確，將受到總經環境和地緣政治因素的影響。達飛海運也示警，近期的紅海危機導致船商的營運成本激增。
背後有伊朗撐腰的胡塞組織（Houthis，又稱青年運動）去年10月以來為抗議以色列入侵加薩而頻繁攻擊紅海商船，導致馬士基等各大船商暫避紅海航線、改繞道好望角，大為擾亂全球貿易活動。亞洲－歐洲航線的航程因此延長約兩週，燃料、保險等成本也激增。
儘管紅海風波爆發以來船商也調高運價，但額外成本更為高昂。此外，運能過剩的問題加劇，今年全球運能預計將成長8%，而消費需求仍疲軟不振。
懸掛貝里斯國旗、在英國註冊的貨輪「Rubymar號」上週於葉門沿岸遭到胡塞組織襲擊，迫使船員棄船逃生，成為紅海危機升溫的最新跡象，美軍也於週末加強力度空襲葉門叛軍。
(圖片來源：shutterstock)
https://www.moneydj.com/kmdj/news/newsviewer.aspx?a=97e6eeed-7413-4057-8786-1ea83895386a&c=MB010000
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MoneyDJ新聞 2024-02-16 07:40:34 記者 蔡承啟 報導
貨櫃船續掛零、散裝船大減，拖累日廠1月造船訂單量暴減7成、創逾1年來新低水準，積壓訂單6個月來首度月減。
日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)15日公佈統計數據指出，貨櫃船訂單續掛零、散裝船訂單大減，拖累2024年1月份日本造船廠所接獲的造船訂單量為30萬6,900總噸(GT)、和去年同月相比暴減73%，連續第2個月陷入萎縮，月訂單量創1年3個月來(2022年10月以來、21萬7,470總噸)新低水準。
1月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為11艘、遠低於去年同月的29艘。其中，貨櫃船等貨物船訂單為0艘、連續第2個月掛零，低於去年同月的5艘(14萬8,100總噸，當中貨櫃船2艘、汽車運輸船1艘、一般貨物船2艘)；散裝船為9艘(27萬1,500總噸)、遠低於去年同月的21艘(87萬8,600總噸)；油輪為2艘(3萬5,400總噸)、低於去年同月的3艘(11萬1,520總噸)。
截至2024年1月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為2,697萬9,447總噸，較前月底(2023年12月底)相比減少0.4%，6個月來首度呈現月減。
2023年度迄今(2023年4月-2024年1月)日廠所接獲的造船訂單量較去年同期大減18.5%至939萬7,847總噸。
2023年度迄今日本造船廠所接獲的船隻訂單為212艘(去年同期為238艘)。其中，貨物船訂單為32艘(50艘)、散裝船訂單為146艘(174艘)、油輪為33艘(14艘)。
日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井E&S和三菱重工業等。
(圖片來源：川崎汽船)
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https://www.moneydj.com/kmdj/news/newsviewer.aspx?a=bc6fa643-7e39-4c9e-9939-83845c16c960&c=MB010000