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2022年8月2日

美股小幅收黑 美製造業活動放緩、能源股領跌 康和期貨佩君

 標普500指數今年迄今大跌約14%,但最新的企業財報顯示,企業獲利遠比市場預期的更具韌性。路透

標普500指數今年迄今大跌約14%,但最新的企業財報顯示,企業獲利遠比市場預期的更具韌性。路透

2022/08/02 07:18:50

經濟日報 編譯洪啟原/綜合外電

美股三大指數周一(1日)齊跌,為8月第一個交易日下挫,中止連三紅,盤中走勢震盪,投資人正消化聯準會(Fed)的鷹派言論和美國製造業活動放緩。


道瓊工業指數跌0.14%,或46.73點,收報32,798.4點;標普500指數跌0.28%,或11.66點,收報4,118.63點;那斯達克指數跌0.18%,或21.71點,收報12,368.98點。標普500和那指在7月創下2020年以來最大單月漲幅,受惠於企業上季獲利優於預期。


科技大廠收黑,包括蘋果跌0.62%、Google母公司字母跌1.26%、推特跌1.75%。標普500指數1日在平盤波動,顯示一些投資人在近期反彈走勢後轉趨謹慎。


標普500指數今年迄今大跌約14%,但最新的企業財報顯示,企業獲利遠比市場預期的更具韌性。路孚特數據顯示,在已公布財報的283家標普500指數成份股企業中,有78%的企業獲利優於預期,長期平均水準為66%。


Fed表示,目標是透過升息抑制通膨和降低需求,但有投資人和分析師擔憂,Fed激進升息可能推高失業率並削弱經濟。


GLOBALT投資公司高級投資組合經理馬汀說:「我們是否真的走出經濟困境,這值得商榷,可能還沒有。甚至Fed升息造成的經濟影響還要一段時間才會顯現。」


最新數據顯示,美國7月製造業活動放緩,降幅低於市場預期,有跡象顯示供應限制正在緩解。 亞洲與歐洲的7月製造業活動失去動能,受全球需求疲軟和中國大陸實施嚴格的防疫封鎖措施拖累。


需求疑慮拖累國際油價走低,能源股重挫。標普500能源股指數在11大類股中跌最深。能源業者埃克森美孚跌2.5%,對標普500指數造成最大的拖累。


美國每月就業報告預計5日出爐,屆時市場預料仔細研究,以研判Fed下一步將採取何種行動對抗高通膨。Fed今年迄今已升息9碼(2.25個百分點),並承諾未來升息時將參考相關數據。


飛機製造商波音勁揚6.1%,路透稍早報導,美國航空監管機構批准波音恢復787夢幻客機交貨的檢查和修改計畫。


消息人士透露,美國眾議院議長裴洛西可能今(2)日訪台。中國大陸外交部新聞發言人趙立堅1日表示再次正告美方,中方正嚴陣以待,中國解放軍絕不會坐視不管,並強調裴洛西如果赴台將造成嚴重後果。

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2021年9月13日

一周財經大事 2021/9/13 康和期貨佩君

 

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2020年12月30日

《油價》寄望刺激計畫提振需求 NYMEX原油上漲0.8% 康和期貨佩君

 能源期貨商品及合約規格

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布蘭特原油期貨

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原油期貨、輕原油CL、小輕原油

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MoneyDJ新聞 2020-12-30 07:18:46 記者 黃文章 報導

紐約商業交易所(NYMEX)2月原油期貨12月29日收盤上漲0.38美元或0.8%成為每桶48.00美元,因美元下跌以及寄望美國的刺激計劃能夠提振需求的影響;歐洲ICE期貨交易所(ICE Futures Europe)近月布蘭特原油上漲0.23美元或0.5%成為每桶51.09美元。


美國石油協會週二盤後公佈的數據顯示,截至12月25日當週,美國原油庫存減少480萬桶至4.929億桶,路透社調查的分析師平均預估為減少260萬桶;汽油庫存減少71.8萬桶,預估為增加170萬桶;包括柴油和取暖油在內的蒸餾油庫存減少190萬桶,預估為增加52.9萬桶。美國能源部的庫存數據將於週三公布。


俄羅斯副總理諾瓦克(Alexander Novak)表示,2021年全球石油需求可望復甦,但預期還無法回到疫情以前的水平。諾瓦克表示,當前全球石油需求與疫情前相比約還減少了700-800萬桶/日,雖然2021年需求將逐漸恢復,但預期全年需求僅會增加500-600萬桶/日。諾瓦克也表示,雖然當前的減產協議期限到2022年4月為止,但如果石油需求能夠加快復甦,則減產協議也有可能提前終止。


諾瓦克表示,在需求復甦的前景下,他希望明年1-4月石油輸出國組織及俄羅斯等參與減產協議的產油國(OPEC+)能夠每個月上調50萬桶/日的生產配額,以達成原定增產200萬桶/日的目標。OPEC+原定一月起上調生產配額約200萬桶/日,但由於全球的第二波疫情嚴重影響需求,因此決定一月僅上調生產配額50萬桶/日,爾後並每個月討論配額,成為漸進式的上調。


美國能源部公佈,12月28日全美普通汽油平均零售價格為每加侖2.243美元,續創今年3月以來的9個月新高;較前週上漲1.9美分,較去年同期下跌32.8美分。各地區零售汽油均價多數上揚,西岸地區的零售汽油均價最高達每加侖2.792美元,較前週上漲1.5美分,較去年同期下跌42.7美分;墨西哥灣地區的零售汽油均價最低為每加侖1.928美分,較前週下跌0.4美分,較去年同期下跌35.4美分。


美國汽車協會的數據則顯示,12月28日全美零售汽油均價為每加侖2.25美元,同樣創下今年3月以來的9個月新高;較前週上漲3美分,較一個月前上漲13美分,較去年同期下跌32美分。美國汽車協會發言人麥克姬(Jeanette Casselano McGee)表示,本月全美零售汽油均價寫下今年以來的最大月度漲幅,包括原油價格穩定上揚、汽油需求回升,以及汽油庫存下降等,都是造成零售汽油均價走高的原因。


根據即時追蹤全美加油站汽油價格的GasBuddy網站調查,12月28日全美普通汽油平均零售價格為每加侖2.25美元,較前週上漲0.7美分,較一個月前上漲13.8美分,較去年同期下跌32.6美分。GasBuddy石油分析主管迪漢(Patrick DeHaan)表示,進入2021年之後,油價可能持續走高,主要因為疫苗帶來需求復甦的樂觀氣氛,當市場能夠逐漸擺脫疫情的時候,石油市場也會開始感受到需求復甦所帶來的提振。


*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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