亞洲期貨市場2026年4月份休市公告
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亞洲期貨市場2026年4月份休市公告
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記者林奇/台北報導
旺宏期貨保證金被提高到2倍。(圖╱記者林汪靜攝)
[NOWNEWS今日新聞] 旺宏近期兩度被列為處置股,台灣期貨交易所也同步拉高風控門檻。期交所公告,將自3月25日一般交易時段結束後起,調高旺宏期貨契約(DIF)所有月份保證金適用比例至標的證券未經處置前的2倍,等於投資人若要交易旺宏期貨,所需準備的保證金將明顯增加。
這次調整,主要是因為旺宏在最近30個營業日內,已被證交所2次列為處置股,第一次為3月18日,第二次處置期間為3月24日至4月8日。
期交所先前已因應旺宏3月18日首次遭列處置股,於3月19日公告將旺宏期貨保證金適用比例提高至1.5倍。不過,隨著旺宏再度遭公告處置,原本1.5倍措施將在3月25日一般交易時段結束後停止適用,改由最新的2倍規定。
依期交所規劃,這次2倍保證金措施將自3月25日盤後正式實施,並在證券市場處置期間結束後,也就是4月8日一般交易時段結束後,恢復為未經處置前的原保證金適用比例。若調整期間遇到休市、有價證券停止買賣或全日暫停交易,恢復時點則將順延。
保證金調高將直接提高投資人進場交易旺宏期貨的資金門檻,無論是新倉布局,或原本持有部位,都可能因所需保證金增加而提高資金壓力,對短線客來說,槓桿空間也會被壓縮,進而抑制過熱交易與異常波動。
旺宏24日股價下跌8%,收在136.5元。
https://money.udn.com/money/story/11112/9400600?from=edn_subcatelist_cate
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台北股市重要事件與數據
資料來源:康和期貨
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2026/03/06 07:03
MoneyDJ新聞 2026-03-06 07:03:04 李彥瑾 發佈
美伊戰爭自2月28日爆發衝突以來,雙方立場強硬,短期內看不到停火跡象。市場憂心油價急漲恐再度推升通膨,使Fed降息空間受限,美國債市5日賣壓仍沉重,殖利率進一步走揚。
根據CNBC報價,紐約債市5日尾盤時,對聯準會(Fed)貨幣政策較為敏感的2年期公債殖利率上漲4個基點至3.583%;10年期公債殖利率攀升逾5個基點至4.134%,創2月12日以來新高;30年期公債殖利率也走升3個基點至4.747%。(註:公債價格與殖利率呈現反向走勢。)
中東局勢升溫帶動油價急漲。伊朗為回敬美國攻勢,對行經荷莫茲海峽的油輪發動襲擊,形同封鎖波斯灣石油出口,國際油價應聲飆升。市場憂心油價飆漲將轉嫁至終端物價,推高通膨預期,成為本波美債殖利率未因避險需求下滑、反而逆勢走高的主因。
紐約商業交易所(NYMEX)4月西德州中級原油(WTI)期貨5日大漲8.51%,收在每桶81.01美元,創下2020年5月以來最大單日漲幅。
經濟指標方面,美國勞工部5日公布,截至2月28日當週,首次申請失業金救濟人數為21.3萬人,低於道瓊預測的21.5萬人,顯示就業市場仍具韌性,為經濟前景釋出正面訊號。
(圖片來源:shutterstock)
https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=d5d78964-701e-49ec-bf08-d05edccca7ca
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2026/03/06 06:16
MoneyDJ新聞 2026-03-06 06:16:59 黃文章 發佈
紐約商業交易所(NYMEX)4月原油期貨3月5日收盤上漲6.35美元或8.5%至每桶81.01美元,創2024年7月以來的新高,美國與以色列同伊朗之間不斷升級的戰爭擾亂了供應與航運,並迫使中東一些主要產油國減少產量,歐洲ICE期貨交易所(ICE Futures Europe)近月布蘭特原油上漲4.01美元或4.9%至每桶85.41美元。
Again Capital合夥人約翰·基爾達夫(John Kilduff)表示:「荷姆茲海峽目前沒有任何航運動靜,因此價格將會逐步走高,而且隨著一些國家被迫關閉產能,供應恢復的時間將會被進一步延後,因為生產不可能一下子就恢復到完全產能,這將在一段時間內成為問題。」
路透社引述消息來源報導,由於缺乏儲存空間以及出口管道,石油輸出國組織中第二大原油生產國伊拉克已將產量削減近150萬桶/日。海灣地區最大的液化天然氣生產國卡達則是宣布對天然氣出口啟動不可抗力條款,消息人士表示,恢復至正常生產量可能至少需要一個月的時間。
美國能源部3月4日公布,截至2月27日,美國商業原油庫存較前週增加350萬桶至4.393億桶,創下三年半以來的新高,較過去五年的同期平均值減少2.7%,分析師原先預估為增加230萬桶。上週美國汽油庫存減少170萬桶至2.531億桶,包括柴油與取暖油在內的蒸餾油庫存增加43萬桶至1.208億桶。
2月27日當週,美國煉油廠日均原油加工量1,580萬桶,較前週增加18萬桶;煉油廠產能利用率較前週的88.6%增加至89.2%。汽油日均產量較前週的920萬桶增加至930萬桶,蒸餾油日均產量較前週增加6.1萬桶至480萬桶。
美國當週原油進口量平均每日630萬桶,較前週減少33.5萬桶。過去四週的原油進口量平均約每日660萬桶,比去年同期增加10.3%。當週汽油日均進口量(包括成品汽油和汽油混合成分)43.8萬桶,蒸餾油日均進口量17.4萬桶。
作為需求的指標,上週油品日均供應量減少159萬桶至1.987萬桶。過去4週,美國日均油品供應量為2,100萬桶,較去年同期增加4.2%;其中,汽油日均供應量年減0.2%至850萬桶,蒸餾油日均供應量年增4.1%至420萬桶,航空煤油日均供應量年增6.8%至163萬桶。
2月27日當週,美國原油日均產量較前週持平為1,370萬桶,相比去年11月初為創新高的1,386萬桶。美國能源部月報表示,美國原油產量在2025年與2026年均將為平均每日1,350萬桶。當週美國原油日均出口量較前週的431萬桶減少至400萬桶。
美國能源部報告表示,由於國內煉油產品生產能力下降,預計美國在2026年將進口更少的原油,但進口更多的石油產品。報告預測2026年煉油廠原料投入量的降幅將超過原油產量的降幅,導致原油庫存增加。隨著庫存上升,預計美國2026年的原油淨進口量將減少至每日不到190萬桶,低於今年的每日210萬桶,這將是自1971年以來美國年度平均原油淨進口量的最低水準。
2月27日當週,美國主要的原油進口來源國(依2024年前十大進口來源國排序)包括:加拿大(393萬桶/日)、墨西哥(24.5萬桶/日)、沙烏地阿拉伯(52萬桶/日)、委內瑞拉(14.3萬桶/日)、巴西(10.4萬桶/日)、哥倫比亞(28.9萬桶/日)、伊拉克(15.4萬桶/日)、奈及利亞(20.2萬桶/日)、厄瓜多(0.7萬桶/日)、利比亞(7.1萬桶/日)。
美國能源部預測美國原油產量在今年將維持在接近2025年創下的日產1,360萬桶的歷史高點水準,之後於2027年下降2%,降至日產1,330萬桶。若此預測成真,這將標誌著美國年度原油產量自2021年以來首次出現下滑。
美國於2025年創下年度原油產量新紀錄,主要來自德州西部與新墨西哥州東南部的二疊紀盆地產量增加,此外,美國墨西哥灣地區的離岸產量成長亦在較小程度上提供支撐。2025年,僅二疊紀盆地一地,便貢獻了美國原油總產量的近一半。
報告預期,隨著鑽井設備數量因價格下跌而減少,二疊紀盆地的原油產量變化不大。報告預測,該地區產量將在2026年基本維持2025年日產660萬桶的平均水準,並於2027年小幅下降至日產650萬桶。
報告預測,美國墨西哥灣地區的原油產量將自2025年的日產190萬桶,於2026年上升至日產200萬桶,原因在於新油田的投產可抵銷既有油田的自然衰退。若此預測實現,該產量水準將創下美國墨西哥灣地區的歷史新高。報告預期,由於油田自然遞減,美國墨西哥灣地區的原油產量將於2027年小幅下滑。
(圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫)
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MSCI每年於2月、5月、8月及11月執行權重與成分股調整,其中5月及11月為半年度大調,2月及8月則為季度調整。

王玉樹/台北報導 2026年2月23日 週一 上午4:10
美國關稅一日數變,原本預期美車零關稅4月上路,恐得再等一等。圖為台北新車暨新能源車大展。(本報資料照片)
美車零關稅原本預期4月上路,但美國最高法院判決川普對等關稅違法,政府經貿人士坦言,台美對等貿易協定(ART)得進行新的產業評估,再評估是否修正,還要跟國會溝通,延後上路機率很高。
台美ART簽署後,美製小客車關稅從17.5%降到零,雙B、豐田等車廠等都在評估降價或引進美製新車款,許多消費者也在等待。原本依據立法院審議時程,經濟部內部研判零關稅約在4月左右。
現在對等關稅遭美法院判違法,川普改祭出臨時關稅15%,由於不疊加承諾生變,台美ART想在3月送立法院審議,政府經貿人士直言,現在「變數很大」,4月上路時程,可能會往後延。
該人士分析,由於美車降關稅是在台美對等貿易協定中,如果協定未通過國會這關,自然就無法上路。他研判,現在新的15%臨時關稅是否不給我們疊加,還要跟美方確認,再來經濟部也得重新做產業衝擊評估,政院還要跟國會重新說明等,估算時程很可能得往後延,會延到幾月都很難說。
資料來源:
https://tw.news.yahoo.com/美車4月零關稅-得再等等-201000239.html
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期貨保證金調漲
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本週聚焦美國FOMC利率決議,日美重要數據公布,美股超級財報公布!1/26-1/30
下週二除息 聯發科/小型聯發科 期貨


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MoneyDJ新聞 2026-01-02 06:20:25 黃文章 發佈
紐約商品期貨交易所(COMEX)2月黃金期貨12月31日收盤下跌45.2美元或1%至每盎司4,341.1美元,3月白銀期貨下跌7.2%至每盎司70.603美元。紐約商業交易所(NYMEX)4月鉑金期貨下跌7.9%至每盎司2,044.2美元,3月鈀金期貨下跌2.8%至每盎司1,651.4美元。
2025全年,金銀鉑鈀分別上漲64%、141%、125%、82%。其中,金價寫下1979年以來的最大年度漲幅,白銀與鉑金更寫下歷來最大年度漲幅,鈀金也創15年來最大年度漲幅。
全球最大黃金ETF道富財富黃金指數基金(SPDR Gold Shares, GLD)31日黃金持有量減少1.43公噸至1,070.56公噸,全年增加198公噸或23%。最大的白銀ETF安碩白銀指數基金(iShares Silver Trust, SLV),白銀持有量增加138.18公噸至16,444.14公噸,全年增加2,068公噸或14%。
世界黃金協會全球研究主管胡安·卡洛斯·阿提加斯(Juan Carlos Artigas)表示,2025年影響黃金價格的一些主要因素,在2026年將繼續決定金價變動的方向與幅度。
阿提加斯指出,地緣政治與地緣經濟的不確定性,仍是支撐金價的核心長期因素。從俄烏戰爭延宕、中東衝突反覆,到全球供應鏈重組與地緣政治陣營化,這些風險並未隨時間消退,反而呈現結構性存在。只要全球秩序仍處於重塑階段,黃金作為避險資產的需求基礎就不會動搖。
其次,美元與利率環境仍是影響金價的關鍵。2025年美元走弱與實質利率下行,明顯降低了持有黃金的機會成本。展望2026年,即使聯準會降息幅度有限,只要實質利率維持在低位,或市場對經濟放緩的預期升溫,黃金仍具備相對吸引力。
投資動能本身已成為影響金價的重要力量。過去市場往往將黃金視為被動反映宏觀環境的資產,但近年ETF、衍生性商品與場外市場的活躍,讓黃金價格具備更強的自我強化機制。阿提加斯指出,儘管ETF已吸納約800噸黃金,但與歷史高風險時期相比仍有顯著空間,這意味著若市場情緒進一步轉趨保守,資金流入黃金的潛力仍然可觀。
央行購金也成為金價結構性支撐。近年央行購金不僅是資產配置考量,更反映去美元化與金融主權意識的提升。即便購買速度放緩,只要央行維持淨買方角色,市場對金價下檔的信心就能穩固。當然,在另一方面,若央行需求明顯下降,將削弱黃金的重要支撐,這或成為2026年不可忽視的風險。
供給面的潛在變化亦值得關注。特別是印度黃金回收與抵押貸款的問題,若經濟轉弱導致被迫拋售,短期供給激增確實可能對金價造成壓力。總體而言,2026年的黃金市場將呈現「高位震盪、方向取決於風險變化」的格局。在宏觀情勢未出現明確好轉之前,黃金仍具備作為避險、抗通膨與資產配置核心的戰略價值。
除了黃金之外,法國興業銀行(Société Générale)報告表示,白銀價格波動將持續放大,但目前的市場狀態尚不足以簡化地定義為泡沫破裂。報告指出,支撐白銀價格的基本面因素依然強勁。從需求面來看,去美元化趨勢與全球不確定性上升,使白銀與黃金一樣,受益於避險與資產多元化配置需求。同時,白銀在新能源、太陽能、電子與軍工等領域的工業需求持續成長,使其不同於單純的貨幣型貴金屬。在全球電氣化與能源轉型的長期背景下,白銀需求具有結構性韌性。
供給端的潛在衝擊,可能加劇未來波動。中國在全球精煉白銀供應中佔比高達60%至70%,而自1月1日起收緊出口的政策,可能使其出口量下降多達30%。在全球本就存在約2億至2.3億盎司供需缺口、2025年需求總量突破12.4億盎司的情況下,任何供給收縮都可能放大市場緊張程度,進一步推升價格波動與實體溢價。中國將自1月1日起開始要求企業在出口白銀前必須取得政府許可證。
紐約商品期貨交易所(COMEX)3月期銅12月31日收盤下跌1.2%至每磅5.6820美元,全年上漲41%。
(圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫)
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