台灣虎航開賣夏季班表 日韓多航點票價下殺不到2000元 康和期貨佩君

 

國際廉價航空公司台灣虎航 (6757-TW) 今 (29) 日宣布 2024 夏季班表開賣，首波銷售明日上午登場，促銷航線包括日本和韓國多個熱門航點，單程票價殺到不到 2000 元內，預計將再掀起一波搶票潮。

台灣虎航表示，首波促銷航線包括桃園 - 首爾仁川、桃園 - 釜山單程未稅 1299 元起；桃園 - 濟州島單程未稅 1499 元起。

而日本促銷航線中，則有桃園 - 沖繩那霸單程未稅 1599 元起；桃園 - 岡山、桃園 - 茨城單程未稅 1699 元起；桃園 - 東京羽田、桃園 / 高雄 - 東京成田、桃園 - 小松、桃園 / 高雄 - 名古屋、桃園 / 高雄 - 福岡單程未稅 1799 元起；桃園 - 札幌 (新千歲) 單程未稅 2599 元起。

本次優惠價格皆為單程未稅價，促銷搭乘期間為 2024 年 3 月 31 日至 2024 年 10 月 26 日，涵蓋兒童節、清明節和端午節等假期。

另外，配合將於 2023 年 12 月 1 日至 4 日舉辦的 2023 高雄市旅行公會國際旅展，台灣虎航也同步推出線上旅展全線促銷，單程未稅 899 元。

目前台灣虎航直飛日本航點已由 16 個航點增至 20 個，深耕二三線城市，與其他航空公司做出差異化，台灣虎航表示，除了國人的出國旅遊商機，也將積極爭取二三線日客來台的客源。

此外，台灣虎航提到，為平衡航網，將延伸東北亞優勢到東南亞，預計布局香港來搭配澳門，拓展商務、轉機客源，並開拓移工，外配轉接市場。

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到紐西蘭有便宜機票 紐西蘭航空推限時閃購優惠 康和佩君

為慶祝2019年閃亮登場，紐西蘭航空現正推出限時閃購優惠，即日起至1月16日止，台北－奧克蘭不停點直飛往返機票只需新台幣2萬900元 (未稅)起，以超划算的價格輕鬆暢玩紐西蘭。

紐西蘭航空說，台北－奧克蘭唯一不停點直飛航線每週將提供三個往返航班，飛行時間約為11小時，為台灣旅客提供最舒適便捷的新選擇。

除了應會機票，紐西蘭航空今（14）日公布一份過去一年與飛行相關統計資料；除了多項有趣的飛行冷知識 （如人氣餐點、機上夯片） 外，更可從這份統計中觀察旅客搭機喜好及旅遊趨勢。 而隨著2018年圓滿落幕，紐西蘭航空也推出了新年機票特惠，歡慶新年度的到來。

紐西蘭航空指出，2018年全年共執飛近18.8萬個航班，旅客總飛行里程數更達298.5億公里。在眾多「空中飛人」當中，其中一位居住於奧克蘭的飛行常客以等同於地球繞行15圈的距離 － 63.9萬公里的驚人總飛行距離，勇奪紐西蘭航空2018年「年度最遙遠飛行者」的頭銜。

另一位一整年共搭乘371次航班的飛行常客，則勇奪「年度最忙碌飛行者」冠軍，幾乎每天都在機上度過；此外，若將名列前三名的飛行常客之飛行距離相加，其合計之年度里程甚至高達125萬公里，足足為他們的AirpointsTM飛行常客獎勵計畫中賺進超過3萬1,000與紐幣等值的 Airpoints Dollars。

而在紐西蘭航空廣受讚譽的飛行體驗中，如何滿足1,700多萬名旅客多樣的餐飲需求，更是一項24小時不間斷的重要工作。單就2018年，紐西蘭航空在空中餐飲便創下多項紀錄。

紐西蘭航空首席行銷及顧客體驗長Mike Todd 表示，「從地面上服務到旅客機上體驗，紐西蘭航空一直希望帶給旅客最完整的「紐西蘭式」優質服務，無論是紐西蘭精選葡萄酒的多樣選擇，到由國寶級廚師Peter Gordon 及 Michael Meredith共同設計的精緻佳餚，我們都深刻感受到旅客們對於這份「紐西蘭風情」的熱切喜愛。」Mike也進一步說，「2018年我們面臨了許多挑戰，但即使如此，我們仍由衷感謝過去一年選擇與紐西蘭航空一同翱翔天際的所有乘客。」

慶祝2019年閃亮登場，紐西蘭航空現正推出限時閃購優惠，即日起至1月16日止，台北－奧克蘭不停點直飛往返機票只需新台幣2萬900元 (未稅)起。　圖／紐西蘭航空提供

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張國煒：我不用二手飛機 台灣人不能做二等公民！

星宇航空董事長張國煒。記者林俊良／攝影https://money.udn.com/money/story/5641/3130486

星宇航空董事長張國煒今天表示，星宇成立對台灣人來說，好處是多一家航空公司可以選擇，尤其旺季時一票難求。星宇會以更高標準、特別是飛安標準運輸客人，提升到另一個境界。

張國煒還強調，他對新科技引進不遺餘力，會把最新科技引進到飛機裡。他話鋒一轉表示，台灣人不能只做二等公民，早期飛台灣的飛機，不論國泰還是日本航空公司，都是用二手飛機，票價還賣很高，「我不會這樣做，一定以台灣優先！」

張國煒說，星宇是高品質服務、最新的飛機，這是台灣人之福，「我不是成立公司跟別家航空公司瞎攪和」。

星宇初期將飛日本航線，但近年很多日本廉航飛台灣，外界好奇對星宇的挑戰？張國煒表示，星宇不走廉航這條路，廉航問題愈來愈多，至少買了機票不會被丟在航站裡睡覺。星宇是高品質服務，跟廉航市場不一樣，相信跟廉航的拉扯力道會很小。

張國煒說，華航對廉航興起的衝擊最大，因為華航自己搞虎航，還有華信，互相在那拉來拉去。星宇引進的10架321neo內艙配備非常豪華，椅子長度、寬度都比較寬廣，跟廉航客群完全不一樣。

張國煒小檔案

身分：長榮創辦人張榮發么子、長榮航前董事長

年齡：48歲(1970年出生)

簡介：

星宇航空董事長張國煒從學生時代就曾進入麥道實習，之後又順利考取波音B777-300ER的機師執照，懂飛機、又能駕駛飛機，對於航空業的全方位了解，在全球航空業界少見。

張國煒懂飛機，先前長榮航接新機，他總是親自前往，自己拿著手電筒四處檢查挑毛病。他曾說，「我的字典裡就是不能出事，不能有任何閃失」

張國煒：鄭傳義一定會來星宇 讓他當副董

張國煒：我一定會成功 不會辜負總裁期望

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張國煒：我的每把刀都是利刃 一刀下去十年光景就出來

張國煒：我回來了 還帶著星宇回來了

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