貨櫃船續掛零 日廠造船訂單暴減7成、創逾1年低 康和期貨佩君

 MoneyDJ新聞 2024-02-16 07:40:34 記者 蔡承啟 報導

貨櫃船續掛零、散裝船大減，拖累日廠1月造船訂單量暴減7成、創逾1年來新低水準，積壓訂單6個月來首度月減。

日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)15日公佈統計數據指出，貨櫃船訂單續掛零、散裝船訂單大減，拖累2024年1月份日本造船廠所接獲的造船訂單量為30萬6,900總噸(GT)、和去年同月相比暴減73%，連續第2個月陷入萎縮，月訂單量創1年3個月來(2022年10月以來、21萬7,470總噸)新低水準。

1月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為11艘、遠低於去年同月的29艘。其中，貨櫃船等貨物船訂單為0艘、連續第2個月掛零，低於去年同月的5艘(14萬8,100總噸，當中貨櫃船2艘、汽車運輸船1艘、一般貨物船2艘)；散裝船為9艘(27萬1,500總噸)、遠低於去年同月的21艘(87萬8,600總噸)；油輪為2艘(3萬5,400總噸)、低於去年同月的3艘(11萬1,520總噸)。

截至2024年1月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為2,697萬9,447總噸，較前月底(2023年12月底)相比減少0.4%，6個月來首度呈現月減。

2023年度迄今(2023年4月-2024年1月)日廠所接獲的造船訂單量較去年同期大減18.5%至939萬7,847總噸。

2023年度迄今日本造船廠所接獲的船隻訂單為212艘(去年同期為238艘)。其中，貨物船訂單為32艘(50艘)、散裝船訂單為146艘(174艘)、油輪為33艘(14艘)。

日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井E&S和三菱重工業等。

(圖片來源：川崎汽船)

------------------------------------------

洽詢國內外期貨手續費

專線洽詢 0935-884886

加LINE洽詢服務:  pei098

康和期貨佩君
網站: https://line.me/ti/p/ih-IXdDNSc

康和期貨手機APP線上開戶24小時約10分鐘申請

低價手續費免出門好方便!!!

營業員務必點寫:凌佩君

即可享有手續費低價優惠專案價

手機APP搜尋【康和期貨線上開戶】

或手機點此網址下載(IOS系統)：

appsto.re

或手機點此網址下載(安卓系統)：

play.google.com
 

康和期貨線上開戶營業員請指名:凌佩君

https://www.moneydj.com/kmdj/news/newsviewer.aspx?a=bc6fa643-7e39-4c9e-9939-83845c16c960&c=MB010000

《台北股市》美股大漲 台積法說前領台股攻14600點 康和期貨佩君

 2023年1月9日 週一 上午11:38

【時報-台北電】美國經濟終盼到軟著陸跡象，美股上周五大漲，台積電ADR漲3.09%。台積電(2330)今(9)日跳空開高9.5元至468元而後飆升至474.5元大漲16元，台股開高逾百點迅速站上14500點，晨盤開高走高，一度大漲236點至14609點，整體技術面轉強。今早電子及金融權值股領軍，航運等傳產股表現較弱。

美國公布非農就業報告，就業人數新增22.3萬人，失業率3.5%，比各界預期新增20.0萬人，失業率3.7%強勁，惟平均時薪的年增率放緩為4.6%，低於推測的5.0%，透露美國經濟有軟著陸跡象，美股四大指數狂漲，幅度介於+2.13%至+4.67%，以費城半導體漲幅最大。

道瓊上漲700.53點或2.13%，收33,630.61點。NASDAQ上漲264.05點或2.56%，收10,569.29點。S&P500上漲86.98點或2.28%，收3,895.08點。費城半導體上漲117.58點或4.67%，收2,636.10點。

台股上周五(6)日在月線附近狹幅整理至收盤，加權指數上漲72.29點(漲幅0.51%)，收在14373.34點，成交值約1539億元。

國票投顧表示，台股出現3點跡象，可見多方氣勢轉強，逢回應可站在買方，第一，回補12月28日空方缺口，成功化解先前壓力，第二，在近兩日攻高之後，已突破下降壓力線，是多方的重要勝利，第三，MACD翻揚在即，意味反彈行情將起，指數還有高點可期，電子股將重回主流。

台積電、大立光(3008)均將於1月12日召開法說，可望吸引短線買盤押寶，進而帶動指數表現，不過，由於時序進入封關倒數，買氣能否延續待觀察。美國CPI、密西根大學消費者信心指數，將分別在1月12日、1月13日公布，仍須提防國際股市的劇烈波動。

上周台股日K線連續四天收紅，周線收漲235.65點(漲幅1.67%)，終結連續四周收跌，表現也比美股強勢。

凱基投顧分析，上周台股技術面轉強，盤面結構好轉，短線將迎來農曆年封關前的紅包行情，選股可聚焦利多題材發酵或是去年12月營收表現亮麗且技術面強勢股。（編輯：沈培華）

--------------------------------------------------

洽詢國內外期貨手續費

專線洽詢 0935-884886

加LINE洽詢服務:   pei098

康和期貨佩君
網站: https://line.me/ti/p/ih-IXdDNSc

康和期貨手機APP線上開戶24小時約10分鐘申請

低價手續費免出門好方便!!!

營業員務必點寫:凌佩君

即可享有手續費低價優惠專案價

手機APP搜尋【康和期貨線上開戶】

或手機點此網址下載(IOS系統)：

appsto.re

 

或手機點此網址下載(安卓系統)：

play.google.com

康和期貨線上開戶營業員請指名:凌佩君

https://tw.stock.yahoo.com/news/台北股市-美股大漲-台積法說前領台股攻14600點-033807805.html

SCFI只反彈一周？台股大漲貨櫃股卻重摔 康和期貨佩君

 

上海集裝箱出口運價指數（SCFI）好不容易終止連27周下跌，但上周卻再度翻黑，收在1,061.14點，周跌幅4.19%。(本報系資料照片)

2023/01/09 10:03:36

經濟日報 記者楊伶雯／台北即時報導

上海集裝箱出口運價指數（SCFI）好不容易終止連27周下跌，但上周卻再度翻黑，收在1,061.14點，周跌幅4.19%，尤其是美東線航運價重摔，跌破3,000美元，為兩年半來首見，台股今（9）日開高走高，盤中大漲逾200點，貨櫃股卻是下挫，以長榮（2603）盤中跌幅逾2%，跌勢最重。

美股上周五收高，道瓊工業指數收盤勁揚700點，漲幅2.1%，標普500和那斯達克綜合指數漲幅也各在2.3%和2.6%，美股三大指數在2023年首周收紅告捷，周線漲幅在0.9~1.5%間，費城半導體指數（00830）上周五大漲4.7%。

台股早盤以14,504.47點開出，上漲131點，一度拉升至14,651.48點，大盤指數大漲超過200點，各類股中僅電器電纜及航運股下跌，航運股中，貨櫃股跌勢重 ，長榮以158元開低一度下滑至154.5元，盤中跌幅逾2%，陽明（2609）開高走低，盤中翻黑，一度下滑至62.6元，萬海（2615）也開低。

-------------------------------------------------- 

洽詢國內外期貨手續費

專線洽詢 0935-884886

加LINE洽詢服務:   pei098

康和期貨佩君
網站: https://line.me/ti/p/ih-IXdDNSc

康和期貨手機APP線上開戶24小時約10分鐘申請

低價手續費免出門好方便!!!

營業員務必點寫:凌佩君

即可享有手續費低價優惠專案價

手機APP搜尋【康和期貨線上開戶】

或手機點此網址下載(IOS系統)：

 

appsto.re

 

或手機點此網址下載(安卓系統)：

 

play.google.com
 

康和期貨線上開戶營業員請指名:凌佩君

 

https://money.udn.com/money/story/5607/6896815?from=edn_maintab_index