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2025年11月26日

台股〈台股開盤〉聯發科奔漲停點火 漲逾400點站回2萬7 康和期貨凌佩君

鉅亨網記者彭昱文 台北

2025-11-26 09:52

美股週二收紅,道瓊大漲 664 點,台股今 (26) 日開盤漲逾百點,站回 27000 點之上,早盤漲點擴大漲逾 400 點,收復 10 日線,今日成交量估 7200-7300 億元。盤面上以 ASIC、軍工及無人機族群大漲。

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台股開盤〉聯發科奔漲停點火 漲逾400點站回27000之上。(鉅亨網資料照)

觀察今日權值股表現,台積電 (2330-TW) 今日開盤上漲 15 元或 1%,以 1430 元開出,鴻海 (2317-TW) 漲逾 2%,聯發科 (2454-TW) 跳空開高,早盤迅速衝上亮燈漲停,世芯 - KY(3661-TW) 也漲逾半根停板。

另外,奇鋐 (3017-TW) 漲近半根停板,日月光投控 (3711-TW)、緯穎 (6669-TW)、光寶科 (2301-TW)、大立光 (3008-TW)、華碩 (2357-TW)、緯創 (32331-TW)、廣達 (2382-TW) 等電子指標股也有 2-3% 的漲幅。

總統賴清德投書華郵宣布,將提 1.25 兆元國防特別預算案、強化台灣戰力,帶旺無人機、軍工概念股今日股價走揚,雷虎 (8033-TW)、攸泰科技 (6928-TW)、中光電 (5371-TW)、亞航 (2630-TW)、龍德造船 (6753-TW) 等亮燈漲停,台船 (2208-TW)、漢翔 (2634-TW) 則大漲 7%。

傳產方面,貨櫃海運族群走強,萬海 (2615-TW)、陽明 (2609-TW) 漲 2-3%、長榮 (2203-TW) 也走揚;中鋼 (2002-TW) 昨天法說雖然釋出保守展望,但在利多出盡下,今日股價上漲。不過,台塑四寶持續修正,南亞 (1303-TW) 跌 2%。

https://news.cnyes.com/news/id/6251927

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2025年11月6日

台積電期貨手續費優惠 台股早盤上漲逾200點 重返兩萬八、台積電漲10元 康和期貨 凌佩君

2025/11/06 09:46:16

經濟日報 記者徐牧民/即時報導

台股6日開盤指數上漲189點,開盤指數為27,906.44點;後續盤中走高,最高一度達28022.85點,上漲逾200點,重返兩萬八千點。台積電(2330)開盤價1,470元開出,上漲10元。.....詳看連結

https://money.udn.com/money/story/5607/9121033?from=edn_maintab_index

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2025年9月4日

金居股票期貨自9月4日一般交易時段起 解除僅能了結部位的限制 康和期貨凌佩君

2025/09/04 09:23:07

經濟日報 記者廖賢龍/即時報導

臺灣期貨交易所依期交所股票期貨契約交易規則第17條規定,金居股票期貨(契約代碼:PQ) 所有月份到期契約,今(2025)年9月3日一般交易時段收盤後,未沖銷部位表彰總股數低於該標的證券在外流通股數12%,期交所依規定自次一交易時段起(即2025年9月4日) 解除僅能了結部位的限制。

https://money.udn.com/money/story/11112/8982612?from=edn_subcatelist_cate

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2025年6月19日

台股早盤跌近200點 台積電開低10元 康和期貨凌佩君

 台股示意圖。聯合報系資料照

台股示意圖。聯合報系資料照

2025/06/19 09:08:33

經濟日報 記者廖賢龍/即時報導

台股19日開盤指數下跌118.63點,開盤指數為22,238.1點,早盤跌近200點,最低來到22,158.88點。台積電(2330)開盤價1,045元,下跌10元。

群益投顧表示,美國參議院決定899法案延後至2027年實施且關稅將調降,讓各國鬆口氣;美國FOMC會議決定維持利率不變,符合市場預期。關稅戰逐漸降溫,中東局勢隨著美軍擴大部屬而烏雲密布,提前拉貨現退潮跡象,多空交雜將使台股在長線多頭格局,呈震盪向上走勢。

時序進入投信與集團季底作帳行情,6月底前將有245檔個股除息,預計配發5,245億元現金股利,資金活水可望投入台股,為新一波上漲動能。台股指數再度站上年線,短線能否守穩將成為上攻最大挑戰;選擇基本面佳、未來營運展望樂觀的個股擇優謹慎偏多操作。

操作題材可留意:

1.輝達(NVIDIA)加持-Switch2效能大躍進─任天堂Switch 2近期在日本、美國等主要市場正式開賣,銷售成績斐然;最大亮點是導入輝達最新神經渲染與AI技術,等同內置RTX顯示卡,使整體效能大增10倍,並可提供全新多畫格生成功能與增強超解析度。

2.AI加持-AR/VR功效如虎添翼─蘋果預告未來將推出AR眼鏡,深度整合語音助理Siri和視覺智慧技術,Meta、谷歌、小米等科技巨頭亦紛紛積極研發擴增實境眼鏡;隨著AI軟硬體技術大躍進, AR/VR效能進步,AI加持下,相關產品將更輕薄短小且實用性大增。

周三(18日)美股四大指數收盤:道瓊指數收盤為42,171.66點,下跌44.14點、跌幅0.1%;S&P500指數下跌0.03%;那斯達克指數上漲0.13%;費半指數上漲0.52%。台積電ADR跌0.19%,收在213.50美元,較台北交易溢價19.6%。

美國聯準會(Fed)18日一如預期維持利率不變。在聲明中,決策官員維持今年降息兩次的預期,但有越來越多的人預期不會降息。此外,官員們還略微放緩降息的預期步伐,呈現出在2026年和2027年各降息25個基點的預期。主席鮑爾在利率會議後表示,隨著美國總統川普的關稅影響滲透到消費者,物價預計將在夏季上升。

三大法人周三集中市場合計買超122.8億元:外資及陸資(不含外資自營商)買超116.1億元,投信買超18.9億元,自營商(自行買賣)賣超18.3億元,自營商(避險)買超6.1億元。

永豐期貨說,在台指期淨部位方面,三大法人淨空單增加2,290口至1,426口,其中,外資淨空單增加3,649口至45,050口;十大交易人中的特定法人全月份台指期淨空單增加103口至767口。

選擇權未平倉量部分,周買權最大OI落在23,000點,周賣權最大OI落在21,000點 ; 月買權最大OI落在23,200點,月賣權最大OI落在19,900 點。全月份未平倉量put/call ratio值由1.01上升至1.06。VIX指數下降0.18至24.78。外資台指期買權淨金額-0.6億元 ; 賣權淨金額0.01億元。整體選擇權籌碼面偏多。

https://money.udn.com/money/story/5607/8816757?from=edn_maintab_index

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2025年5月20日

航海王因匯損意外翻船 萬海4月認損 貨櫃三雄短暫迷航 康和期貨凌佩君

 萬海自結4月稅前虧損3.33億元、稅後則純損3.02億元,每股純損0.11元。圖/本報資料照片

萬海自結4月稅前虧損3.33億元、稅後則純損3.02億元,每股純損0.11元。圖/本報資料照片

萬海航運(2615)因近期漲勢剽悍,遭證交所列入注意股,也意外提前揭露4月由盈轉虧的消息,經自結4月每股稅後淨損為0.11元,經查,4月工作天數少一天、台幣急升致未實現匯兌損失浮現是轉虧的原凶。萬海傳利空,貨櫃三雄同走弱,萬海和陽明股價更以開低示人。

萬海因近6日累積漲幅28.12%,且16日成交量為60日均量7.31倍,16日遭證交所列入注意股,昨日更應主管機關要求先行公布最近期獲利。經萬海自結,4月營收114.38億元,僅月減2.94%、年增13.16%,但獲利卻差很大,單月稅後純損達3.02億元,換算每股淨損為0.11元。

萬海4月意外認損,也讓4月營收雙降的陽明心有惴惴,再加上外資賣壓當頭,居19日賣超第二名,賣超張數僅次於群創。

貨櫃三雄中的二雄連袂傳利空,拖累航海王登高路徑,萬海開低2元、陽明開低0.8元,僅長榮力挺以小漲0.5元開出,惟伴隨著台股走強,貨櫃三雄跌勢受控,開盤沒多久,萬海和陽明就相繼向平盤靠攏,長榮亦保有逾1%的漲幅。

雖然4月意外出現虧損,但萬海仍看好未來表現,特別是反映美國線漲勢,近期SCFI指數續揚,以SCFI16日報價言之,上漲9.97%至1,479.39點,其中美西每40呎櫃運價3,091美元、週漲31.7%;美東每40呎櫃運價4,069美元、周漲22%,均會是萬海第二季營運成長的動能。

https://www.ctee.com.tw/news/20250520700591-430201

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2025年5月15日

美中關稅戰休兵貨櫃股吸金 長榮飆天價、萬海衝破百元關 康和期貨凌佩君

 美中關稅戰休兵,雙方在5月12日發表聯合聲明,同意在接下來90天內下調雙邊關稅,全球海運市場準備迎接需求回籠,航海王再發威。(路透)

美中關稅戰休兵,雙方在5月12日發表聯合聲明,同意在接下來90天內下調雙邊關稅,全球海運市場準備迎接需求回籠,航海王再發威。(路透)

本文共497字


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2025/05/15 11:36:56

經濟日報 記者楊伶雯/台北即時報導

美中關稅戰休兵,雙方在5月12日發表聯合聲明,同意在接下來90天內下調雙邊關稅,全球海運市場準備迎接需求回籠。航海王再發威,長榮(2603)持續飆出天價,15日一度衝達252元,萬海(2615)則是衝破百元關卡,一度拉升至106元,盤中漲幅近半根停板。



關稅戰議題造成美線貨櫃運輸暫緩及遞延,在美中經貿會談後發出聲明同意暫時調降相互的高關稅,且將建立機制繼續進行協商,預期中國大陸重啟出貨將造成海運艙位需求激增,市場看好出貨過渡壓縮後的需求,將出現供給不足的商機;業界推估全球貨量將會開始不斷增加,預期下周出貨就會開始恢復,全球貨櫃輪運價將一路墊升。



長榮今年第1季稅後純益273.58億元,年增57.39%,每股純益12.64元,年增55.28%,董事會通過去年度股利擬配發32.5元現金股利,高殖利率加持下,股價連日來都是上漲表現,且持續刷新歷史高價,15日以246元開高後一度衝達252元,再創天價紀錄。



萬海今年1季獲利亮眼,每股純益3.11元,萬海也是持續走高,15日以100元開高,一度拉升至106元,順利突破百元關卡,盤中漲幅逾4%;陽明海運(2609)以81元開出,同樣也是上漲表現。

https://money.udn.com/money/story/5607/8741342?from=edn_maintab_index

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2025年5月8日

川普關稅、貨櫃運費跌 川崎汽船純益恐暴減7成 康和期貨凌佩君

 MoneyDJ新聞 2025-05-08 08:39:47 記者 蔡承啟 報導

川普關稅影響、貨櫃運費下跌,日本航運大廠川崎汽船(K-Line)今年度純益恐暴減約7成、遜於市場預期,不過每股配息金額提高,今日股價走揚。

根據Yahoo Finance的報價顯示,截至台北時間8日上午8點30分為止,川崎汽船上漲1.31%至1,971.5日圓。

川崎汽船7日於日股盤後公布財報新聞稿指出,因美國川普政權關稅政策的不確定性,加上匯率影響(日圓走升),因此今年度(2025年度、2025年4月-2026年3月)合併純益預估將暴減67.3%至1,000億日圓、合併營益預估將大減22.2%至800億日圓、合併營收預估將年減9.3%至9,500億日圓。

川崎汽船指出,川普關稅對今年度獲利的負面影響金額預估為300億日圓。其中,因川普關稅導致汽車運輸台數減少、因此汽車運輸船事業獲利預估將因此減少135億日圓,貨櫃船事業也因關稅導致運輸量減少、運費下跌,預估獲利將因此減少165億日圓。

川崎汽船上述今年度財測預估是以1美元兌140.79日圓為前提的試算值(上年度為1美元兌152.73日圓)。

金融情報服務公司QUICK事前所作的調查顯示,市場原先預期川崎汽船2025年度純益將為1,290億日圓。川崎汽船公布的預估值遜於市場預期。

川崎汽船指出,今年度每股配息金額預估為120日圓、較2025年2月公布的預估值(100日圓)提高20日圓。

川崎汽船同日公布上年度(2024年度、2024年4月-2025年3月)財報:合併營收年增9.4%至1兆479億日圓、合併營益大增22.2%至1,028億日圓、合併純益飆增199.4%至3,053億日圓。

上年度川崎汽船「製品物流事業(包含貨櫃船事業、汽車運輸船事業等)」營收年增11.7%至6,128億日圓、經常利益(本業獲利+業外獲利)飆增128.8%至2,943億日圓,其中貨櫃船事業營收大增15.5%至685億日圓、經常利益狂飆350.4%至2,063億日圓。

日本三大航運商日本郵船(NYK)、川崎汽船、商船三井(MOL)合資設有貨櫃船事業公司「Ocean Network Express(ONE)」,出資比重分別為38%、31%、31%。

(圖片來源:川崎汽船)

https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=4e9ca9ae-02b8-4985-ae98-e4336d974581

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2025年5月5日

航空四雄高飛!台灣虎航飆漲停 Q1獲利創單季次高 康和期貨凌佩君

 台灣虎航日前公布首季財報,稅後淨利達9.43億元。圖/本報資料照片

台灣虎航日前公布首季財報,稅後淨利達9.43億元。圖/本報資料照片

國際油價走跌,加上新台幣持續狂升,利多刺激以內需導向為主的航空、觀光族群表現。今(5)日航空股高飛,台灣虎航日前公布首季財報,稅後淨利達9.43億元,不僅繳出史上最強第一季成績,更創下歷史單季次高紀錄,EPS為2.05元,激勵股價跳空攻上漲停;長榮航盤中大漲超過7%,星宇航空、華航則齊漲逾5%。

台灣虎航首季表現亮眼,合併營收達46.29億元,年增9.0%,創歷史單季新高,稅後淨利為9.43億,年增9.5%,改寫歷年同期新高、歷史單季次高,EPS為2.05元,年增6.8%。展望第二季,雖然航空客運需求不及春節假期旺季強勁,不過法人看好台灣虎航載客率狀況仍屬穩定,加上航空燃油價格續處低檔,因此第二季獲利也仍然看穩。

長榮航也樂觀看待首季營運成果,總經理孫嘉明預期,單季獲利應會優於去年同期,上半年客運將持續成長,6月底前訂位情況滿載,但暑假訂位暫時觀望;貨運包機多數都如常,也新增東南亞貨機航點應對,第二季起至第三季可能有海轉空的急單,加上返校開學前備貨,空運還可能會轉趨擁擠,但詳細狀況要實際再來密切觀察。

此外,受到OPEC+同意再次大幅增產,加劇供過於求壓力,西德州原油周一開盤重摔超過5%,布蘭特原油也一度跌逾4%,帶動航空股今日表現,台灣虎航盤中飆至漲停價94.4元,收復季線,並寫下3月25日以來新高;長榮航一度強漲逾7%,跳空來到高點41.8元,成交量達5.2萬多張;華航則漲逾5%,上攻22.5元,成交量逾4.5萬張;星宇航空同樣勁揚逾5%,達25.95元,迄今股價已連4漲。

https://www.ctee.com.tw/news/20250505700800-430201

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2025年4月28日

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2025年3月28日

調節賣壓未歇 台指期早盤跌近300點 康和期貨凌佩君

 2025.03.28  09:55  工商時報  陳昱光

圖/本報資料照片

台指期28日早盤持續反應川普關稅利空,低點來到21,645點,一度跌逾300點,成交口數約2.85萬口;電子期下跌17.25點,報價1,167.15點;金融期下跌14.2點,成交價2,141點,微台指報價21,673點,下跌298點;台灣中型100期貨下跌237點,成交價18,887點。

美國Q4實質GDP季增年率終值為2.4%,高於修正值預估的2.3%,但低於前值去年Q3的3.1%;美國截至3月22日當週初領失業救濟金人數為22.4萬人,低於市場預期與前一周的22.5萬人;截至3月15日當週續領失業救濟金人數為185.6萬人,低於市場預期的190.0萬人,也低於前一週的188.1萬人。

第一金投顧表示,川普宣步將於4月2日對所有非在美國製造的汽車加徵關稅, 美國製零組件,若未在美國組裝,也將被課徵關稅,稅率從現行的基礎稅率2.5%開始逐步調升,直到稅率達到25%。市場擔憂全球關稅戰可能短時間加劇,避險情緒升溫,導致大盤失守22,000關卡,量能持續低迷,仍需時間沉澱,美國關稅實施在即,清明連假將近,短期台股震盪加劇。

關注其它期貨交易情況,臺幣黃金期貨成交價12,328點,大漲128點、布蘭特原油期貨參考價2,446點、富櫃200期貨成交價9,520點,下跌141點,臺灣永續期貨參考價11,579點、臺灣生技期貨成交價3,785點,下跌50點、半導體30期貨成交價5,918點,下跌42點、航運期貨參考價205.5點。

國外期貨部分,美國那斯達克100期貨成交價19,989點,下跌167點、美國費城半導體期貨成交價4,455.5點,下跌96.5點、英國富時100指數期貨參考價8,677點、東證期貨參考價2,779點。

https://www.ctee.com.tw/news/20250328700637-430202

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2025年3月14日

長榮去年EPS 64.87元歷史次高 配32.5元 康和期貨凌佩君

 ▲長榮海運13日公布去年財報及股利。(圖/長榮提供)

長榮海運13日公布去年財報及股利。(圖/長榮提供)

© 由 NOWnews 提供

[NOWnews今日新聞] 航運巨頭長榮今(13)日公布去年營收4,635.68億元,年增67.53%,稅後純益1394.53億元,年增294.64%,每股盈餘(EPS)64.87元,創下歷史第二高紀錄。

長榮董事會決議,每股擬配發現金股利32.5元,換算現金殖利率高達14%。

2024年全球航運市場充滿變數,但長榮靈活調整航線與船隊配置,應對國際經貿環境的不確定性,交出歷史第3高營收、歷史第2高EPS好成績。也持續推動船隊優化與更新計畫,確保長期競爭力與市場韌性。

長榮本次董事會決議發放現金股利每股32.5元,合計發放703.64億元,配息率約50.46%。以13日收盤價230.5元計算,現金殖利率達14%。

https://www.msn.com/zh-tw/money/topstories/長榮去年eps-64-87元歷史次高-配32-5元/ar-AA1APGrB?ocid=msedgdhp&pc=CNNDSP&cvid=78a1a60a2f4f4cb58b1701491e309d77&ei=53#

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2025年2月24日

2025/2/24股票期貨交易量排行 康和期貨凌佩君

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