《油價》緊盯川普關稅劇本 WTI自5週高點回落 康和期貨凌佩君

 MoneyDJ新聞 2025-04-02 07:52:43 記者 李彥瑾 報導

川普關稅政策即將在4月2日上路，並預告課徵對象涵蓋所有國家，勢必造成全球經濟亂流。然而，川普未對關稅細節有具體說明，市場只能等待，4月1日，原油期貨價從五週高點回落。

路透社報價顯示，歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）6月布蘭特原油期貨收盤下跌0.28美元或0.37%成為每桶74.49美元；紐約商業交易所（NYMEX）5月西德州中級原油（WTI）期貨下跌0.28美元或0.39%成為每桶71.20美元。

前一個交易日，布蘭特原油期貨創下2月24日以來新高，WTI原油期貨也創下2月20日以來新高。

川普宣告將在4月2日發動對等關稅，可能引起各國激烈反制，市場擔心全球經濟岌岌可危，導致1日油價承壓下跌。不過，川普揚言對俄羅斯原油收取「間接關稅」（Secondary Tariffs），同時還威脅轟炸伊朗，引發原油供給量減少的疑慮，使得油價跌幅有限。

川普30日不滿地表示，由於俄羅斯總統普丁遲遲不肯接受他的斡旋、盡快結束俄烏戰爭，惹得他非常不爽，他打算對俄羅斯原油徵收「間接關稅」，即購買俄羅斯原油的國家也須繳關稅，且稅率高達25%至50%。

此外，如果伊朗不願意與美國達成核協議，他除了會下令轟炸伊朗，伊朗原油也要徵收間接關稅。

OPEC+定於4月5日召開部長級會議。據知情人士透露，因近期國際原油價格走勢穩定，OPEC+將按原定計畫，自5月1日起增產13.5萬桶/日，為連續第二個月實施增產。

市場靜待美國能源情報署（EIA）3日公布的美國原油庫存數據。根據路透社統整分析師預估，截至3月28日當週，美國原油庫存將較前週減少210萬桶。

（圖片來源：Pixabay圖庫）

https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=caebbc93-f236-4e82-a14b-816e0a19437b

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《油價》預期供應收緊 NYMEX原油上漲0.3% 康和期貨凌佩君

 MoneyDJ新聞 2025-03-24 06:20:12 記者 黃文章 報導

紐約商業交易所（NYMEX）5月原油期貨3月21日收盤上漲0.21美元或0.3%至每桶68.28美元，因預期供應收緊的影響，歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油上漲0.16美元或0.2%至每桶72.16美元。上週，NYMEX原油上漲2.1%，布蘭特原油上漲2.2%。

美國商品期貨交易委員會3月21日報告顯示，截至3月18日，資金管理機構（主要為避險基金）以及其他大額交易人所持有的紐約原油期貨投機淨多單較前週增加6%至164,126口，為8週以來首度增加。

澳盛銀行（ANZ）的分析師預計，由於美國對伊朗制裁加強，伊朗原油出口將減少100萬桶/日。根據船舶追蹤服務公司Kpler的估計，伊朗2月份的原油出口量超過180萬桶/日。油價也受到OPEC+最新減產計劃的支撐，該計劃要求七個成員國進一步減產，以補償此前超額生產的部分。該減產方案預計將持續至2026年6月，每月減產幅度介於18.9萬桶/日至43.5萬桶/日之間。

美國能源部3月20日公佈的每週天然氣庫存數據顯示，截至3月14日當週，美國天然氣庫存較前週增加90億立方英尺至1.707兆立方英尺；相比過去五年的同期平均值為減少310億立方英尺，去年同期為增加50億立方英尺，分析師的預估為增加10億立方英尺。當週美國天然氣庫存較去年同期減少27%，較過去五年同期平均值減少10%。

報告表示，美國亨利港天然氣現貨價格過去一週上升3美分，從每百萬英熱單位（MMBtu）4.19美元上漲至4.22美元。2025年4月NYMEX天然氣合約價格上漲16美分至4.247美元/MMBtu，2025年4月至2026年3月的12個月平均期貨價格上升18美分至4.798美元/MMBtu。亨利港是位於路易斯安那州墨西哥灣沿岸的中央交割地點，自1990年以來一直被用作期貨的定價參考。

根據標普全球普氏的數據，3月13日至3月19日的一週期間，美國天然氣日均供應量較前週減少0.1%或1億立方英尺/日，天然氣產量較前週增加0.4%或4億立方英尺/日，至1,059億立方英尺/日。來自加拿大的天然氣淨進口量較前週減少10.3%或5億立方英尺/日，對墨西哥的管道天然氣出口較前週增加0.6%或1億立方英尺/日。美國液化天然氣出口到港量較前週增加6億立方英尺/日，至164億立方英尺/日。

3月13日至3月19日當週，美國天然氣日消費量較前週減少7.7%至747億立方英尺。其中發電部門的天然氣日消費量較前週減少0.7%至276億立方英尺，工業消費量較前週減少2.4%至234億立方英尺，商業/住宅的天然氣消費量較前週減少18.8%至337億立方英尺。報告表示，2024/2025冬季美國天然氣提取率比五年平均值高出25%，預估至本季結束3月31日的總庫存將為1.636兆立方英尺，比五年平均值1.860兆立方英尺低了2,240億立方英尺。

美國能源部報告表示，美國天然氣出口，特別是液化天然氣的出口，是推動美國天然氣需求增長的主要因素。天然氣總需求由住宅、商業、工業和電力部門的國內消費，以及以液化天然氣和管道形式的天然氣出口構成。預計美國液化天然氣出口將在2024年達到平均每日121億立方英尺，2025年將達到每日138億立方英尺，2025年國內天然氣消費預估將年減約10億立方英尺/日。

報告表示，現貨天然氣價格預計在未來兩年逐步上升。2025年平均為每百萬英熱單位3.10美元，2026年上升至4.00美元，較2024年的歷史低點2.20美元顯著回升，主要因為需求增長（特別是液化天然氣出口的帶動）超過供應增長，導致庫存水平在大部分預測期內將保持在過去五年平均值以下或接近平均值。

本月初，美國液化天然氣（LNG）出口達到歷史新高，達到日均15.7億立方英尺，推動了天然氣價格上漲。美國正在加速開發LNG設施，以滿足歐洲對天然氣日益增長的需求。兩週前，切尼爾能源公司（Cheniere Energy）在德州科珀斯克里斯蒂（Corpus Christi）第三階段液化項目中，首次啟動第一條液化生產線進行LNG生產。該項目包含7條中型液化生產線，總產能超過每年1000萬噸LNG。

（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）

https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=004e68d5-cdea-45e4-9ff2-c121b158be29

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期貨 美國上周原油庫存意外增加 汽油、蒸餾油需求攀升 康和期貨凌佩君

 

美國上周原油庫存意外增加 汽油、蒸餾油需求攀升(圖：REUTERS/TPG)

根據美國能源情報署 (EIA) 周三 (19 日) 公布的最新數據，上周美國原油庫存超預期上升，儘管汽油和蒸餾油庫存有所下降，顯示出燃料需求持續增強。

具體來看，美國商業原油庫存 (不包括戰略石油儲備) 在截至 3 月 14 日的一周內增加 170 萬桶，達到 4.37 億桶，遠超市場預期的僅增 50 萬桶。這一增幅相比於五年同期的平均水準低約 5%。

原油庫存在過去八周中第七周上升，但關鍵的庫欣原油庫存連續第二周下滑。(圖：ZeroHedge)

與此同時，戰略石油儲備 (SPR) 中的原油也增加 27.5 萬桶，達到 3.96 億桶。位於奧克拉荷馬州庫欣的原油交割中心的庫存減少 100 萬桶，降至 2,350 萬桶。

EIA 還指出，美國原油日均生產量接近 1,360 萬桶，與前一周基本持平，進口量減少 8.5 萬桶，降至每日 540 萬桶，而出口量則增加 140 萬桶，達到每日 460 萬桶。

汽油與蒸餾油庫存下降

另外，汽油庫存在當周減少 52.7 萬桶，降至 2.406 億桶，並高於五年平均水準 2%。然而，根據 EIA 數據，汽油需求每日減少 36.5 萬桶，降至每日 880 萬桶。市場預估汽油庫存將減少 240 萬桶。

至於蒸餾油庫存 (包括柴油和取暖油) 則減少 280 萬桶，降至 1.148 億桶，這一數字超過市場預期的 30 萬桶成長。蒸餾油庫存比五年平均水準低 6%。

美國的原油進口量減少至每日 741,000 桶，為自 2023 年 10 月以來新低。來自加拿大的原油進口量降至每日 310 萬桶，為 2023 年 3 月以來新低。美國在 3 月初對加拿大和墨西哥徵收關稅。

煉油產能使用率上升 0.4 個百分點，達到 86.9%，而市場預期增幅僅為 0.1 個百分點。儘管如此，東海岸的煉油利用率降至 53.8%，為自 2020 年 7 月以來新低。

整體來看，儘管美國的原油庫存有所上升，但汽油和蒸餾油庫存的下降顯示出燃料需求依然強勁，這對市場來說是利多消息。隨著美國進口量的減少，市場對未來石油價格的預期可能會進一步調整。

https://news.cnyes.com/news/id/5906142

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《油價》油管遭受攻擊 布蘭特原油上漲0.6% 康和期貨凌佩君

 MoneyDJ新聞 2025-02-18 06:16:01 記者 黃文章 報導

歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油2月17日收盤上漲0.48美元或0.6%至每桶75.22美元，因裏海石油管道泵站遭受襲擊導致來自哈薩克的石油輸送放緩。

美國期貨市場週一（17日）因「華盛頓誕辰紀念日（總統日）」休市一天。紐約商業交易所（NYMEX）3月原油期貨電子盤最新報價上漲0.63美元或0.9%至每桶71.37美元。

全球第三大油田服務公司貝克休斯（Baker Hughes Inc.）報告表示，截至2月14日，美國石油與天然氣探勘井數量較前週增加2座至588座，為連續第3週增加，並創下6週以來的新高。其中，主要用於頁岩油氣開採的水平探勘井數量較前週增加1座至524座。探勘活動的增減會反映未來的石油產量，通常有3-6個月的落差，貝克休斯統計的探勘井是指為開發以及探勘新油氣儲藏所設的鑽井（鑽機）數量。

貝克休斯的數據顯示，截至2月14日，美國石油探勘井數量較前週增加1座至481座，連續第3週增加，創下6週以來新高；天然氣探勘井數量較前週增加1座至101座，其他探勘井數量較前週持平為6座。與去年同期相比，美國石油探勘井數量減少16座，天然氣探勘井數量減少20座，水平探勘井數量減少36座。加拿大油氣探勘井數量較前週減少4座至245座，合計北美油氣探勘井數量較前週減少2座至833座。

美國能源部數據顯示，2月7日當週，美國原油日均產量較前週的1,348萬桶增加至1,349萬桶。能源咨詢機構伍德麥肯茲（Wood Mackenzie, WoodMac）資深分析師烏特卡什·古普塔（Utkarsh Gupta）報告表示，2025年美國本土48州原油產量預估將增長33萬桶/日，稱主要因為通膨壓力的效應，以及鑽井活動下滑的影響。美國能源部預估今年美國原油日均產量為1,360萬桶。

在美國最大產油州德州，油氣探勘井數量較前週增加2座至280座，緊鄰德州上方的奧克拉荷馬州油氣探勘井數量較前週增加1座至44座，新墨西哥州油氣探勘井數量較前週持平為106座，路易斯安那州油氣探勘井數量較前週減少1座至30座，北達科他州油氣探勘井數量較前週減少1座至32座。最大頁岩油產地、盤據西德州與新墨西哥州東南部的二疊紀盆地石油探勘井數量較前週增加1座至304座。

媒體報導，如果美國總統唐納·川普（Donald Trump）對加拿大石油徵收關稅，依賴重油的美國中西部煉油廠將面臨艱難的選擇：要麼支付更高價格來購買加拿大原油，要麼減少生產，這兩種選擇都可能導致汽油和柴油價格上漲。相比之下，即使川普對墨西哥石油徵收25%關稅，影響預計較小，因為美國從墨西哥進口的石油較少，而且美國墨西哥灣沿岸的煉油廠可選擇更多其他來源。

美國能源部報告表示，美國本土48州（不包括阿拉斯加和海上生產）的原油產量在2024年11月達到每日1,130萬桶的歷史新高。儘管大多數主要產油區的活躍鑽井數量減少，但本土48州的原油產量仍較去年同期增長3%，顯示出運營效率的提升。鑽井設備用於鑽探油井，活躍鑽井數量的增加表明美國生產商正在鑽探更多的油井，通常會導致石油產量的增加。

石油輸出國組織及俄羅斯等產油盟國（OPEC+）12月會議將自願減產的期限延長三個月，並將未來取消自願減產的時間分散到18個月內，進一步減輕對市場的影響。摩根士丹利據此將2025年油市過剩預估從130萬桶/日下調至80萬桶/日，世界銀行則預估過剩量接近120萬桶/日，因全球海上探勘和生產活動的增加。

投行派傑投資公司（Piper Sandler）報告表示，2025年美國石油業上游市場可能成為一個「複雜的投資環境」，儘管探勘生產企業提高了運營效率並保持資本紀律，但宏觀環境不確定性仍然很大。分析師預計，由於商品價格預測下降，2025-2026年石油鑽機數量可能會進一步減少。

根據標普全球普氏的預測，美國每年原油增長超過100萬桶/日的時代已基本結束。然而，由於頁岩油生產的短期特性，如果供需緊張且價格上漲，產量仍有可能迅速提升。整體而言，美國石油生產的增長將隨著2020年代的推進而逐漸減速，並在2020年代末到2030年代初進入波動的高原期，隨後進入結構性下降階段。

（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）

https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=0173ae11-dcbf-43c1-89d6-ce12cb9a17df

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美國制裁俄國 汽油估漲0.3元、柴油漲0.2元 康和期貨凌佩君

 

美國上週對俄羅斯石油行業實施嚴厲制裁，經中油啟動平穩機制後，汽油預估實際調漲0.3元、柴油調漲0.2元（圖／pixabay）

[NOWnews今日新聞] 美國上週對俄羅斯石油行業實施嚴厲制裁，俄羅斯ESPO原油運往中國的成本增加了兩倍多，經中油啟動平穩機制後，汽油預估實際調漲0.3元、柴油調漲0.2元。

參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升28.2元。

累算至1月16日之7D3B週均價為82.76美元，較上週77.36上漲5.4美元。

本週新台幣兌美元匯率均為33.021較上週32.878貶值0.143元。

依浮動油價調整機制作業原則，以及不考量亞洲鄰近國家最低價及平穩措施的條件下，與本週參考零售價格相比，預估下週汽油零售價調漲3.0元，柴油調漲3.1元；經中油啟動平穩機制後，汽油預估實際調漲0.3元、柴油調漲0.2元。

實際調整金額請於19日中午12時，詳見台灣中油全球資訊網暨經濟部網站。

https://tw.news.yahoo.com/美國制裁俄國-汽油估漲0-3元-柴油漲0-2元-034823493.html

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進口減少出口增加 美國原油庫存減少200萬桶 康和期貨凌佩君

 MoneyDJ新聞 2025-01-16 07:35:34 記者 黃文章 報導

美國能源部1月15日公佈，截至1月10日，美國商業原油庫存較前週減少200萬桶至4.127億桶，創下2022年4月以來的新低，較過去5年同期平均值減少6%；汽油庫存增加590萬桶至2.436億桶，略低於過去5年同期平均值；蒸餾油庫存增加310萬桶至1.320億桶，較過去5年同期平均值減少4%。

1月10日當週，美國煉油廠日均原油加工量1,660萬桶，較前週減少25.5萬桶；煉油廠產能利用率較前週的93.3%減少至91.7%。汽油日均產量較前週的890萬桶增加至930萬桶；蒸餾油日均產量較前週略減至520萬桶。

美國當週的原油進口量平均每日610萬桶，較前週減少30.4萬桶。過去四週的原油進口量平均約每日650萬桶，比去年同期減少3.3%。當週汽油日均進口量（包括成品汽油和汽油混合成分）較前週的45.5萬桶減少至45萬桶，而蒸餾油日均進口量較前週的20萬桶增加至21.9萬桶。汽油日均需求較前週的848.1萬桶減少至832.5萬桶，相比去年同期為826.9萬桶。

作為需求的指標，上週油品日均供應量增加88.2萬桶。過去4週，美國日均油品供應量為2,020萬桶，較去年同期增加1.1%；其中，汽油日均供應量年增0.8%至850萬桶，蒸餾油日均供應量年增5.8%至360萬桶，航空煤油日均供應量年增6.4%至165.6萬桶。

1月10日當週，美國原油日均產量較前週減少8萬桶至1,348萬桶。美國能源部月報表示，2025年美國原油產量預估將達到每日1,355萬桶，2026年達到1,360萬桶/日。當週美國原油日均出口量較前週的307.8萬桶增加至407.8萬桶。

1月10日當週，美國主要的原油進口來源國（依2023年前十大進口來源國排序）包括：加拿大（398.5萬桶/日）、墨西哥（36.2萬桶/日）、沙烏地阿拉伯（33.3萬桶/日）、伊拉克（15.2萬桶/日）、哥倫比亞（26.6萬桶/日）、巴西（12.9萬桶/日）、奈及利亞（3.8萬桶/日）、委內瑞拉（24萬桶/日）、厄瓜多（10.3萬桶/日）、利比亞（8.6萬桶/日）。

國際能源署（IEA）1月15日發布月報表示，2024年第四季度全球石油需求因季節性因素增加，年增長達到150萬桶/日，比IEA之前的預測高出26萬桶/日，需求增長主要受燃油價格降低、北半球氣溫驟降以及石化原料供應充足的推動。2024全年增長預估為94萬桶/日，而2025年隨著經濟前景略有改善，增長將加速至105萬桶/日，全球石油需求將達到每日1.04億桶。

報告指出，2024年冬季供暖季開始時天氣相對溫和，但12月加拿大、美國北部和中部、歐洲大部分地區、俄羅斯、中國及日本出現明顯降溫，供暖需求（以供暖度日衡量）顯著高於去年，也略高於五年平均值，進一步推動了石油需求。2024年第四季度經濟合作與發展組織（OECD）國家的石油需求上調25萬桶/日，全球增長預估因此上調9萬桶/日。

2024年12月，全球石油供應月增2萬桶/日至每日1.035億桶，年增39萬桶/日，OPEC+非洲產油國增產抵消了非OPEC+產油國的季節性減產。2025年全球石油供應預計將增長180萬桶/日至1.047億桶/日，高於2024年的66萬桶/日增幅。非OPEC+產油國的供應將在2024年和2025年分別增加150萬桶/日，至每日5,310萬桶和5,460萬桶。

（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）

https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=6b29f4a2-5736-4def-a1da-10accd843ac9

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《油價》經濟擔憂緩解 布蘭特原油上週上漲4% 康和期貨凌佩君

 MoneyDJ新聞 2024-09-23 06:33:59 記者 黃文章 報導

紐約商業交易所（NYMEX）11月原油期貨9月20日收盤下跌0.16美元或0.2%至每桶71.00美元，歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油下跌0.39美元或0.5%至每桶74.49美元。上週，NYMEX原油上漲3.4%，布蘭特原油上漲4.0%，因對經濟的擔憂有所緩解。

盛寶銀行（Saxo Bank）商品策略主管漢森（Ole Hansen）表示，市場認為只有經濟衰退才能合理解釋油價跌至每桶70美元以下，且對沖基金對油價上漲的信心極低；但聯準會大幅降息的動作減少了這種經濟衰退的風險，促使上週油價回升。

美國商品期貨交易委員會9月20日報告顯示，截至9月17日，資金管理機構（主要為避險基金）以及其他大額交易人所持有的紐約原油期貨投機淨多單較前週增加3.8%至145,328口，為3週以來首度增加。

德國商業銀行(Commerzbank)將布蘭特原油現貨價格預測下調至2024年底的每桶75美元和2025年的每桶80美元，分別較原先預估下調了5美元和10美元，理由是需求前景惡化。高盛(Goldman Sachs)估計，市場已將未來6個月的石油需求預期下調了近100萬桶/日，並認為第四季度布蘭特原油平均價格預測有下行風險。

美國能源部9月19日公佈的每週天然氣庫存數據顯示，截至9月13日當週，美國天然氣庫存較前週增加580億立方英尺至3.445兆立方英尺；相比過去五年的同期平均值為增加800億立方英尺，去年同期為增加620億立方英尺，分析師的預估為增加520億立方英尺。當週美國天然氣庫存較去年同期增加6%，較過去五年同期平均值增加9%。

截至9月13日當週，美國天然氣日均供應量較前週減少0.6%或6億立方英尺/日，天然氣產量較前週減少0.3%或4億立方英尺/日，至1,012億立方英尺/日。來自加拿大的天然氣淨進口量較前週減少4.6%或3億立方英尺/日，對墨西哥的管道天然氣出口較前週減少0.5%或1億立方英尺/日。美國液化天然氣出口到港量較前週減少5億立方英尺/日，至129億立方英尺/日。

根據標普全球普氏的數據，9月12日至9月18日的一週期間，美國天然氣日消費量較前週減少0.9%至692億立方英尺。其中發電部門的天然氣日消費量較前週減少0.1%至386億立方英尺，工業消費量較前週減少1.7%至218億立方英尺，商業/住宅的天然氣消費量較前週減少2.5%至88億立方英尺。

美國能源部報告表示，截至6月底，美國天然氣庫存比五年平均值（2019-2023年）高出19%。由於2024年下半年產量相對穩定以及電力產業需求季節性增加，預計今年夏季注入儲存的天然氣量將低於五年平均值，至10月注入季節結束，天然氣庫存量預估將比五年平均增加6%。

2023年，美國每天消耗891億立方英尺天然氣，創下歷史新高。自2018年以來，美國天然氣消費量年均成長約4%。報告預估2024年美國天然氣產量將年減1%，2025年產量則預估將年增2%，達到創紀錄的1,050億立方英尺/日。2024年美國天然氣消耗量與去年相比預期基本保持不變，平均為890億立方英尺/日，工業部門消費的減少將抵消電力、住宅和商業部門天然氣消費的增加。

與2022年相比，2023年住宅領域天然氣消耗量下降10%，至123億立方英尺/日，商業領域天然氣消耗量下降6%，或50億立方英尺/日。工業部門的天然氣消耗量維持不變，平均為234億立方英尺/日。2023年，美國天然氣消耗量增幅最大的是電力部門，從2022年的332億立方英尺/日，增加到創紀錄的354億立方英尺/日，成長了7%或22億立方英尺/日。

（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）

NewsViewer.aspx?a=038e54d4-c319-4064-bfa6-cddee277101b

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國際油價暴跌之際 OPEC再度下修今、明年全球石油需求成長預期 康和期貨凌佩君

 

石油輸出國組織 (OPEC) 周二 (10 日) 公布月報顯示，該組織再度下調今、明兩年全球石油需求成長預期，為連續第二次下修預期。原油市場疲軟的前景進一步凸顯石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 在平衡市場方面遇到的挑戰，上周在國際油價跌到今年新低後，OPEC + 延後原定在 10 月的開始增產計畫至 12 月。

截稿前，11 月交割的布蘭特原油期貨下跌 1.14%，至每桶 71.02 美元；10 月交割的西德州原油期貨下跌 1.06%，至每桶 67.98 美元。

具體來看，OPEC 預估今年全球石油需求每日將成長 203 萬桶、明年每日將成長 174 萬桶，分別低於先前預估的每日 211 萬與 178 萬桶。儘管雖有下調，但相較其他石油機構預測，OPEC 仍是在高峰。另外該組織還預測今年總需求將達到每日 1.042 億桶、明年將達到每日 1.06 億桶。

根據外媒報導，中國是 OPEC 此次下調的主要原因，OPEC 將今年中國石油需求成長預期從每日 70 萬桶下調至每日 65 萬桶，同時指出，這個全球第二大經濟體使用的石油正面臨經濟挑戰和轉向使用綠能的阻力。

不過 OPEC 仍在報告中說，展望未來預料中國經濟成長會有良好支撐，只是房地產業的不利因素，以及液化天然氣 (LNG) 卡車和電動車的日益普及，可能會拖類未來柴油與汽油的需求。

市場分析指出，各家石油機構對今年需求成長強度的分歧比以往更大，部分原因是對中國經濟成長的看法不一，另一方面則是對全球往乾淨能源過渡的速度觀點不同。

另有媒體報導，OPEC 對全球石油需求的樂觀預測與其上周延後增產至 12 月的決定相互矛盾，也與近期油價持續下跌形成反差。油價暴跌在 9 月 6 日報跌，布蘭特原油期貨收自 2021 年以來新低，抹去今年的所有漲幅。

根據 OPEC 位於維也納的研究部門的報告，恢復生產是迫在眉睫的。 OPEC 的數據表明，石油全球庫存正在迅速減少，除非 OPEC 增加供應，否則今年第四季可能面臨超過每日 300 萬桶的嚴重短缺。

但是 OPEC 的行動與其數據並不相稱，彷彿缺乏信心，而這並非首次——去年年底，該組織也曾預測全球石油供應出現前所未有的短缺，但布蘭特原油油卻下跌 19%，最終該組織不得不實行新的減產協議。

https://news.cnyes.com/news/id/5714531

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《油價》需求擔憂影響 NYMEX原油下跌2.1% 康和期貨凌佩君

 MoneyDJ新聞 2024-09-09 06:33:24 記者 黃文章 報導

紐約商業交易所（NYMEX）10月原油期貨9月6日收盤下跌1.48美元或2.1%至每桶67.67美元，創去年6月以來新低，因經濟與需求擔憂的影響；歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油下跌1.63美元或2.2%至每桶71.06美元。上週，NYMEX原油下跌8%，創去年10月以來的最大單週跌幅，布蘭特原油下跌8.3%。

美國勞工部9月6日公布，8月非農就業人口增加14.2萬人，低於經濟學家原先預期的增加16.5萬人。失業率較前月的4.3%下滑至4.2%，符合預期。前兩月數據下修，7月就業增長從11.4萬人下修至8.9萬人，6月數據從17.9萬人下修至11.8萬人，合計下修了8.6萬人。投行艾維克公司（Evercore Inc.）執行副總裁克里希納·古哈（Krishna Guha）表示，最新就業報告處於「灰色區域」，可能達不到要進行50個基點降息的程度。

美國商品期貨交易委員會9月6日報告顯示，截至9月3日，資金管理機構（主要為避險基金）以及其他大額交易人所持有的紐約原油期貨投機淨多單較前週減少22%至177,035口，創近7個月來的新低。

美國銀行（Bank of America）最新報告將2025年布蘭特原油均價預估從每桶80美元下調至75美元，西德州原油均價預估則是從每桶75美元下調至71美元。Citigroup報告則稱未來幾年油價將維持在6字頭，稱油市將進入明顯的供給過剩。

美國能源部9月5日公布，截至8月30日，美國商業原油庫存較前週減少690萬桶至4.183億桶，較過去5年的同期平均值減少5%，分析師的預估為減少100萬桶。汽油庫存增加80萬桶至2.192億桶，較過去5年的同期平均值減少2%；蒸餾油庫存減少40萬桶至1.227億桶，較過去5年的同期平均值減少10%。

美國能源部月報小幅上調今年美國原油需求預估，但下調今明兩年的油價預估以及全球石油消費預估。報告預計2024年美國石油和其他液體燃料消耗量平均為2,050萬桶/日，略高於前月預估的2,040萬桶/日。今年全球石油需求預估將年增110萬桶/日，明年將增長160萬桶/日，較前月預估的年增180萬桶/日下調，因中國經濟放緩預期將削弱其柴油消費的影響。

8月30日當週，美國煉油廠日均原油加工量1,690萬桶，較前週增加3.6萬桶；煉油廠產能利用率較前週持平為93.3%。汽油日均產量較前週的960萬桶增加至970萬桶，蒸餾油日均產量較前週的500萬桶增加至520萬桶。

當週美國原油日均進口量較前週減少76.8萬桶至580萬桶，過去4週的原油日均進口量為630萬桶，較去年同期減少8.0%。汽油日均進口量較前週的86.7萬桶減少至65.5萬桶，蒸餾油日均進口量較前週的22萬桶減少至18.2萬桶。汽油日均需求較前週的930.7萬桶減少至893.8萬桶，相比去年同期為932.1萬桶。

作為需求的指標，上週油品日均供應量減少105萬桶。過去4週，美國日均油品供應量為2,080萬桶，較去年同期減少1.6%；其中，汽油日均供應量年增0.9%至910萬桶，蒸餾油日均供應量年減0.7%至370萬桶，航空煤油日均供應量年增2.8%至171.5萬桶。

8月30日當週，美國原油日均產量較前週持平為1,330萬桶。美國能源部月報表示，2023年，美國原油日均產量年增100萬桶達到1,290萬桶，超過2019年1,230萬桶/日的舊紀錄，2024年產量預期將續增至1,320萬桶/日，2025年產量達到1,380萬桶/日。當週美國原油日均出口量較前週的367.1萬桶增加至375.6萬桶。

美國能源部報告表示，去年底美國原油日產量達到1,330萬桶，儘管美國鑽探活動有所下降，但由於新井效率更高，使得原油產量持續創下新高，比2019年11月疫情前的峰值1,300萬桶/日增加超過30萬桶/日。最新數據顯示，2024年7月，美國頁岩油日產量較前月的861萬桶減少至860萬桶，創下6個月來的新低。

8月30日當週，美國主要的原油進口來源國（依2021年前十大進口來源國排序）包括：加拿大（351.6萬桶/日）、墨西哥（37.4萬桶/日）、沙烏地阿拉伯（20.4萬桶/日）、哥倫比亞（17.9萬桶/日）、伊拉克（20.1萬桶/日）、厄瓜多（10.4萬桶/日）、奈及利亞（3.2萬桶/日）、巴西（18萬桶/日）、利比亞（8.6萬桶/日）。

（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）

https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=a4f8e1bb-506d-4c7d-8ddd-529330a4dbc3

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《油價》利比亞生產減少 布蘭特原油上漲0.8% 康和期貨凌佩君

 MoneyDJ新聞 2024-09-03 06:18:08 記者 黃文章 報導

歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油9月2日收盤上漲0.59美元或0.8%至每桶77.52美元，因利比亞生產持續關閉，該國原油產量從7月底的每日118萬桶下降至8月底的約59萬桶。利比亞東西部政府政府就誰應領導央行存在爭議，由東部政府所控制的利比亞石油生產和出口因此宣布關閉。

美國期貨市場週一（9月2日）因「勞動節」休市。紐約商業交易所（NYMEX）10月原油期貨電子盤最新報價上漲0.49美元或0.7%至每桶74.04美元。

全球第三大油田服務公司貝克休斯（Baker Hughes Inc.）報告表示，截至8月30日，美國石油與天然氣探勘井數量較前週減少2座至583座，為連續第3週減少。其中，主要用於頁岩油氣開採的水平探勘井數量較前週減少3座至521座。探勘活動的增減會反映未來的石油產量，通常有3-6個月的落差，貝克休斯統計的探勘井是指為開發以及探勘新油氣儲藏所設的鑽井（鑽機）數量。

貝克休斯的數據顯示，截至8月30日，美國石油探勘井數量較前週減持平為483座，天然氣探勘井數量較前週減少2座至95座。與去年同期相比，美國石油探勘井數量減少29座，天然氣探勘井數量減少19座，水平探勘井數量減少45座。加拿大油氣探勘井數量較前週增加1座至220座，合計北美油氣探勘井數量較前週減少1座至803座。

美國能源部數據顯示，8月23日當週，美國原油日均產量較前週減少10萬桶至1,330萬桶。挪威睿咨得能源諮詢公司（Rystad Energy）報告預估，美國原油日均產量將從2023年的1,300萬桶，增加至2024年的1,330萬桶，因大型石油公司包括埃克森美孚（Exxon Mobil）以及雪佛龍（Chevron）都計劃在2024年提高資本支出預算。

休士頓投資管理公司沃恩尼爾森（Vaughan Nelson）副投資長亞當．里奇（Adam Rich）表示，美國需要更多的鑽機來抵消現有油井生產力下降的影響，稱未來6-9個月美國原油產量可能仍將保持每天1,200-1,300萬桶的水平，但如果鑽機數量沒有增加，至2025下半年美國原油產量可能將減少約100萬桶/日。里奇也預估，油價需要接近每桶90美元的價位，才可以推動鑽機數量回升。

能源咨詢機構伍德麥肯茲（Wood Mackenzie, WoodMac）資深分析師烏特卡什·古普塔（Utkarsh Gupta）報告表示，美國本土48州原油產量繼2023年增長90萬桶/日之後，預計2024年的產量增長將放緩至27萬桶/日，2025年預估將增長33萬桶/日，稱主要因為去年通膨壓力的效應，以及鑽井活動下滑的影響。報告表示，2023年探勘井數量的下滑，主要將會反映在2024年的產量上面，因探勘活動與實際生產有一定的時間差。

在美國最大產油州德州，油氣探勘井數量較前週持平為274座，緊鄰德州上方的奧克拉荷馬州油氣探勘井數量較前週增加1座至39座，新墨西哥州油氣探勘井數量較前週減少1座至105座，路易斯安那州油氣探勘井數量較前週增加1座至40座，北達科他州油氣探勘井數量較前週持平為33座。最大頁岩油產地、盤據西德州與新墨西哥州東南部的二疊紀盆地石油探勘井數量較前週減少1座至305座。

美國能源部報告表示，去年底美國原油日產量達到1,330萬桶，儘管美國鑽探活動有所下降，但由於新井效率更高，使得原油產量持續創下新高，比2019年11月疫情前的峰值1,300萬桶/日增加超過30萬桶/日。最新數據顯示，2024年7月，美國頁岩油日產量較前月的861萬桶減少至860萬桶，創下6個月來的新低。

美國石油巨頭埃克森美孚（ExxonMobil）報告表示，預計未來幾十年對化石燃料的需求將持續強勁。埃克森美孚在8月的預測中表示，即使全球加速綠色轉型，石油和天然氣仍將在2050年佔全球能源構成的2/3或約67%，相比目前為80%。埃克森美孚的預測顯示，至2050年，全球石油需求仍將保持在每天超過1億桶的水平。

國際能源署（IEA）則是預測，由於各國政府投資增加可再生能源能力，以及更多消費者採用電動車，全球石油和天然氣需求將在2020年代末達到峰值。在2030年後，煤炭需求將開始急劇下降，而天然氣和石油的使用將在未來二十年內保持在接近峰值的水平。

埃克森美孚報告表示，隨著電動車採用率大幅增加，汽油的石油需求將在未來二十五年內下降，但製造業、化工生產和重型運輸行業中的石油使用將保持高位。埃克森美孚預測，即使到2035年全球新售汽車全部為電動車，石油需求仍將保持在每天約8500萬桶的水平。

英國石油公司（BP）預計石油需求可能在2025年之前達到峰值，但全球需求將在2035年前保持高位。該公司的2024年能源展望預測，全球石油需求將從目前的每天約1億桶逐漸下降到2035年的9780萬桶。

（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）

https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=561e267f-b8ce-4437-a1b3-f83d112d6c04

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