商情》交易熱絡，周三BDI指數漲逾六個月最高

交易熱絡，周三BDI指數漲逾六個月最高；受到鐵礦石買盤扶助，激勵海岬型船運價大幅上漲，提振波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲91點，漲幅近6.2%，終場收作1567點，為連續第5個交易日收升，並漲逾六個月最高；海岬型運費指數(BCI)上漲265點，漲幅近10.7%，收盤報2743點，其平均日租金為每艘22847美元，上漲2332美元，為去年12月19日以來最高價位。

而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌2點，跌幅近0.2%，收作1334點，其平均日租金為每艘10714美元，下降18美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌8點或0.8%，終場以1017點作收，其平均日租金為每艘11045美元，下跌78美元。(商品行情網)

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180705001489-260410

《商情》運價走跌，周三BDI指數連8黑

運價走跌，周三BDI指數連8黑；受累於鐵礦石需求疲弱，打壓海岬型船舶租賃運價持續承壓下挫，不過受到少量貨載拉抬，支撐巴拿馬型市場反彈收升，但仍無助於推升整體市場逆轉跌勢；波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)下跌14點，跌幅逾1%，終場收作1309點，為連續第8天收黑；海岬型運費指數(BCI)下跌44點，跌幅逾2.2%，收盤報1942點，其平均日租金為每艘16070美元，下降272美元。

而巴拿馬極限型運費指數(BPI)反彈上漲3點，漲幅逾0.2%，收作1324點，其平均日租金為每艘10642美元，上漲19美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌11點或1%，終場以1067點作收，其平均日租金為每艘10874美元，下跌137美元。(商品行情網)

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180628001500-260410

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《商情》需求疲弱，周一BDI指數連6黑

需求疲弱，周一BDI指數連6黑；因亞洲端午節假期過後，且中美貿易摩擦加劇的不確定性，以致市場活躍度降低，打壓波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)連6天走跌，今續跌8點，跌幅為0.6%，終場收作1333點；海岬型運費指數(BCI)下跌16點，跌幅為0.5%，收盤報2001點，其平均日租金為每艘16430美元，下跌62美元。

而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌10點，跌幅近1.2%，收作1339點，其平均日租金為每艘10772美元，下降124美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌7點或0.6%，終場以1085點作收。(商品行情網)http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180626001558-260410

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《證交所》台積電除息，影響指數近70點

上市公司今天有美吾華(1731)、台積電(2330)兩檔除息交易，其中，台積電發行市值將減少約2,074億元，前述2檔指數採樣股票除息後，依各採樣股票6月25日開盤競價基準試算發行量加權股價指數系列，與6月22日收盤指數相較，受影響指數幅度較高者分別是發行量加權股價指數減少約69.8點、未含金融保險股指數減少約68.0點、電子類指數減少約5.2點、機電類指數減少約28.5點、半導體類指數減少約4.0點。

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美股：中美貿易摩擦升溫，四大指數週四全趴，道瓊收低196點或0.8%，連八黑

【財訊快報／陳孟朔】中美貿易摩擦日趨升溫，以波音和開拓重工為首的工業股首當其衝，美股主要指數週四全趴，道瓊指數再跌約196點或0.8%，締造連八黑紀錄。與此同時，美國最高法院裁定允許州政府要求線上零售商向客戶徵收銷售稅，亞馬遜和其他線上零售商示弱，科技強咖FAANG全倒，以科技股為主的那指(Nasdaq)跌約0.9%。同日，標普和費半各跌約0.6%和1.3%。而連續三天改寫新峰的羅素2000指數翻空約跌1.1%。

　　收盤時，道瓊工業指數再跌196.10點或0.8%，以24,461.7點作收，為5月31日以來的收市新低。過去八個交易日累計挫跌860.61點或3.4%。截至週四收盤為止，今年跌1.04%，是五大指數唯一跌落去年封關水準。30檔成份股中雪佛龍、英特爾和開拓重工墊底，跌幅都超過2%，波音也挫跌1.47%。

標普500指數收低17.56點或0.63%，收在2,749.76點；那指自前一天收在歷史新高翻空，跌68.57點或0.88%，至7,712.95點；費城半導體指數跌17.59點或1.26%，報1,381.01點，成份股中的超微(AMD)重挫5.27%最遜，台積電ADR跌1.90%，超越費半跌幅。

連續三天改寫收市新高的羅素2000指數翻空跌18.04點或1.06%，報1,688.95點。美國各證交所共計成交68.7億股，過去20個完整交易日的日均成交量為70億股。

在德國汽車巨擘戴姆勒下調今年獲利預估，寶馬也表示，正關注“策略選項”，因中美貿易戰影響後，美國大型製造商和汽車生產商個股承壓走軟。

福特汽車跌1.35%，通用汽車挫1.98%，特斯拉重挫4.06%，標普500汽車和配件商股指收低1.79%。
中美貿易戰中可能成為雙方角力的工業股續跌；開拓重工挫跌2.52%，波音跌1.47%，標普工業股指數再跌1.19%，過去八個交易日只有一天收紅

美國電商一哥亞馬遜一度急跌32.52美元或1.9%至1,717.56美元的日低，終場跌幅小縮，收低19.86美元或1.13%，收在1,730.22美元，因法院裁決允許州政府強迫線上零售商收銷售稅。同業的Wayfair收低1.6%，Overstock.com重挫7.2%，Etsy跌1.4%，Ebay挫跌3.2%。

英特爾執行長克蘭尼克(BrianKrzanich)辭職，因一項調查披露他與員工發生職場戀情，違反公司政策，英特爾挫跌2.4%，為道瓊成份股第二大輸家，只比挫跌2.52%的開拓重工稍好。

能源股重挫1.93%，為標普十一大類股賣壓最重所在，因在石油輸出國組織(OPEC)會議前，油價跨步走跌，預計產油國將在會上增產。

除亞馬遜挫跌外，FAANG陣營全倒，蘋果跌0.56%至185.46美元為5月7日以來的收市新低；臉書、網飛和谷歌各跌0.25%、0.32%和1.24%。其中，亞馬遜和網飛21日盤中皆改寫新高後翻空。

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《貴金屬》COMEX黃金上漲0.2% ETF持倉減少

MoneyDJ新聞 2018-05-07 07:21:34 記者 黃文章 報導

紐約商品期貨交易所（COMEX）6月黃金期貨5月4日收盤上漲1美元或0.2%成為每盎司1,314.7美元，美元指數上漲0.1%，7月白銀期貨上漲0.4%成為每盎司16.519美元。紐約商業交易所（NYMEX）7月鉑金期貨上漲0.7%成為每盎司910.3美元，6月鈀金期貨下跌0.2%成為每盎司957.25美元。週線銀價小漲0.1%，金鉑鈀分別下跌0.7%、0.7%、0.6%。 

全球最大黃金ETF道富財富黃金指數基金（SPDR Gold Shares, GLD）4日黃金持有量減少1.47公噸至864.127公噸。最大的白銀ETF安碩白銀指數基金（iShares Silver Trust, SLV），白銀持有量增加38.07公噸至10,083.92公噸。

金拓新聞發佈的每週黃金調查顯示，本週（5.7~5/11）金價可能上漲。在針對專業人士的調查中，67%認為本週金價將會上漲，22%預計將會下跌，另外11%則預期本週金價盤整持平。專業人士包括黃金交易商，投行，期貨交易員及技術分析師。另一方面，在普通投資者的投票當中，69%認為本週金價將上漲，23%認為將會下跌，9%認為將會盤整。 

世界黃金協會（World Gold Council, WGC）印度區執行董事索姆桑德蘭（Somasundaram P.R.）表示，至年底以前，印度的黃金需求將持續改善，因預期季風雨季的降雨量充足，以及政府提高農民收入的努力，將會激勵印度農村地區的黃金買氣，此應該足以抵銷金價上漲所帶來的不利影響。印度有2/3的黃金消費是來自於農村地區，季風季節的降雨則攸關農作以及農民的收入。 

WGC的報告表示，今年第一季，印度黃金需求年減12%至115.6公噸，因金價高漲導致當地的金飾消費創下十年以來第三低的影響。印度國內金價此前創下20個月新高，部分由於印度盧比貶至將近14個月新低的影響。印度民俗也在第一季的黃金需求中扮演重要角色，因去年第一季有22個適合結婚的吉日，但今年第一季則只有7個，導致了黃金的需求下降。索姆桑德蘭表示，2-3季印度黃金需求預期改善，除了雨季預報正常之外，2-3季的結婚吉日也將與去年同期相當。

索姆桑德蘭預估，2018年印度黃金需求將介於700-800公噸，相比去年的黃金需求為737.5公噸，過去十年的黃金需求則平均為每年840公噸。今年第二季，印度的黃金需求開局良好，因4月18日的佛陀滿月節（Akshaya Tritiya）刺激銷量增長。印度珠寶首飾委員會主席坎得瓦（Nitin Khandelwal）表示，今年佛陀滿月節印度黃金銷量預期可以較去年同期增加15~20%，因市場氣氛較為有利、國際金價維持穩定，並且也有季節性婚禮需求的支撐。 

印度的黃金需求是實物黃金市場的重要指標，黃金交易商表示，鑑於許多對價格敏感的消費者在第一季推遲購買黃金，隨著季節性需求回升，預期金價只要守穩在當前的位置，印度的黃金需求即可望出現改善。英國研究機構金屬聚焦公司（Metals Focus）預估，2018年，全球金飾需求將達到2,186公噸，此將創下三年以來的新高。其中，印度的金飾需求預估將年增14%至573.3公噸。 

紐約商品期貨交易所（COMEX）7月期銅5月4日收盤上漲0.2%成為每磅3.0855美元，週線上漲0.5%。 

＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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