5月台股期指漲298點 康和期貨佩君

 2024/4/26 14:14

（中央社台北26日電）台北股市今天終場漲263.09點，收20120.51點。5月台指期以20178點作收，上漲298點，與現貨相較，正價差57.49點。

台灣期貨交易所為近2個月指數期貨契約訂定開盤參考價為，5月期貨19880點、6月期貨19869點。

台股今天終場漲263.09點，收20120.51點，成交金額新台幣4187.02億元。

5月台指期貨以20178點作收，漲298點，成交11萬3480口；6月期貨以20160點作收，漲291點，成交1534口。實際收盤價格以期交所公告為準。1130426

https://www.cna.com.tw/news/afe/202404260155.aspx

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美股Fed傳聲筒：央行降息降息之夢正在幻滅 康和期貨佩君

 4月26日台北時間20:30公佈聯準會通膨數據-美國3月核心PCE物價指數年率

有聯準會傳聲筒之稱的華爾街日報記者 Nick Timiraos 撰文稱，週四發布的美國經濟活動報告，為投資人和央行官員們帶來又一個不愉快的警醒，今年降息的夢可能正在幻滅。

美國週四公布的第今年一季 (1 至 3 月) 國內生產毛額 (GDP) 初值成長 1.6%，遜於經濟學家預期的 2.5%。

個人消費支出 (PCE) 平減指數則攀升 3.4%，為一年來最大升幅，不含食品和能源的核心 PCE 物價指數年化季成長 3.7%，超出預期的 3.4%，幾乎是前值 2% 的兩倍，為一年來首見季增，凸顯通膨仍處高位，聯準會降息延後疑慮。

今年夏季開始降息的夢可能正在幻滅 (圖：REUTERS/TPG)

Timiraos 指出，最新數據表明，美國通膨在經歷了去年下半年的完美降溫後，被證明比預期更加頑固，已經有連續三個月的數據如此證實。個別數據並不足以大幅改變聯準會的前景展望，但這些連續令人失望的數據的累積效應是顯著的。特別是，通膨數據一直比預期更強勁，最近幾個月還出現數據上調的情況。

在去年下半年完美降溫之後，通膨連續第三個月比預期更加頑固，這一系列令人失望的數據，累積的效果是顯著的。

聯準會主席鮑爾上週明確表示，3 月通膨走強可能將開始降息的時間表推遲了幾個月。

芝加哥聯邦準備銀行總裁古爾斯比 (Austan Goolsbee) 認為通膨進展已經停滯，在降息之前等待是有道理的。他表示：「永遠不想過多關注任何一個月的數據，特別是通膨數據，這是一個嘈雜的序列，但是三個月過去了，不能否認了 。」

交易員年初預計今年將有六次降息，但現在許多人預計只會降息一次，甚至根本不會降息。

https://news.cnyes.com/news/id/5537063

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日銀維持利率不變、上調本財年通膨預測 日元貶破156價位 康和期貨佩君

 注意:日銀總裁植田和男將在台灣時間下午 4 點 30 分召開記者會，詳細闡述本次政策決議背後的想法、未來利率路徑以及通膨前景。

日本銀行 (央行) 周五 (26 日) 結束為期兩天會議後，宣布將政策利率維持在 0% 至 0.1% 不變，一如市場普遍預期，同時上調本財年通膨、下修成長預測，並預估未來兩年通膨率將降至 2% 左右。日元兌美元隨後貶破 156 大關。

日銀同時表示，將按照 3 月的政策決定繼續購買政府債券，但聲明中刪除了「過去每月購買約 6 兆日元公債」的註腳。

截稿前，日元兌美元跌逾 0.3%，至 156.12 日元兌 1 美元，續創 34 年新低。日銀沒有針對日元發表評論，自上月結束負利率政策並取消殖利率曲線控制 (YCC) 政策以來，日圓持續走貶。

公布利率決議前，日本公布東京 4 月消費者物價指數 (CPI) 年增率，從 3 月的 2.6% 大幅放緩至 1.8%，小於市場預期的 2.5%。排除生鮮食品和能源後的「核心核心 CPI」年增 1.8%，同樣低於預期和前值，且為 2022 年 9 月以來最小增幅。

儘管如此，根據日銀最新預測，從 4 月開始的本財年通膨率 (排除生鮮食品和能源成本) 料將達 2.5% 至 3%，高於 1 月時預測的 2.2% 至 2.5%，並在 2025 財年和 2026 財年降至「2% 左右」。央行表示，本財年通膨風險仍呈上行趨勢。

日銀同時將本財年的國內生產毛額 (GDP) 成長率預估值下修至 0.7% 至 1%，低於 1 月時預測的 1% 至 1.2%。

日銀總裁植田和男將在台灣時間下午 4 點 30 分召開記者會，詳細闡述本次政策決議背後的想法、未來利率路徑以及通膨前景。

https://news.cnyes.com/news/id/5537479

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美股〈財報〉類比IC需求改善 德儀本季營收展望佳 盤後勁揚逾6% 康和期貨佩君

 

有半導體風向球之稱的類比 IC 大廠德州儀器 (TXN-US) 周二 (23 日) 公布本季營收展望優於預期，顯示工業和汽車零件需求下滑的情況可能正在緩解。

2024 年 Q2 財測 v.s. LSEG 訪調分析師平均預測

營收：39.5 億美元 v.s. 37.7 億美元

稀釋後每股淨利 (EPS)：1.05 美元至 1.25 美元 v.s. 1.16 美元

上述財報顯示，客戶在消化庫存零件後，已開始恢復下訂晶片，對整個產業來說可謂一大喜訊。德儀的客戶群廣泛，產品種類繁多，因此其財測被視為從航太硬體到消費性電子產品等半導體需求的風向標。

研調機構 Counterpoint 數據顯示，在連續八季表現低迷後，全球個人電腦 (PC) 出貨量在今年前三個月成長 3% 左右。

Summit Insights 分析師 Kinngai Chan 表示，類比 IC 需求正在開始穩定。雖然類比 IC 公司的銷售額仍將下滑，但未來幾季可望迎來更典型的季節性需求。

德儀周二收盤上漲 1.25% 至每股 165.47 美元，公布財報和最新財測後，盤後股價勁揚逾 6%。該股今年迄今下跌近 3%，表現落後費城半導體指數。

Q1(截至 3/31) 財報關鍵數據 v.s. LSEG 預測

營收：36.6 億美元 (年減 16%) v.s. 36.1 億美元

稀釋後 EPS：1.20 美元 (年減 35%)

德儀公布 Q1 營收為 36.6 億美元，為 2020 年以來最低，且較去年同期下滑 16%，為連續六季負成長。

https://news.cnyes.com/news/id/5534078

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美股〈財報〉特斯拉Q1財報遜色 平價車明年提前推出 盤後飆超10% 康和期貨佩君

 

正如華爾街預期，特斯拉週二 (23 日) 盤後公布的第一季業績如噩夢般失色，但特斯拉仍積極造夢，執行長馬斯克宣布，「今年年底或明年初」就提前生產平價車，遠早於先前承諾的 2025 年底，推動其盤後股價飆升超過 10%。

特斯拉第一季財報：

• 營收：  213.0 億美元，預期 221.5 億美元
• 調整後 EPS：  0.45 美元，預期 0.51 美元
• 調整後淨利：11.29 億美元，預期 19 億美元
• 毛利率： 16.4%，預期  17.6%
• 自由現金流：負 25.3 億美元
• 資本支出：27.7 億美元

(圖：特斯拉)

全球電動車銷售成長正在放緩，特斯拉和主要競爭對手數月來一直大打價格戰來刺激需求，這無疑對特斯拉第一季的營收、利潤均帶來重大打擊。

投行 Wedbush 分析師 Dan Ives 3 月 29 日就預測，特斯拉經歷一個「噩夢」季度，中國需求疲軟引發一場完美風暴。

正如華爾街預期，特斯拉週二公布財報遜色，業績聲明稱第一季電動車平均售價下滑、對人工智慧、電池升級和其他研發項目的投資，導致運營費用增加，以及 Cybertruck 電動皮卡產量提升的成本、交車量下滑，種種因素造成營運利潤不振。

特斯拉第一季營收年減 9% 至 213 億美元，低於市場預期，創下 2012 年以來最大降幅，比 2020 年疫情擾亂供應鏈的時候還慘。

調整後淨利下跌 55% 至 11.29 億美元，毛利率降到 16.4%，與其 2022 年初報告的 30% 歷史峰值相去甚遠。

就營收細項來看，特斯拉汽車業務營收達 173.4 億美元，較去年同期下滑 13%。能源生產和儲存部門營收年增 7% 至 16.4 億美元，毛利年增 140%，均創新高紀錄，儲能部署量再創紀錄至 4.1 GWh；服務及其他營收年增 25% 至 22.9 億美元。

第一季資本支出增至 27.7 億美元，年增 34%。自由現金流轉為負值，該公司報告赤字 25.3 億美元，歸因當季庫存增加 27 億美元，以及 10 億美元的人工智慧基礎設施」資本支出。

特斯拉第一季汽車交車量年減 8.5%，交付 386,810 輛電動車，低於去年同期的 433,371 輛。

特斯拉重申對 2024 年的悲觀前景

特斯拉預計今年汽車產量和交付量增速會明顯放緩，並告訴投資人「銷售成長率可能明顯低於 2023 年實現的成長率」，因為該公司希望推出「下一代汽車和其它產品」。

為了挽救惡化的業績，特斯拉正加速推出價格更親民的車型 (圖：shutterstock)

為了挽救惡化的業績，特斯拉正價格更親民的車型做準備，馬斯克在財報電話會議中指出：「那將是相當快的。下一代產品線將建立在現有生產線的基礎之上，並且不要求建造新的工廠。」

特斯拉目標是「充分利用現有產能，並在投資新產線前實現比 2023 年產量增加 50% 以上」。目前尚不清楚特斯拉的「更實惠的車型」是否是華爾街長期討論的低成本汽車 (Model 2)。

市場分析表示，平價車被馬斯克視為實現特斯拉銷售增長雄心的關鍵。馬斯克曾在 2020 年表示，特斯拉希望到 2030 年銷售 2000 萬輛汽車，那將是全球最大汽車製造商豐田汽車當前銷量的 2 倍。

由於特斯拉即將推出更多平價車，財報陰霾一掃而空，特斯拉 (TSLA-US) 週二盤後聞訊跳漲超 10%，正常交易時段，其股價收紅 1.85%，止住連七跌局勢，特斯拉今年跌幅已超過 40%，為標準普爾 500 指數中表現最差的成分股。

https://news.cnyes.com/news/id/5534053

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〈紐約匯市〉日元兌美元逼近155 市場警惕潛在干預 DXY貶至近兩周低點 康和期貨佩君

 

日元兌美元周二 (23 日) 貶至多年低點，逼近 155 大關，促使投資人在本周的日本央行 (日銀) 會議前，加強對當局採取干預措施的關注。美元指數貶至近兩周低點。

紐約尾盤，追蹤美元兌六種主要貨幣的 ICE 美元指數 (DXY) 下跌 0.35%，報 105.70，為 4 月 12 日以來最低。

繼前一交易日後，美元兌日元盤中再觸 34 年低位，最低貶至 154.88 日元，隨後持平 154.83 日元。

Monex USA 外匯交易員 Helen Given 表示，官員們未能在美元兌日元升破 152 水平介入之後，155 是個關鍵的心理關卡。儘管日銀總裁植田和男 (Kazuo Ueda) 多次表示，央行不會只為了提振日元而升息，但他們在周五 (26 日) 會議期間採取行動的可能性很大。

Given 說，日銀可能會在周五會議上按兵不動，這意味著日元將進一步走軟，但她認為當局很可能會在當天進行干預，防止日元進一步貶向 160。

日本財務大臣鈴木俊一 (Shunichi Suzuki) 周二稍早就干預的可能性發出迄今為止最強烈的警告。他表示，上周和美韓財長的會議，為接下來採取行動防止日元過度波動奠定基礎。不過，部分人士仍對當局是否會在日銀會議如此接近時採取行動表示質疑。

日銀即將在周五發布最新預測，預估未來三年通膨率將保持在央行設立的 2% 目標附近。

經濟數據方面，標普全球 (S&P Global) 公布美國 4 月綜合採購經理人指數 (PMI) 自 52.1 降至 50.9，創 4 個月新低，但仍高於榮枯線，顯示商業活動擴張速度放緩。

數據出爐後，美元兌日元小幅走低，美元指數下跌。與此同時，歐元升至至近兩周高點，截稿前漲 0.5% 至 1.0702 美元。

英鎊彈升 0.8% 至 1.2447 美元，收復前兩個交易日的貶勢。標普全球周二公布英國 PMI 在 4 月升至 54，意外優於預期，顯示經濟復甦加快。

英國央行 (BoE) 官員的鴿派發言，近來使英鎊貶至數月低點。官員們預估通膨將放緩至 2% 目標，並保持在此一水平，這讓投資人對央行將在夏季降息充滿信心。

今年稍早，市場預期英國央行降息幅度將比歐洲央行 (ECB) 更大，英鎊因此獲得提振。目前市場預期歐洲央行在 6 月放寬貨幣政策。

投資人目前預期聯準會 (Fed) 將成為最後一個降息的主要央行之一。芝商所 (CME Group) 的 FedWatch 工具顯示，利率期貨市場預估 Fed 首次降息發生在 9 月的機率為 73%。

接下來市場關注周四 (25 日) 出爐的美國第一季國內生產毛額 (GDP) 和周五的個人消費支出物價指數(PCE)。路透調查顯示，市場預估 3 月整體 PCE 月增 0.3%，持平前一月，年增 2.6%，略高於 2 月的 2.5%。

截至台灣時間周三 (24 日) 約 6:00 價格:

美元指數報 105.6868。-0.4258%

歐元兌美元 (EUR/USD) 匯率報 1 歐元兌 1.0700 美元。+0.4601%

英鎊兌美元 (GBP/USD) 匯率報 1 英鎊兌 1.2449 美元。+0.8098%

澳幣兌美元 (AUD/USD) 匯率報 1 澳幣兌 0.6487 美元。+0.5892%

美元兌加幣 (USD/CAD) 匯率報 1 美元兌 1.3663 加幣。-0.2482%

美元兌日元 (USD/JPY) 匯率報 1 美元兌 154.79 日元。-0.0065%

https://news.cnyes.com/news/id/5534070

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營收：39.5 億美元 v.s. 37.7 億美元

稀釋後每股淨利 (EPS)：1.05 美元至 1.25 美元 v.s. 1.16 美元

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Q1(截至 3/31) 財報關鍵數據 v.s. LSEG 預測

營收：36.6 億美元 (年減 16%) v.s. 36.1 億美元

稀釋後 EPS：1.20 美元 (年減 35%)

德儀公布 Q1 營收為 36.6 億美元，為 2020 年以來最低，且較去年同期下滑 16%，為連續六季負成長。

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《農產品》旱情持續 CBOT三大農產品上漲 康和期貨佩君

 MoneyDJ新聞 2024-04-24 07:12:46 記者 黃智勤 報導

北美大平原旱情持續，加上最新報告顯示狀況良好的冬麥作物比例降低，芝加哥期貨交易所(CBOT)三大農產品期貨23日均上漲。

CBOT報價顯示，7月玉米期貨收盤上漲0.6%至每英斗4.525美元，7月黃豆期貨上漲0.5%至每英斗11.82美元，7月小麥期貨上漲2.6%至每英斗6.0275美元。

美國洲際期貨交易所(ICE Futures U.S.) 7月棉花期貨22日下挫0.8%至每磅81.72美分，7月粗糖期貨上揚0.3%至每磅19.66美分。

農業顧問機構Consus Ag Consulting合夥人塞策(Karl Setzer)指出，北美大平原南部持續乾旱，俄羅斯的旱情也正在擴大，使小麥市場行情轉熱。

業研調機構Brock Associates發布的《布洛克報告》(Brock Report)則指出，玉米和黃豆因早期種植進度佳和玉米帶預料將降雨而承壓。

美國農業部(USDA)的最新作物生長報告顯示，狀況屬「良好」(good)或「極佳」(excellent)的冬麥作物比例較前週大減5個百分點，高於市場預期，也支撐小麥價格走揚。不過，今年的整體作物生長情況仍較去年更好。

根據USDA於22日新發布的作物生長報告(Crop Progress report)報告，截至4月21日，18個主要玉米生產州的玉米種植進度從前週的6%提高至12%，高於五年平均值10%；18個主要黃豆生產州的黃豆種植進度從前週的3%提高至8%，高於五年平均值4%；18個主要冬麥生產州的冬麥種植進度則從前週的11%升至17%，優於五年平均值13%。

值得注意的是，上週狀況屬「良好」(good)或「極佳」(excellent)的冬麥作物比例從前週的55%降至50%，狀況屬「一般」(fair)的作物比例從32%升至34%，狀況屬「不佳」(poor)或「極差」(very poor)的作物比例則從13%升至16%。

(圖片來源：shutterstock)

https://www.moneydj.com/kmdj/news/newsviewer.aspx?a=1558fb64-ac7e-459b-8e36-61108996e704&c=MB010000

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