本週關注：
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記者林奇／台北報導
旺宏期貨保證金被提高到2倍。（圖╱記者林汪靜攝）
[NOWNEWS今日新聞] 旺宏近期兩度被列為處置股，台灣期貨交易所也同步拉高風控門檻。期交所公告，將自3月25日一般交易時段結束後起，調高旺宏期貨契約（DIF）所有月份保證金適用比例至標的證券未經處置前的2倍，等於投資人若要交易旺宏期貨，所需準備的保證金將明顯增加。
這次調整，主要是因為旺宏在最近30個營業日內，已被證交所2次列為處置股，第一次為3月18日，第二次處置期間為3月24日至4月8日。
期交所先前已因應旺宏3月18日首次遭列處置股，於3月19日公告將旺宏期貨保證金適用比例提高至1.5倍。不過，隨著旺宏再度遭公告處置，原本1.5倍措施將在3月25日一般交易時段結束後停止適用，改由最新的2倍規定。
依期交所規劃，這次2倍保證金措施將自3月25日盤後正式實施，並在證券市場處置期間結束後，也就是4月8日一般交易時段結束後，恢復為未經處置前的原保證金適用比例。若調整期間遇到休市、有價證券停止買賣或全日暫停交易，恢復時點則將順延。
保證金調高將直接提高投資人進場交易旺宏期貨的資金門檻，無論是新倉布局，或原本持有部位，都可能因所需保證金增加而提高資金壓力，對短線客來說，槓桿空間也會被壓縮，進而抑制過熱交易與異常波動。
旺宏24日股價下跌8%，收在136.5元。
https://money.udn.com/money/story/11112/9400600?from=edn_subcatelist_cate
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2026/03/06 07:03
MoneyDJ新聞 2026-03-06 07:03:04 李彥瑾 發佈
美伊戰爭自2月28日爆發衝突以來，雙方立場強硬，短期內看不到停火跡象。市場憂心油價急漲恐再度推升通膨，使Fed降息空間受限，美國債市5日賣壓仍沉重，殖利率進一步走揚。
根據CNBC報價，紐約債市5日尾盤時，對聯準會（Fed）貨幣政策較為敏感的2年期公債殖利率上漲4個基點至3.583%；10年期公債殖利率攀升逾5個基點至4.134%，創2月12日以來新高；30年期公債殖利率也走升3個基點至4.747%。（註：公債價格與殖利率呈現反向走勢。）
中東局勢升溫帶動油價急漲。伊朗為回敬美國攻勢，對行經荷莫茲海峽的油輪發動襲擊，形同封鎖波斯灣石油出口，國際油價應聲飆升。市場憂心油價飆漲將轉嫁至終端物價，推高通膨預期，成為本波美債殖利率未因避險需求下滑、反而逆勢走高的主因。
紐約商業交易所（NYMEX）4月西德州中級原油（WTI）期貨5日大漲8.51%，收在每桶81.01美元，創下2020年5月以來最大單日漲幅。
經濟指標方面，美國勞工部5日公布，截至2月28日當週，首次申請失業金救濟人數為21.3萬人，低於道瓊預測的21.5萬人，顯示就業市場仍具韌性，為經濟前景釋出正面訊號。
（圖片來源：shutterstock）
https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=d5d78964-701e-49ec-bf08-d05edccca7ca
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MSCI每年於2月、5月、8月及11月執行權重與成分股調整，其中5月及11月為半年度大調，2月及8月則為季度調整。
王玉樹／台北報導 2026年2月23日 週一 上午4:10
美國關稅一日數變，原本預期美車零關稅4月上路，恐得再等一等。圖為台北新車暨新能源車大展。（本報資料照片）
美車零關稅原本預期4月上路，但美國最高法院判決川普對等關稅違法，政府經貿人士坦言，台美對等貿易協定（ART）得進行新的產業評估，再評估是否修正，還要跟國會溝通，延後上路機率很高。
台美ART簽署後，美製小客車關稅從17.5％降到零，雙B、豐田等車廠等都在評估降價或引進美製新車款，許多消費者也在等待。原本依據立法院審議時程，經濟部內部研判零關稅約在4月左右。
現在對等關稅遭美法院判違法，川普改祭出臨時關稅15％，由於不疊加承諾生變，台美ART想在3月送立法院審議，政府經貿人士直言，現在「變數很大」，4月上路時程，可能會往後延。
該人士分析，由於美車降關稅是在台美對等貿易協定中，如果協定未通過國會這關，自然就無法上路。他研判，現在新的15％臨時關稅是否不給我們疊加，還要跟美方確認，再來經濟部也得重新做產業衝擊評估，政院還要跟國會重新說明等，估算時程很可能得往後延，會延到幾月都很難說。
資料來源:
https://tw.news.yahoo.com/美車4月零關稅-得再等等-201000239.html
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期貨保證金調漲
警語:本資訊不得被視為提供買賣之參考，交易人應自行判斷前述之資訊並留意風險控管.
本週聚焦美國FOMC利率決議，日美重要數據公布，美股超級財報公布！1/26-1/30
轉發~~
2026/01/07 00:12:03
經濟日報 記者周克威／台北報導
臺灣期貨交易所7日調高晶豪科期貨契約（IIF）及欣銓期貨契約（NEF）所有月份保證金適用比例為現行所屬級距適用比例的1.5倍，此次調高是兩家公司分別經證交所及櫃買中心公布為處置有價證券，期交所依規調高相關保證金適用比率，自7日一般交易時段結束後起實施，並於19日一般交易時段結束後恢復為調整前的保證金。
https://money.udn.com/money/story/11112/9248977?from=edn_subcatelist_cate
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隨著台股衝向歷史新高，市場波動性恐將加劇，期交所今（30）日公告將調整台指期與部分期貨契約保證金，
臺灣期交所公告：停止加掛小型穩懋期貨新月份契約，詳如說明，並自114年7月28日起實施。
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經濟通新聞2025/12/08 08:02
《經濟通通訊社8日專訊》美國9月個人消費支出(PCE)物價指數按年上升2.8%,符合市場預期,顯示通脹壓力雖有緩和但依然具黏性。作為聯儲局最重視的通脹指標,數據公布後,市場對聯儲局在本周減息的預期升溫。數據顯示,美國9月PCE物價指數按月上升0.2%,按年則上升2.8%,兩者皆符合市場預期。
剔除波幅較大的食品及能源價格後,9月核心PCE物價指數按月上升0.3%,按年上升2.8%,同樣符合市場預期。核心通脹數據持續徘徊在近3%水平,反映出住房及服務業價格的升勢仍未完全受控,令通脹回落至聯儲局2%目標的路徑充滿挑戰。
在收入與支出方面,報告顯示美國消費者展現韌性。10月個人所得按月增加0.4%,優於市場預期的0.3%;個人消費支出按月增加0.3%,符合預期。這顯示儘管借貸成本高企,勞動力市場的穩健表現仍支持家庭消費意欲,為第四季經濟增長提供動力。(kk)
https://news.cnyes.com/news/id/6264151?exp=a
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2025/11/27 06:14
MoneyDJ新聞 2025-11-27 06:14:56 黃文章 發佈
芝加哥期貨交易所（CBOT）三大農產品期貨11月26日全面上漲，上週乙醇產量增加庫存下滑提振玉米價格。3月玉米期貨收盤上漲1.6%至每英斗4.4525美元，3月小麥上漲0.2%至每英斗5.4050美元，1月黃豆上漲0.6%至每英斗11.3150美元。美國能源部數據顯示，截至11月21日當週，美國乙醇產量平均為每日111萬桶，高於前一週的109萬桶，庫存則從2,231萬桶下降至2,197萬桶。
美國洲際期貨交易所（ICE Futures U.S.）12月棉花期貨11月26日上漲0.5%至每磅64.57美分，3月粗糖期貨上漲1.5%至每磅15.14美分。
歐盟執委會11月25日公布，截至11月21日，7月起的2025/26年度，歐盟小麥出口量累計為9,190,677公噸，較上年同期的9,686,944公噸減少5%。大麥出口量累計為4,394,556公噸，較上年同期的1,890,693公噸增加132%。玉米出口量累計為483,428公噸，較上年同期的728,594公噸減少34%。
歐盟執委會表示，由於資料來源出現技術問題，最新報告僅包含截至上週五（11月21日）的數據，而非通常涵蓋至週日的完整一週統計。報告指出，上週缺少的兩天資料，是在多個歐盟國家持續存在統計缺口的基礎上再額外缺失的。
自2024日曆年開始，法國的出口統計就不完整；至於愛爾蘭與保加利亞，則自2023/24銷售年度開始便缺少出口數據；波蘭自2025年10月以來也缺少進出口數據。部分法國數據的重新獲取，曾使歐盟在2025/26年度的軟質小麥出口報告縮小了與上年同期數據之間的差距，使得前次報告時的總量已與去年同期相當。
歐盟2025/26年度小麥進口量累計為1,819,386公噸，較上年同期的3,825,246公噸減少52%。大麥進口量累計為185,191公噸，較上年同期的586,381公噸減少68%。玉米進口量累計為6,451,337公噸，較上年同期的8,180,816公噸減少21%。
商品研究公司Expana報告表示，自2025/26年度開始以來，歐盟軟質小麥出口較為疲軟，原因是來自俄羅斯小麥的強大競爭以及中國進口不足。在其9月報告中，Expana對2025/26年度歐盟軟質小麥產量預估為1.361億公噸，比8月的預測高出330萬噸。這一數字較2024/25年度增長19.8%，並超過2015年的前紀錄1.356億噸。
法國國家農業與海產品署（FranceAgriMer）將本作物年度法國的軟質小麥出口預測從1,470萬噸上調至1,500萬噸，較上年度將增加44%。其中，對非歐盟國家的軟質小麥出口量將達到790萬噸。大麥與玉米出口預測也有所上調，大麥由560萬噸上調至570萬噸，玉米則由480萬噸上調至510萬噸。其中，對非歐盟國家的大麥出口量預計為300萬噸，玉米出口量則為50萬噸。
歐盟2025/26年度小麥前五大出口市場分別為摩洛哥（1,730,404公噸）、沙烏地阿拉伯（694,736公噸）、奈及利亞（500,086公噸）、埃及（487,650公噸）、約旦（481,918公噸），佔比分別為18.8%、7.6%、5.4%、5.3%、5.2%。前五大玉米出口市場分別為英國（155,052公噸）、黎巴嫩（128,573公噸）、瑞士（79,428公噸）、波赫（35,273公噸）、土耳其（17,606公噸），佔比分別為32.1%、26.6%、16.4%、7.3%、3.6%。
歐盟2025/26年度前五大小麥進口來源國分別為加拿大（715,305公噸）、烏克蘭（421,002公噸）、摩爾多瓦（333,834公噸）、塞爾維亞（257,871公噸）、美國（54,195公噸），佔比分別為39.3%、23.1%、18.3%、14.2%、3.0%。前五大玉米進口來源國分別為巴西（2,881,282公噸）、美國（1,844,320公噸）、烏克蘭（1,320,486公噸）、加拿大（270,855公噸）、阿根廷（71,259公噸），佔比分別為44.7%、28.6%、20.5%、4.2%、1.1%。
歐洲農業貿易協會（COCERAL）在對2025年作物的第四次預測中估計歐盟27國加上英國的穀物總產量為3.068億噸。這一數字高於2024年收穫的2.791億噸，也顯著高於6月份預測的3.007億噸。
COCERAL表示，小麥產量（不含硬粒小麥）預計為1.474億噸，高於6月預測的1.431億噸，也大幅高於去年的1.256億噸。上調的主要原因是法國、德國、波蘭和歐洲東南部的天氣條件良好，且在幾乎所有地區收穫完成後，產量超出預期。
歐盟27國加英國2025年的大麥產量預測為6,380萬噸，高於此前預測的5,920萬噸，也高於2024年的5,750萬噸。歐盟27國加英國2025年的玉米產量預測被大幅下調，主要原因是歐盟東南部不利的天氣條件。最新產量預計為5,670萬噸，低於6月份預測的6,060萬噸，也比去年的6,020萬噸減少6%。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=3837ca65-dac7-4469-82f1-1cd057ab3d1d
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本週財經重點：美國PCE、PPI與消費者信心
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