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▲中央銀行昨（19）日召開理監事會議，並祭重手打炒房，導致今（20）日營建股重挫，早盤類股指數大跌逾7%。（示意圖／NOWnews資料照片）
[NOWnews今日新聞] 中央銀行昨（19）日召開理監事會議，並祭重手打炒房，也引發外界關注，總裁楊金龍會後記者會強調，雖然銀行不動產放款集中度37.5%，沒有高於歷新高37.9%，但「現在房市情況，比歷史高點時更加嚴峻」，因此，在特殊時間做比較嚴厲措施，就是要對市場釋放訊息，讓市場不要有房價上漲預期。此話一出，再加上央行祭重手打炒房，導致今（20）日營建股重挫，早盤類股指數大跌逾7%，多檔個股慘至跌停。
央行第7波選擇性信用管制有4大措施，包括一、新增規範自然人名下有房屋者之第1戶購屋貸款不得有寬限期；二、自然人第2戶購屋貸款最高成數由6成降為5成，並擴大實施地區至全國；三、公司法人購置住宅貸款、自然人購置高價住宅貸款及第3戶以上購屋貸款之最高成數由4成降為3成；四、餘屋貸款最高成數由4成降為3成，自今日起實施。
▲央行7波房市信用管制措施一覽。（圖／NOWnews社群中心製）
不僅如此，央行認為，搭配調升存款準備率，透過加強貨幣信用的數量管理，以強化央行道德勸說措施及這次選擇性信用管制措施成效，將有助進一步減緩信用資源流向不動產市場，因此，新台幣活期性及定期性存款準備率各調升0.25個百分點，並自今年10月1日起實施。
對於這次下這麼重的手，楊金龍表示，央行在祭出第7次選擇性信用管制所花的力氣、時間、和同事之間的討論，「加總起來對我們的壓力，應該不輸1至6次的加總。」央行從8月中把一家一家銀行找來，央行也做了功課，每一家花的時間很長，「要做這樣的決策，很困難的，但央行還是有基礎的，不是說亂想的。」。
楊金龍表示，央行之前已採取6波管制措施，房市好不容易有點軟著陸，現在上來的速度太快了，必須要做一些嚴肅的措施，對市場釋放出訊息，讓市場不要有「房價會一直上去」的預期。
政府再度出手打炒房，拖累營建類股今日表現慘兮兮，早盤上市、上櫃類股指數大跌逾7%，多檔打入跌停板，包括達麗、三地開發、新美齊、隆大、愛山林、京城、華友聯、欣巴巴、富宇、鑫龍騰、森寶、聯上、瑞築、新潤、永信建、富裔，其他個股也表現疲態，長虹、皇普、三發地產、冠德、聯上發、全坤建、遠雄、皇翔、興富發、富華新、坤悅、大城地產、綠意跌逾9%。
https://tw.news.yahoo.com/央行出重手打炒房-營建股早盤16檔慘至跌停-022952348.html
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2024/06/25 11:33:32
經濟日報 編譯簡國帆／綜合外電
紅海航線動盪引發的亞洲塞港問題，正大幅推升運價，美國進口商擔心未來幾個月可能繼續走高，邁向新冠疫情爆發初期的高點。
道瓊社報導。由於葉門叛軍青年運動組織（Houthi，又譯胡塞）對紅海商船的攻擊已實質封鎖蘇伊士運河，迫使船商繞道，在新加坡、馬來西亞、南韓及中國大陸外海排隊的貨櫃輪與散裝貨船愈來愈多，西班牙和其他歐洲港口的貨櫃也愈堆愈高，增添零售與製造品物流的複雜度。
美國進出口業者表示，隨著航運業未來幾個月將進入旺季，需求升溫將拉長塞港與延後交貨困境，可能導致近來再度上漲的貨櫃運價，漲到逼近新冠疫情期間水準。在新冠疫情爆發初期，企業搶艙已推升40呎貨櫃的現貨運價超過20,000美元。
相較下，Freightos 數據顯示，40呎貨櫃的全球平均運價在14日止當周觸及4,119美元，年比暴漲兩倍多，是2022年9月以來最高。
北卡羅萊納州毛線批發商 DeSales 貿易公司老闆穆瑞（Michael Murray）說，現在貨櫃運價還沒漲到20,000美元，但從亞洲到美東港口的運價已衝到7,000美元，高於正常時期的3,500美元左右。
同時，許多其他因素正增添供應鏈挑戰。由於美國將提高部分中國大陸進口產品的關稅稅率，一些美國進口商正提前拉貨，巴拿馬運河也持續限制船隻通行數量，美國零售商與製造商也都擔心東岸與墨西哥灣港口碼頭工人威脅10月可能發動罷工。
航運專家指出，若進口商提前進貨以避免今年稍後成本升高、交貨進一步延遲，塞港問題可能惡化。倫敦 Braemer 貨櫃航運分析師羅齊（Jonathan Roach）說，隨著託運人提前進貨，貨物需求暴增，若航運訂單積壓惡化，又會加劇提前進貨潮，使情勢每況愈下。
海運旺季提前到來
航商初期還能因應船舶繞道好望角，但隨著零售商和製造商加碼下單、帶動海運旺季提前到來，全球航運網5月開始面臨壓力，非洲周遭繞道船舶的船期延誤，導致航商取消部分航行服務，分配船隻到其他港口以補上服務落差，並導致貨櫃滯留在部分港口，中國大陸等出口重鎮則貨櫃短缺。
新加坡港已「船滿為患」，等待停泊時間拉長，成本也增加。標普全球財智（S&P Global Market Intelligence）的港口績效數據顯示，從4月中到6月中，船舶留在新加坡港口的平均時間已拉長15%到將近40天。
同時，經紀商、港口營運商和船東都說，西班牙巴塞隆納港與比利時安特衛普港（Antwerp）近幾周也已嚴重塞港，因為船舶跳過希臘比雷埃夫斯（Piraeus）與法國馬賽等配送樞紐，沿著歐洲的大西洋海岸線航行。
部分港口的貨櫃輪租賃費用也一飛衝天。Container xChange 指出，5月新加坡一艘貨櫃輪的平均價格已比去年10月（胡塞攻擊紅海商船前）大漲26%，5月從上海租賃貨櫃、以運往洛杉磯和長堤的價格，也約比去年11月底漲一倍。
赫伯羅德（Hapag-Lloyd）發言人首席霍普特（Nils Haupt）則說，在加薩衝突化解、船舶重返紅海後，貿易流動終將回歸常態，船運費率將下滑，因為海上仍有許多額外運能。
https://money.udn.com/money/story/5599/8052939
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2023/03/21 13:51:39
經濟日報 記者楊淨淳／即時報導
美股四大指數上漲，帶動台股大盤今（21）日震盪小幅走高，但遇到月線反壓未能突破，收盤上漲93點至15,513點、漲幅0.61%，成交金額為2201.96億元。台積電（2330）今日站上月線，上漲5元至517元、漲幅0.98％。法人指出，本周為各國央行利率的預測關鍵點，市場觀望氣氛濃厚，指數短期內呈震盪整理機率高，短線上看好缺水缺電族群會有題材價值，長線上看好能源族群，投資人可用長線保護短線的概念進行投資布局。
國泰證券證期處經理蔡明翰表示，以技術面來看，今日台股成交量能微幅擴增，上漲壓力較大，遇到月線反壓，所以較難突破，原因可能為市場雖然認為歐美金融危機降溫，但這禮拜各國央行利率的預測關鍵點，尤其是美國聯準會即將公布升息，市場預期升一碼機率較高，但還是有可能會出現意外，所以大家呈現觀望，加上會後主席也會談到經濟狀況以及後續政策變化，有可能會導致美股大漲或大跌，所以指數會較難向上大突破，短期維持震盪整理機率相對較高。
蔡明翰指出，以產業面來看，會出現快速輪動的格局，目前指數震盪，中小型族群會較有表現空間，因為大型股會受到指數表現的壓力，所以中小型具題材的相關族群表現會較強勢。
蔡明翰說，近期市場資金集中於能源、太陽能需求，觀光與面板族群，中小型股中相對強勢的族群，有機會呈現強者恆強的格局，但是在區間震盪情況下，中小型股輪動速度會較快，提醒投資人做布局時要分散風險，因為太集中可能會與指數呈現脫勾現象，會較不容易賺到價差。並指出，短線上看好缺水缺電族群會有題材價值，長線上看好能源族群，在台電的強韌電網與電動車的持續帶動下，長線上具有法人認同的利多，投資人可用長線保護短線的概念進行投資布局。
今日緯穎一度站上第十千金，可惜未能保持，收盤維持九千金，上漲的千金高價股有：大立光、世芯-KY。
今日成交量大的上漲股為：飛宏、群創、凌群、緯創、茂迪、毅嘉、臺企銀、資通、友達、新光金、華孚、榮剛、欣興、精確；成交量大卻下跌者有：元晶、威盛、盛達、十銓、台半。
今日成交金額大且走高者包括：世芯-KY、飛宏、凌群、欣興、緯穎、嘉澤、華孚、緯創、材料-KY、南電；今日成交金額大卻走勢疲軟者：創意、愛普*、威盛、中興電、晶心科、台半。
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https://money.udn.com/money/story/5607/7046079?from=edn_maintab_index
