貨幣政策差異！日圓"一家獨弱"、對主要貨幣創數年低 康和期貨佩君

 MoneyDJ新聞 2021-10-22 08:02:21 記者 蔡承啟 報導

因貨幣政策差異，加上原油價格飆漲、日本陷入貿易逆差，也讓日圓在外匯市場上呈現"一家獨弱"局面、相對於英鎊等主要貨幣皆創下數年來新低。

日經新聞21日報導，在外匯市場上、日圓的弱勢態勢鮮明，主因日本央行(日銀、BOJ)和美英等各國央行之間的貨幣政策差異、以及原油價格高漲讓日本貿易逆差恐擴大的預期下，增添日圓"一家獨弱"的態勢、日圓相對於英鎊等主要貨幣皆創下數年來新低。

日圓相對於英鎊在21日時、一度來到1英鎊兌約158日圓，處在約5年4個月來(2016年6月以來)新低水準；相對於澳幣來到1澳幣兌約86日圓、為約3年8個月來(2018年2月以來)新低；相對於同樣被視為避險貨幣的瑞士法郎(瑞朗)也來到1瑞郎兌約124日圓、是2015年10月以來新低。

就顯示貨幣總合性價值的實質有效匯率「日經貨幣指數(以2015年=100)」來看，在20日時、日圓實質有效匯率來到106.9，為2018年1月以來新低。

報導指出，日圓呈現"一家獨弱"，主要是因為相較於多數央行正持續進行政策正常化腳步，日銀則因日本物價增幅緩慢、因此很有可能會持續進行大規模貨幣寬鬆政策。另外，原油價格飆漲、也對身為非資源國貨幣的日圓造成重擔。因原油價格飆漲、日本陷入貿易逆差，而進口實際需求、推高外幣需求，也變成日圓貶值壓力。

根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價，美元兌日圓在20日盤中最高升至114.70、創近4年來(2017年11月6日以來)新高(即日圓相對於美元創近4年來新低)。

日本財務省10月20日公佈統計數據指出，因原油價格飆漲、推升進口大增，2021年9月份日本貿易逆差額為6,228億日圓(去年同月為順差6,673億日圓)、連續第2個月陷入逆差。9月日本原油進口額較去年同月暴增90.6%。

＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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特斯拉Q1淨利創紀錄 受惠於碳權銷售和中國需求 康和期貨佩君

 電動車大廠特斯拉（Tesla）周一盤後公布財報，第1季利潤優於華爾街預期，且是連續第七季獲利，主要得益於新車交付量創紀錄、來自中國的強勁需求和碳權銷售，但股價在盤後交易仍下跌多達3%。

這家矽谷車廠的營收從去年同期的59.9億美元，成長近73.5%至103.9億美元，接近分析師預估的104.1億美元，主因是Model Y的人氣高，以及來自中國的強勁需求。在全球各國政府都力推淘汰汽油車之際，該公司也受惠於消費者對電動車的接受度提高。

根據通用會計準則（GAAP），上季淨利攀高至創下該公司歷史紀錄的4.38億美元，高於一年前的1,600萬美元。經調整後的每股純益升至93美分，高於分析師平均預估的80美元。

碳權銷售升至5.18億美元，高於去年第4季的4.01億美元。該公司自碳權交易賺到的錢，比生產和銷售汽車的核心業務多。由於更多大車廠已推出自己的電動車款，未來可能不再需要向特斯拉購買那麼多碳權，這對特斯拉而言，會是一個潛在議題。

特斯拉說，今年前3個月交付了18.48萬輛車，比2020年第4季高出約4,000輛，優於市場預期並刷新紀錄。然而，在止於3月底上季，價格較高的Model S轎車或Model X休旅車在重大更新前暫停生產，特斯拉汽車平均售價下降13%。該公司自庫存交付2,020輛較舊的Model S和Model X。

該公司今年將在三大洲擴展業務，包括完成在德州奧斯汀和德國柏林的新工廠，重申預計未來幾年交付量每年成長50%的展望。去年交付超過50萬輛車，意即今年至少能交付75萬輛。

「表現不錯，但沒有爆炸性消息。每件事都在大家預期之內。」

特斯拉股價在盤後一度下跌3%至716美元，稍早收盤時上漲1.2%至738.2美元。

在法說會上，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）說，新款Model S的首批交付將在2021年5月，Model X則自今年第3季起交車。馬斯克提到今年遭遇「非常嚴重」的供應鏈挑戰，晶片短缺會是「大問題」。特斯拉先前之所以未受全球晶片供應短缺的影響，部分原因在於「迅速轉向到新的微控制器，同時間為新供應商提供的新晶片研發韌體」。該公司沒有透露新供應商名字。

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加稅潮來了？美推企業稅門檻 歐力挺並擬課數位稅 康和期貨佩君

 MoneyDJ新聞 2021-04-07 11:07:30 記者 陳苓 報導

美國財長葉倫呼籲實施全球企業最低賦稅制，歐盟表態支持，但是交換條件是需讓歐洲開徵數位稅。跡象顯示，歐美先進國家也許快要就跨國企業的顛覆性稅制達成協議。

金融時報、路透社報導，週一(5日)葉倫表示，要與G20國家合作推動全球企業的最低賦稅制。美國構想的企業稅稅率門檻為21%；並要對未實施企業最低賦稅制的國家，取消海外收入的豁免權，避免美企把工作和利潤移往海外。這能讓美國從當地的跨國企業徵收到更多稅款，並能逼迫避稅天堂和愛爾蘭等低稅率國家，調升企業稅至最低門檻。

週二(6日)歐盟國家發言力挺，但是同時清楚表示，全球企業最低賦稅制若要過關，需要讓歐盟國家對美國科技巨擘課稅。歐盟執委會發言人Dan Ferrie表示：「我們仍致力於確保所有企業、包括數位公司，在理該繳納的稅款中，繳交公平份額」。德國財長Olaf Scholz也說：「如今這是很務實的期望，期盼今年能敲定企業最低稅率的國際框架協議、並對數位經濟更好地課稅」。國際貨幣基金組織(IMF)財政事務主管Vitor Gaspar更說，從來沒有一個時刻，更有理由樂觀看待新稅。

美國若要防堵跨國企業外逃避稅，必須達成全球協議，目前問題是華府不願讓其他國家對美國科技巨擘的全球獲利課稅，也就是說，科技大廠在哪國賺到錢，就開放哪國徵稅。拜登也許必須在數位稅方面做出讓步，才能敲定全球企業最低賦稅制。

葉倫喊話：終結企業稅率"築底競爭"

華爾街日報、美聯社先前報導，5日葉倫表示，各國狂砍企業稅稅率，吸引跨國企業進駐，應該結束企業稅稅率「30年來的築底競爭」(30-year race to the bottom)。她說，拜登政府將與G20的其他先進國家，攜手制訂企業稅的最低稅率。

這是葉倫迄今最高調的外交事務談話，發布時機敏感，正巧在世界銀行和國際貨幣基金組織(IMF)本週開會前夕。葉倫指出：「重要的是與其他國家合作，終結稅務競賽和企業稅基流失的壓力」。

拜登政府計畫把美國企業稅稅率從21%、調高至28%。這會讓美國企業稅稅率從主要國家的中段班，變成高稅率國家。不只如此，拜登還打算對美企的海外收入徵收21%稅款，並要讓企業更難把盈餘轉向海外，藉此替2.3兆美元的基建計畫籌款。

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《美債》債市賣壓舒緩 10年債殖利率跌落至1.5%以下 康和期貨佩君

 MoneyDJ新聞 2021-03-02 07:18:25 記者 李彥瑾 報導

上週美債殖利率瘋狂飆升，基準10年期公債殖利率一度衝破1.60%大關，引發股市出現拋售潮。隨著市場情緒趨於冷靜，帶動債市逐漸回穩，週一(1日)美國公債殖利率大多收低。

MarketWatch報價顯示，紐約債市1日尾盤時，對聯準會(Fed)利率政策較為敏感的美國2年期公債殖利率下降2.2個基點至0.123%；10年期公債殖利率下降1.5個基點至1.444%；30年期公債殖利率上升3.2個基點至2.219%。(註：公債價格與殖利率呈現反向走勢。)

上週美債殖利率跳升，主因是市場預期今年美國經濟將會復甦，Fed可能提早啟動升息循環，以應對經濟成長和通膨壓力加劇。上週四(2月25日)，美國10年期公債殖利率盤中一度飆升逾16個基點，來到1.614%，創2020年2月以來新高，並高於標普500指數股息殖利率的1.43%。

Fed主席鮑爾(Jerome Powell)近期重申寬鬆立場，預計延續每月購債1,200億美元的現行措施，包括800億美元的美國公債、400億美元的房貸擔保證券(Mortgage-Backed Securities)，並將利率維持在現有0%~0.25%水準，直到就業、通膨目標取得實質進展為止。

經濟數據方面，美國供應管理協會(Institute for Supply Management，ISM)報告顯示，美國2月製造業指數從1月的58.7升至60.8，創兩年來新高。指數高於50表示製造業景氣處於擴張。

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白金大幅回落 油價微跌、銅價連四日上漲 康和期貨佩君

 貴金期貨-->合約規格

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白金價格創下六周來盤中最大跌幅，從本月觸及的六年高位進一步回落，因投資人擔心經濟復甦前景已反映於股票和金屬的行情。銅價連續四日上漲，受美元下滑影響，此前聯準會（Fed）鮑爾暗示美國央行距撤回對美國經濟的支持還很遙遠。

●白金回落

多數貴金屬和工業金屬下滑，儘管美元走低。紐約時間下午3:15，現貨鉑金下跌2.6%，至每英兩1,242.51美元，盤中跌幅一度高達4.9%，為1月11日以來盤中最大。以下是整理自彭博的商品行情：

紐約商品交易所4月交割的鉑金期貨合約下跌3.3%，結算於每英兩1,239.70美元。

白金本月一度上漲至2014年以來的最高價位，因市場押注工業需求的復甦。

德國商業銀行Carsten Fritsch稱一些投資者在價格回落至1300美元的關鍵水平下方後變現。

Fritsch表示，白金「未能重新站上1300美元導致了獲利了結。下跌受到了市場情緒惡化的推動。值得注意的是，考慮到白金和鈀金廣泛的工業用途，所以有時表現得像工業金屬。

現貨金價下跌0.2%至每英兩1,805.98美元。鈀金下跌2%，白銀也下跌。

●國際油價微跌

4月交割的西德州中級原油（WTI）跌3美分，收於每桶61.67美元。 4月交割的布蘭特原油期貨價格上漲了13美分，收於每桶65.37美元。

石油貿易公司Vitol Group表示，市場定價體現了短期內嚴重的供不應求。不過，需求何時能夠強勁復甦仍存在不確定性，並且在寒潮過後德州正恢復生產。

「在昨天上漲了2美元之後，」油價很難繼續上漲， Third Bridge的工業、原物料和能源全球負責人Peter McNally說。不過，「如果季節性需求、疫苗推出和持續的供應受限等因素共振，庫存有望繼續下降」。

●銅價連續四日上漲

銅相比去年3月的低點已經上漲一倍，這得益於供應收緊以及對主要經濟體長達多年低通膨時代可能終結的預期。避險基金紛紛湧入金屬和其他大宗商品，因預期隨著經濟從疫情大流行中反彈，政府的刺激措施加上接近零的利率將推動需求，產生通貨膨脹並進一步削弱美元。

不過，一些分析師認為，隨著中國考慮打壓房地產等行業的價格，阻力正在浮現。

倫敦金屬交易所3個月期銅上漲1.2%，收於每噸9,206.50美元，盤中曾觸及2011年8月來最高9,305美元。 所有其他主要金屬均承壓，鎳下跌0.7%，鋅下挫1.5%。

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德州暴雪掀供應衝擊 布蘭特原油漲破每桶65美元 逾一年首見 康和期貨佩君

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德州暴雪導致全美能源生產停擺，全美將近 40% 石油生產停擺，倫敦布蘭特原油 (Brent) 周四 (18 日) 亞洲盤越過每桶 65 美元，是逾一年來首見。

Brent 周三收在 13 個月新高，周四亞洲盤續漲 1.38% 至每桶 65.23 美元，是 2020 年 1 月 21 日以來首度高於 65 美元。僅 10 個月前，疫情重擊需求，曾使布蘭特跌到不及 16 美元。

西德州中質原油 (WTI) 周四亞洲盤漲 1.1% 至每桶 61.82 美元，周三上漲 1.8% 後持續攀高。

交易員和業界人士透露，德州暴雪導致大停電和生產設施冰凍，已使全美原油日產量短少 400 萬桶。不過拜煉油廠陸續停止運作、酷寒減少人們開車外出意願，需求相對受抑制。

德州大雪對能源市場的干擾不像過去侷限於美國，而是影響世界各地：把美國石油運送到世界其他地方的水路因酷寒而受阻，歐洲原油市場上漲，石油輸出國組織與盟友 (OPEC+) 正在評估是否延續目前的限產力道。

彭博報導，這漲供給衝擊助長全球油市所浮現的泡沫，而且開始影響石油流動，交易員正在確保海上油輪的位置，把數百萬桶歐洲柴油運往美國。

市場正在評估暴雪的影響會持續多久。美國原油生產繼續停擺，已讓北海的交易員忙著確保貨櫃供給，亞洲買家則以更高的價格買進中東原油。

國際油價今年來上漲 26%，沙烏地阿拉伯減產效應、加上疫苗大規模施打點亮需求前景都是助力。雖然油價漲勢在周三一度因沙國有意在未來幾個月增產而暫時歇息，但隨即重拾動能。

新加坡華僑銀行經濟學家 Howei Lee 說：「這波冬季風暴是油市的完美風暴，但還有其他因素存在，如沙國減產支撐市場，美國庫存快速減少。」美國石油協會 (API) 周三公布，上周原油庫存減少近 600 萬桶。

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布蘭特原油躍50美元！美能源股本季最夯 OXY已飆112% 康和期貨佩君

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原油期貨、輕原油CL、小輕原油

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MoneyDJ新聞 2020-12-11 08:36:47 記者 郭妍希 報導

在布蘭特原油期貨價格站上50美元、為3月初以來首見的帶動下，美國能源類股週四(12月10日)走勢強勁、本季迄今已飆漲逾3成。

路透社報導，標準普爾500指數的能源分項指數10日聞訊跳升至6個月以來新高。本季迄今，標普能源指數勁揚了36%，為標普十一大類股中表現最佳的族群。

追蹤美國能源類股的SPDR能源指數基金(Energy Select Sector SPDR Fund，代號為XLE.US)同步勁揚3.07%、收41.60美元，創6月10日以來收盤新高；本季以來大漲了38.9%。

值得注意的是，美國石油和天然氣勘探Occidental Petroleum Corp. (代號為OXY)10日跳漲9.9%、收21.31美元，創6月9日以來收盤新高。本季迄今，Occidental已狂飆112.89%。

大型獨立的石油天然氣探勘生產商Devon Energy Corp. (代號為DVN)同步勁揚6.22%、收16.57美元；本季迄今也大漲75.16%。

Seeking Alpha專欄「Invest to Retire」10日指出，整合型的石油巨擘依舊是反映油價的良好標的，這些業者在上游的「探勘與生產」業務，佔據了獲利的大多數。

雖然美國上週原油庫存大增1,520萬桶、創4月以來最大單週漲幅，油價10日依舊漲勢強勁。紐約商業交易所(NYMEX)1月西德州中級(WTI)原油期貨10日終場勁揚2.8%、收46.78美元。歐洲ICE期貨交易所(ICE Futures Europe)2月布蘭特原油也上揚2.8%、收50.25美元。以上兩大原油期貨收盤皆創3月4日以來新高。

MarketWatch 10日報導，Axi全球市場策略長Stephen Innes表示，疫苗利多足以撐住市場，雖然美國、加拿大的染疫人數激增，但美國已經快要能夠核准疫苗。

The Price Futures Group資深市場分析師Phil Flynn表示，雖然美國能源資訊局(EIA)新公布的上週新增原油庫存高達1,520萬桶，但油價依舊走高，守穩重要支撐關卡。市場如今把焦點放在疫苗配送上頭，這有望推升原油需求，進而促使全球供給量在明(2021)年拉回至正常水位之下。

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《農產品》出口需求帶動 CBOT農產品全面上漲 康和期貨佩君

最今有沒有注意到海外的農產品期貨很活潑!!!

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-->利多因素齊聚！大豆價格可能飆升至6年高點

MoneyDJ新聞 2020-09-21 07:16:44 記者 黃文章 報導

芝加哥期貨交易所（CBOT）三大農產品期貨9月18日全面上漲，持續受到出口需求的帶動，黃豆價格也續創逾兩年新高。12月玉米期貨收盤上漲0.9%成為每英斗3.7850美元，12月小麥上漲3.4%成為每英斗5.75美元，11月黃豆上漲1.5%成為每英斗10.4350美元。上週，黃豆、小麥、玉米分別上漲4.8%、6.1%、2.7%。美國農業部18日公告，出口商報告對中國大陸銷售21萬噸的玉米，以及13.2萬噸的黃豆。

 

美國洲際期貨交易所（ICE Futures U.S.）12月棉花期貨9月18日下跌0.2%成為每磅65.66美分，上週上漲1.3%；10月粗糖期貨上漲1.1%成為每磅13.38美分，上週上漲6.2%。

 

美國農業部9月17日公佈9月4日至9月10日的一週出口銷售數據顯示，自6月起的2020/21年度，美國小麥出口簽約淨銷量為335,700公噸，較前週與過去4週均值分別減少31%與42%，銷售增加主要來自印尼（91,400公噸）與越南（63,000公噸）。小麥當週出口裝船量為564,000公噸，較前週減少22%，較過去4週均值增加2%，主要出口市場為印尼（89,200公噸）與菲律賓（76,600公噸）。美國農業部9月報告維持本年度小麥出口量預估為2,654萬噸，週均出口量約51萬噸。

 

普氏能源資訊報導，截至9月3日當週，美國對中國大陸的小麥出口銷售創下本年度以來的次高，主要因為大陸增加採購美國農產品以達成今年初中美第一階段貿易協議的承諾；反觀9月10日當週，美國小麥出口銷售則是創下本銷售年度次低，主要因為缺乏中國買盤的影響。2020/21年度至今，大陸是美國小麥的最大買家，超過傳統上美國小麥的兩大買家墨西哥與日本；本年度至今美國對大陸出口小麥達到73.4萬噸，創下兩年以來的新高。

 

自9月起的2020/21年度，美國玉米淨銷量較前週的2,389,100公噸減少至1,609,200公噸，其中對中國大陸與日本分別銷售359,700公噸與329,900公噸。玉米當週出口裝船量較前週的464,200公噸增加至902,000公噸，主要出口市場為墨西哥（213,000公噸）與中國大陸（209,700公噸）。美國農業部9月報告將2020/21年度玉米出口量預估上調254萬噸至5,906萬噸，週均出口量約113.6萬噸。

 

自9月起的2020/21年度，美國黃豆淨銷量較前週的1,762,800公噸增加至2,457,100公噸，其中對大陸銷售1,487,100公噸，佔60.5%比重。黃豆當週出口裝船量較前週的878,900公噸增加至1,732,800公噸，最大出口市場為中國大陸（1,089,400公噸）。美國農業部9月報告維持2020/21年度黃豆出口量預估為5,783萬噸，週均出口量約111.2萬噸，大陸黃豆進口量的預估也維持9,900萬噸不變。

 

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