台股3天跌近4千點 金管會曝斷頭7成逾40歲 康和期貨凌佩君

 

美國總統川普近日啟動對等關稅，台股3天崩跌近4000點，金管會主委彭金隆也證實，這幾天斷頭確實比較多，但遭斷頭7成是40歲至69歲的投資人。（圖／記者葉政勳攝 , 2025.04.07）

[NOWnews今日新聞] 美國總統川普對等關稅政策，引發全球股市震盪，台股3天崩跌近4千點，今（10）日在川普關稅急轉彎下，也出現止跌大反攻，不過，立委關注這幾天融資斷頭情況，對此，金管會主委彭金隆表示，已請交易所關注此問題，據統計，被斷頭7成都是40歲至69歲，並非年輕人，金管會也要求券商協助，也提供擔保品多元化，他覺得還可控，不至於產生系統性風暴。

彭金隆今日赴立法院財政委員會就「川普對等關稅政策對台影響」進行專題報告，國民黨立委賴士葆質詢，台股從去年7月中至今年初已跌了22.9%，台股是否進入熊市？彭金隆回應，「當然沒有」。雖然學理上有熊市定義，還是要看實際狀況，從今日台股表現來看，「還沒到那程度」。

至於台股是否從此一路順利往上走？彭金隆表示，金管會不會預測未來走勢，若有比較過去台灣產業結構及國際股市發展，台股這3天確實有跌比較多，但應該是反應國際情況，是合理的。

不過，由於台股3天崩跌近4千點，券商也發出融資追繳令萬箭齊發，投資人急著調度資金，向銀行借信貸、保單解約來「補錢」，立委也關注融資斷頭是否引發系統性風險？彭金隆說，金管會也非常關切這問題，已請交易所注意。

此外，彭金隆也透露，根據統計，被斷頭7成40歲至69歲占最多數，斷頭人數最近確實比較多，但還可控，也會盡量提供協助，補提擔保品也更多元，已請券商盡量協助因不確定性造成一時資金沒法融通的投資人，目前還不至於引發系統性風險，也會持續請交易所關注。

https://tw.news.yahoo.com/台股3天跌近4千點-金管會曝斷頭7成逾40歲-033629394.html

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美股 川普相信iPhone可轉移美國製造 蘋果股價崩跌近5% 康和期貨凌佩君

 

川普相信iPhone可轉移美國製造 蘋果股價崩跌近5%(圖片：翻攝appleinsider)

白宮週二 (8 日) 指出，美國總統川普相信蘋果可以在美國生產 iPhone，而美國對中國加徵 104% 關稅週三凌晨生效，蘋果 (AAPL-US) 週二股價崩跌 4.98%，至 172.42 美元，連續四個交易日走低。蘋果沒有立即回應對此言論發表評論的請求。

被問及川普是否想讓美國工人從事 iPhone 設備生產時，白宮發言人李威特 (Karoline Leavitt) 指出：「川普總統相信我們有勞動力，有勞動力，有資源，可以將 iPhone 製造帶到美國。」

(圖片：appleinsider)

李威特強調：「如大家所知，蘋果已在美國投資了 5000 億美元，因此，如果蘋果認為美國做不到，它就不會投入如此大筆資金。」

李威特稱：「川普總統也在關注先進技術，例如人工智慧和其它新興領域。有各種各樣的工作，包括更傳統的製造業工作，但也有先進技術領域的工作。川普總統正在關注所有這些工作，他希望工作能回到美國。」

美國商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick) 上週末受訪時也表示，「數以百萬計的人擰著小小螺絲來製造 iPhone，這種事情將會來到美國，這個過程將會自動化。」

蘋果的「絕大部分」製造業務都在中國、印度、日本、南韓、台灣和越南完成。蘋果官方供應商名單—占其材料、製造和組裝支出的 98%—主要集中在關稅影響較大的國家

川普對等關稅將於 4 月 9 日起生效，中國將於週三起被徵收 104% 的關稅，印度關稅為 26%，日本關稅為 24%，韓國為 25%，台灣為 32%，越南關稅為 46%，馬來西亞關稅為 24%。

分析師普遍認為，從財務角度來看，在美國生產 iPhone 是不可行的。

Needham 分析師 Laura Martin 對川普相信蘋果可以將其 iPhone 製造轉移到美國表示懷疑。

Wedbush 分析師 Daniel Ives 估計，一款美國生產的 iPhone 的售價將為 3,500 美元，而目前的售價為 1,000 美元。

瑞銀估計，蘋果最高階 iPhone 的價格可能會從目前的 1,199 美元上漲約 350 美元，或約 30%，到 1,549 美元

https://news.cnyes.com/news/id/5928790?exp=a

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對等關稅公布前夕 美點名台灣三大貿易障礙 康和期貨凌佩君

 

美國貿易代表署（USTR）3月31日公布「2025年各國貿易評估報告」，再度對台灣要求落實豬肉產品原產地表達關切，同時點名台灣對符合美國規定的汽車設有技術性貿易障礙。圖／聯合報系資料照

2025/04/02 02:26:37

經濟日報 編譯簡國帆／綜合外電

美國將在4月2日宣布對等關稅措施，美國貿易代表署（USTR）3月31日公布「2025年各國貿易評估報告」，再度對台灣要求落實豬肉產品原產地表達關切，同時點名台灣對符合美國規定的汽車設有技術性貿易障礙。

今年的報告篇幅共397頁，評估59個貿易夥伴的貿易協議與各項貿易壁壘，台灣的篇幅有六頁，主要關注農產品、美國牛肉與豬肉、對智財權保護、金融業雲端服務外包規定和中央健保署政策透明度的憂慮。

USTR關切台灣的稻米價格上限機制，擔心台灣可能設定低於美國出口商投標價格的價格上限，使美國業者投標失敗。報告也認為，台灣對基因改造和非基因改造原料分開徵收關稅，沒有任何科學或科技依據。

報告指出，台灣對美國豬肉與汽車實施技術性貿易壁壘，指出台灣對美國豬肉的標示要求，錯誤地暗示美國豬肉產品有食安問題，美國企業也擔心，台灣當局已針對處理美國豬肉的台灣機構進行檢查，可能降低採購美國豬肉的意願。

在汽車部分，報告指出，台灣已允許不符合聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）1958年協議標準、但符合美國聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）的有限車輛進口，限量數字卻調降；部分美國車商希望定期引進新款美製車型來促進消費者對自家品牌的興趣，但在台灣遭總量管控。

美國針對台灣食品安全檢驗與動植物防疫檢疫（SPS）壁壘的部分，分為農業生技、牛肉與牛肉產品、動物副產品、β-促進劑的最大殘留容許量等。報告指出，台灣禁止在學校餐點使用生技食品原料及含有生技食品原料的加工食品，美國持續對這項禁令的科學基礎表示擔憂。

在牛肉部分，報告指稱台灣還沒處理美國牛肉產品的其他長期壁壘，例如聲稱以狂牛病憂慮為由，繼續禁止進口牛絞肉等特定美國牛肉產品，台灣也對特定美國內臟產品施行繁瑣且「沒有科學基礎」的輸入口岸檢疫程序。

美方也關切台灣的萊克多巴胺殘留檢測方法，關切台灣的檢測方法，與聯合國糧農組織與世界衛生組織之食品添加物聯合專家委員會所認定、適合監管使用的萊克多巴胺分析方法不一致。

https://money.udn.com/money/story/7307/8647664?from=edn_maintab_index

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美股川普稱對等關稅或4/1晚間揭曉 全球貿易夥伴們等著接招 康和期貨凌佩君

 

川普稱對等關稅或4/1晚間揭曉 全球貿易夥伴們等著接招 (圖：shutterstock)

美國總統川普 3 月 31 日透露，可能在 4 月 1 日 (愚人節) 晚間或是 4 月 2 日公布對等關稅細節。儘管川普揚言對所有國家課徵關稅，但華爾街認為，美國的一些貿易夥伴將比其他貿易夥伴感受到更多的痛苦。

川普即將宣布對等關稅細節，他打算對「所有國家」實施對等關稅，並大肆宣傳當天將會是美國的「解放日」。

目前市場對關稅計畫感到極大不確定性，包括確切受影響國家的數量、每個國家的關稅稅率如何計算，以及哪些國家將受到最嚴重的打擊都一無所知。

華爾街認為，美國的一些貿易夥伴將比其他貿易夥伴感受到更多的痛苦，好比「骯髒 15 國」可能受影響最為嚴重。

川普稱對等關稅或 4/1 晚間揭曉 全球貿易夥伴們等著接招 (圖片：shutterstock)

美國財政部長班森特 (Scott Bessent) 3 月 18 日受訪時提到所謂的「骯髒 15 國」，這指的是占美國貿易量大部分的 15% 的國家，同時對美國商品徵收高關稅和其他「非關稅壁壘」。

班森特沒有透露這些國家的名字。

美國商務部的數據顯示，2024 年，美國對中國商品貿易逆差最大，其次是歐盟、墨西哥、越南、愛爾蘭、德國、台灣、日本、南韓、加拿大、印度、泰國、義大利、瑞士、馬來西亞、印尼、法國、奧地利和瑞典。

作為對不公平貿易行為審查的一部分，美國貿易代表辦公室在一份徵求公眾意見的通知中列出了 21 個「特別關注」的國家。該通知將於週一提交給川普。

通知稱，其中包括二十大工業國 (G20) 的許多國家，以及其他「對美國商品貿易逆差最大的經濟體」。

這些國家是：阿根廷、澳洲、巴西、加拿大、中國、歐盟、印度、印尼、日本、南韓、馬來西亞、墨西哥、俄羅斯、沙烏地阿拉伯、南非、瑞士、台灣、泰國、土耳其、英國和越南。

白宮沒有回應即將徵收的關稅或「骯髒 15 國」的置評請求。

川普週日他 3 月 30 日在空軍一號上告訴記者：「會先從所有國家開始 (徵關稅)，且拭目以待。我沒有聽說外傳什麼 15 國。」此言無疑讓情況更加混亂。

川普抱怨幾乎美國的所有貿易夥伴都在「利用」美國。

許多經濟學家表示，美國從許多國家的進口量大於出口量，這本身並不是一件壞事，而是反映了美國對可以從其他地方以更便宜的價格採購到的商品的強勁需求。

即將出台的對等關稅是川普大舉加徵關稅的系列之一，其中包括對中國徵收全面關稅、對不符合現有三邊貿易協議的加拿大和墨西哥產品徵收高額關稅、對鋼鐵和鋁徵收關稅，以及最近對外國汽車和關鍵零件進口徵收關稅。

川普還表示，還將對包括製藥業在內的更多特定產業徵收關稅。

https://news.cnyes.com/news/id/5918400

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A股港股美中關稅戰打響！美國逾30船黃豆正運往中國 康和期貨凌佩君

 

美中關稅戰打響，美國逾30船黃豆正運往中國。（圖：Shutterstock）

航運數據顯示，30 多艘貨船美國黃豆正運往中國，其中近一半預計將在中國對美國農產品的關稅寬限期過後抵達。

據《彭博》上周五（14 日）報導，知情人士透露，雖然這些貨物的最終目的地可能會發生變化，但大多數是中國中儲糧集團採購，可能會得到關稅豁免。

中國對美國黃豆、小麥等農產品加徵的關稅於 3 月 10 日生效，但此前已啟運，並於 3 月 10 日至 4 月 12 日進口的農產品，中方不予加徵。

分析公司 Kpler 的數據顯示，這些在途貨物約 200 萬噸。美國農業部在其最新評估報告中稱，截至 3 月 6 日，向中國尚未完成的銷售有 136 萬噸。

去年中國進口 1.05 億噸黃豆，主要用於飼養牲畜。美國約佔五分之一。在美國總統川普第一屆政府爆發美中貿易戰之後，中國轉向巴西等其他供應國，近年來美國的比率已經下降。

Kpler 首席大宗農產品分析師巴努（Ishan Bhanu）指出：「美國對中國需求的依賴程度，高於中國對美國供應的依賴程度。」

金融服務公司 Marex 集團糧食分析師理巴滕肖（Richard Buttenshaw）說：「我們預料貿易戰不會像第一次那樣曠日持久，但目前雙方都沒有讓步。」

根據《中華人民共和國關稅法》、《中華人民共和國海關法》、《中華人民共和國對外貿易法》等法律法規和國際法基本原則，經中國國務院批准，自 2025 年 3 月 10 日起，對原產於美國的部分進口商品加徵關稅，有關事項如下：

一、對雞肉、小麥、玉米、棉花加徵 15% 關稅。

二、對高粱、黃豆、豬肉、牛肉、水產品、水果、蔬菜、乳製品加徵 10% 關稅。

三、對原產於美國的附件所列進口商品，在現行適用關稅稅率基礎上分別加徵相應關稅，現行保稅、減免稅政策不變，此次加徵的關稅不予減免。

四、2025 年 3 月 10 日之前，貨物已從啟運地啟運，並於 2025 年 3 月 10 日至 2025 年 4 月 12 日進口的，不加徵本公告規定加徵的關稅。

https://news.cnyes.com/news/id/5902425

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俄烏戰爭停火有望 散裝龍頭慧洋領軍大漲、四維航一度攻漲停 康和期貨凌佩君

 

俄烏戰爭停火有望，BDI指數（波羅的海綜合指數）最新報價反彈4.25%，全球散裝船戰後重建需求浮現，各方人馬搶租船，以中、小型船優先受惠。慧洋／提供

本文共1034字

2025/02/24 10:22:38

經濟日報 記者黃淑惠／台北即時報導

俄烏戰爭停火有望，BDI指數（波羅的海綜合指數）最新報價反彈4.25%，全球散裝船戰後重建需求浮現，各方人馬搶租船，以中、小型船優先受惠，在輕便極限型率先大漲後，24日頭頭慧洋-KY（2637）領軍大漲，盤中最高漲幅近9%股價到81.4元，中、小型散裝船為主的四維航（5608）早上則是最先攻上漲停。

近期漲幅較大以輕便極限型為主，法人分析，以現在運價漲幅已達到2成，第1季國內經營中小型船為主慧洋-KY、四維航、台航（2617）及正德（2641）等優先變好；今天慧洋-KY、四維航成為上漲領頭羊，四維航最高亮燈漲停為20.55元，正德今天盤中漲幅為21.35元，最大漲幅為5%、台航最高來到33元、漲幅為4%。

隨著市場需求擴大，散裝船供給緊俏，只要需求一出籠，價格就會上漲，缺船效益也會擴散到大型散裝船舶，包括裕民（2606）、中航（2612）、新興（2605）等跟著受惠。

慧洋-KY是國內中、小型船舶最多的業者，截至2024年止旗下船隊總數為134艘，平均船齡為8.6年，中小型船舶占比超過6成，再加上該公司節能船舶多，是市場最熱門的船舶，所以這波中、小型船舶先漲，慧洋-KY業績受惠會最明顯。

慧洋-KY2024年全年自結稅前盈餘為60.63億元，年增率達83.83%，每股稅前盈餘達8.12元；展望2025年，慧洋-KY早就因應環保法規日趨嚴格，加碼擴建新船適時淘汰老舊船舶，2025年還有中、小型船交付，維持每年都有新運力加入，增進船隊全球競爭力，隨著運價漲，今年的獲利再度出現想像空間。

國內的中小型散裝船業者四維航2024年營運就開始漸入佳境，受惠於第3季出現盈餘，稅後純益為7727萬元，每股稅後純益為0.2元，前三季虧損跟著縮小，稅後虧損1.13億元，每股稅後虧損0.29元。

四維航的船隊規模可遠、近洋航線靈活調度運用，積極推動船舶的汰舊換新，增加環保節能新船布局，隨著新船交船後總船數增加為29艘，今年及明年還有新船加入提升運營績效。

台航船隊汰舊換新規劃成效持續呈現，該公司船隊平均船齡降至5年以下， 台航擁有4萬噸級原木船2艘、6萬噸級散貨輪10艘及8萬噸級散貨輪9艘，合計21艘的船隊規模，其中20艘為節能船占總船隊的95%，船務年輕化且競爭力強船型配置於市場上操作相對靈活。

正德船隊達到20艘，也是以中、小型船舶為主，透過計畫性建造環保節能船隊及持續汰舊換新，強化船舶航行全球的航線的執行能力，透過持續購船、綁定長期租約，為營運獲利增添成長新動能。

https://money.udn.com/money/story/5607/8567288?from=edn_maintab_index

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MSCI權重調整出爐 台股喜獲調升 康和期貨凌佩君

 MSCI明晟季度調整結果出爐，台股在MSCI全球市場指數權重由1.94％上調至1.96％、調升0.02個百分點；在MSCI全球新興市場指數權重由20.02％上調至20.16％、調升0.14個百分點；在MSCI亞洲除日本指數權重由22.76％上調至22.89％、調升0.13個百分點。最新權重將在27日盤後生效。

MSCI台灣指數成分股方面，本次新增台光電、嘉澤，刪除華新、南亞科，指數成分股維持88檔，並有25檔成分股調整在外流通股數，本次權重調升最多為台光電，其權重為0.35％；權重調降最多為台積電，其權重為54.57％，調降0.3個百分點。

本次MSCI季度調整，以MSCI全球新興市場指數觀察，此次權重調升最多之國家為印度，權重增加0.17個百分點；而本次權重調降最多之國家為南韓，權重降低了0.17個百分點，其餘國家權重變化不大。

https://www.ctee.com.tw/news/20250212700714-430201

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美股川普高舉關稅大棒 專家列四大點代價：美國恐遭孤立 康和期貨凌佩君

 

《The Atlantic》專欄報導，美國時事評論員 David Frum 指出，川普秉持「美國優先」立場，對加拿大和墨西哥徵收關稅，引發廣泛關注，該決定嚴重影響美國與其盟友和夥伴之間的關係，恐導致「美國孤立」的局面。

Frum 列出 4 點，主張美國恐得為川普關稅付出代價：

首先，全部項目課進口稅不僅影響進口商品的價格，也對出口產生連鎖反應。

例如，墨西哥的莫德羅特級啤酒在美國的銷售量可能因 25% 的關稅而下降，而用於釀造這款啤酒的美國大麥的出口量也將受到影響。墨西哥是美國大麥出口的主要市場，購買了美國四分之三的大麥出口量。儘管川普的支持者認為此舉將有利於美國本土大麥的銷售，但經濟學家指出，消費者可能會面對更高的啤酒價格，進而影響他們在其他方面的支出。

其次，關稅對日常商品的影響往往不易被察覺。

例如，北美最大的玻璃製造商維特羅公司在美國和加拿大的工廠運作受到關稅的影響，導致玻璃價格上漲，進而推高新公寓的建築成本。此外，鋁製品的關稅可能導致飛機製造成本上升，並影響機票價格，乘客可能不清楚機票上漲的原因。

第三，川普的關稅政策可能違反了國際貿易條約。

2018 年，川普政府對進口鋼鐵和鋁製品加徵關稅，受影響的國家向世界貿易組織（WTO）提出訴訟。四年後，世貿組織裁定美國敗訴，但拜登政府並未承認這項裁決，且繼續阻止任命世貿組織上訴機構的成員，這進一步加劇了國際貿易的緊張局勢。

最後，川普的政策可能對美國在國際上的信譽產生影響。

以哥倫比亞為例，該國為了與美國達成自由貿易協定，開放了市場，讓美國的小麥、大豆和牛肉等進入。然而，川普近期對哥倫比亞產品加徵高關稅的威脅，使得哥倫比亞人對美國的信任受到挑戰。

歷史上，許多大國因其強硬的政策而導致自身的衰落。川普的「美國優先」政策可能使美國在面對中國這一新興對手時，失去重要的國際盟友。分析家警告，除非出現政策調整，否則美國可能面臨更大的挑戰。

https://news.cnyes.com/news/id/5852516?exp=a

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美股 美1月小非農就業超預期新增18.3萬人 創去年10月以來新高 康和期貨凌佩君

 

美國周三 (5 日) 公布有「小非農」之稱的 ADP 就業報告顯示，今年 1 月民間企業就業人數經季節調整後增加 18.3 萬人，創去年 10 月以來最大增幅，遠超經濟學家預期的 14.8 萬人，也高於去年 12 月修正後的 17.6 萬人。數據凸顯就業市場穩定，進一步壓縮聯準會 (Fed) 降息空間。

分析指出，報告再次確認美國就業市場仍以健康的步伐擴張。儘管職缺減少和薪資成長放緩表明勞動力市場正在經歷一定程度的調整，但雇主仍在招聘，裁員情況仍然較少。

在薪資方面，在職員工薪資年增 4.7%，比 12 月增加 0.1 個百分點。

儘管小非農的整體數據超出預期，但內部數據顯示勞動市場呈現不平衡的情況。所有的就業成長來自於服務業，服務業新增 19 萬就業人口，而商品生產行業則減少 6 千人。

儘管小非農的整體數據超出預期，但內部數據顯示勞動市場呈現不平衡的情況。(圖：ZeroHedge)

其中貿易、交通運輸和公用事業是成長最多的行業，新增 5.6 萬就業人數、休閒和飯店業緊隨其後，增加 5.4 萬人，教育和健康服務新增 2 萬 人。然而，製造業則減少 1.3 萬人。

調查顯示，1 月製造業就業情況冷清。(圖：ZeroHedge)

ADP 首席經濟學家 Nela Richardson 表示：「我們迎來 2025 年的強勁開端，但這掩蓋勞動市場的二分化現象。」他指出，面向消費者的行業推動招聘，而在商業服務和生產領域的就業成長較弱。

接下來本周五 (7 日) 公布 1 月非農就業人數將是 Fed 未來利率決策的關鍵因素，目前市場預估當月新增就業人數為 15.4 萬人、失業率維持在 4.1% 不變。

https://news.cnyes.com/news/id/5852065?exp=a

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〈台積電法說〉今年資本支出380-420億美元 較去年大增再創高 康和期貨凌佩君

 

台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今 (16) 日召開法說會，董事長魏哲家指出，為滿足未來 5G、AI 與 HPC 需求，今年資本支出將達 380-420 億美元，年增 28-41%，續創歷史新高。

台積電資本支出皆依照未來市場成長性進行預估，魏哲家指出，台積電去年資本支出 298 億美元，略低於原預期的 300 億美元，主要用於擴張產能、支持客戶成長。

展望未來，魏哲家預估，為滿足未來 5G、AI 與 HPC 需求，今年資本支出金額將達 380-420 億美元，年增 28-41%，其中，70% 將用於先進製程，10-20% 則投入特殊製程，10-20% 為先進封裝、光罩等需求。

魏哲家說，台積電感受到 AI 需求相當強勁，包括 AI GPU、AI ASIC、HBM 控制器，用於 AI 伺服器訓練與推論等，並指出 AI 加速器業績去年成長兩倍，今年會再翻倍成長。

https://news.cnyes.com/news/id/5839033?exp=a

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