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2025年4月2日

對等關稅公布前夕 美點名台灣三大貿易障礙 康和期貨凌佩君

 美國貿易代表署(USTR)3月31日公布「2025年各國貿易評估報告」,再度對台灣要求落實豬肉產品原產地表達關切,同時點名台灣對符合美國規定的汽車設有技術性貿易障礙。圖/聯合報系資料照

美國貿易代表署(USTR)3月31日公布「2025年各國貿易評估報告」,再度對台灣要求落實豬肉產品原產地表達關切,同時點名台灣對符合美國規定的汽車設有技術性貿易障礙。圖/聯合報系資料照

2025/04/02 02:26:37

經濟日報 編譯簡國帆/綜合外電

美國將在4月2日宣布對等關稅措施,美國貿易代表署(USTR)3月31日公布「2025年各國貿易評估報告」,再度對台灣要求落實豬肉產品原產地表達關切,同時點名台灣對符合美國規定的汽車設有技術性貿易障礙。

今年的報告篇幅共397頁,評估59個貿易夥伴的貿易協議與各項貿易壁壘,台灣的篇幅有六頁,主要關注農產品、美國牛肉與豬肉、對智財權保護、金融業雲端服務外包規定和中央健保署政策透明度的憂慮。

USTR關切台灣的稻米價格上限機制,擔心台灣可能設定低於美國出口商投標價格的價格上限,使美國業者投標失敗。報告也認為,台灣對基因改造和非基因改造原料分開徵收關稅,沒有任何科學或科技依據。

報告指出,台灣對美國豬肉與汽車實施技術性貿易壁壘,指出台灣對美國豬肉的標示要求,錯誤地暗示美國豬肉產品有食安問題,美國企業也擔心,台灣當局已針對處理美國豬肉的台灣機構進行檢查,可能降低採購美國豬肉的意願。

在汽車部分,報告指出,台灣已允許不符合聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)1958年協議標準、但符合美國聯邦機動車輛安全標準(FMVSS)的有限車輛進口,限量數字卻調降;部分美國車商希望定期引進新款美製車型來促進消費者對自家品牌的興趣,但在台灣遭總量管控。

美國針對台灣食品安全檢驗與動植物防疫檢疫(SPS)壁壘的部分,分為農業生技、牛肉與牛肉產品、動物副產品、β-促進劑的最大殘留容許量等。報告指出,台灣禁止在學校餐點使用生技食品原料及含有生技食品原料的加工食品,美國持續對這項禁令的科學基礎表示擔憂。

在牛肉部分,報告指稱台灣還沒處理美國牛肉產品的其他長期壁壘,例如聲稱以狂牛病憂慮為由,繼續禁止進口牛絞肉等特定美國牛肉產品,台灣也對特定美國內臟產品施行繁瑣且「沒有科學基礎」的輸入口岸檢疫程序。

美方也關切台灣的萊克多巴胺殘留檢測方法,關切台灣的檢測方法,與聯合國糧農組織與世界衛生組織之食品添加物聯合專家委員會所認定、適合監管使用的萊克多巴胺分析方法不一致。

https://money.udn.com/money/story/7307/8647664?from=edn_maintab_index

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2025年3月28日

《美股》關稅重創汽車股 AI晶片續弱、費半臉綠 康和期貨凌佩君

 MoneyDJ新聞 2025-03-28 07:11:49 記者 郭妍希 報導

美國總統川普(Donald Trump)最新宣布的25%汽車關稅重創汽車類股、再加上AI晶片股續軟,美國四大指數27日全面收低。

道瓊工業平均指數3月27日終場下跌0.37%(155.09點)、收42,299.70點。那斯達克指數下跌0.53%(94.98點)、收17,804.03點。標準普爾500指數下跌0.33%(18.89點)、收5,693.31點。費城半導體指數下跌2.07%(93.49點)、收4,415.25點,創3月11日以來收盤新低。

川普於26日美股盤後宣布,將對「所有非美國製汽車」加徵25%關稅,在美國本土製造的汽車則「絕不會」面臨關稅威脅。他說,這項關稅預計4月2日生效、4月3日開徵。

汽車類股走勢疲軟。通用汽車(General Motors)、福特(Ford Motor)分別下挫7.36%、3.88%。關稅規模充滿不確定性、貿易夥伴恐祭出報復行動,以及關稅對全球經濟和商業的潛在影響,引發投資人擔憂。不過,被數名華爾街分析師視為汽車關稅相對受惠者的特斯拉(Tesla Inc.)則逆勢上漲0.39%、收273.13美元。

投資人也對川普即將於下週三(4月2日)揭曉的新一波對等關稅戒慎恐懼。川普本週對於這些關稅的評論,讓投資人稍稍鬆一口氣。川普26日表示,對等關稅將「非常寬容」(very lenient),且美方有意對中國減免關稅,促成中國批准出售TikTok美國業務。

Wells Fargo Investment Institute資深全球市場策略師Sameer Samana指出,川普實施的貿易政策雜亂無章,讓投資人惶惑不安;政策本身影響反而沒那麼大。若未來幾週貿易與關稅框架能確立,讓企業和消費者得以開始在明確環境下做決策,那麼這或許只是短期阻力,市場有望回歸正軌。聯準會(Fed)偏好的關鍵通膨指標「核心個人消費支出(PCE)物價指數」將於美東時間28日上午8時30分出爐。根據調查,經濟學家普遍預測2月核心PCE年增率將達2.7%,高於1月的2.6%。

這份通膨報告將在4月2日川普宣布對等關稅前,提供物價壓力與經濟現狀的最新概況。川普將4月2日這天稱為「美國解放日」。

個股變化方面,英特爾(Intel Corp.)新任執行長陳立武(Lip-Bu Tan)傳達了明確訊息,該公司將在AI硬體領域跟輝達(Nvidia Corp.)一較高下。他在27日呈交的年報中表示,「我們無疑須開發具競爭力的機櫃級系統解決方案,藉此強化雲端AI資料中心的市場地位,這將是我跟團隊的優先要務。」

AI晶片業者走勢疲弱。輝達、超微(AMD)、博通(Broadcom Inc.)聞訊下挫2.05%、3.21%、4.06%。英特爾則逆勢上漲0.85%、漲幅居費半30支成分股之冠。

晶圓代工巨擘台積電(2330) ADR下挫3.03%、收168.24美元,創2024年9月18日以來收盤新低。英特爾前執行長季辛格(Pat Gelsinger)認為,台積電雖向川普承諾要對當地先進晶圓廠加碼投資1,000億美元,但此舉還是無法重振美國的晶片製造業。他表示,「美國若沒有研發中心,則勢必無法取得半導體的領導地位。」「台積電所有研發作業都留在台灣,他們尚未宣布要搬遷。」

(圖片來源:shutterstock)

https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=12196f04-1593-4222-8181-0903de6da645

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2025年3月19日

汽車業急忙因應關稅 美2月工業生產月增0.7% 康和期貨凌佩君

 MoneyDJ新聞 2025-03-19 09:05:35 記者 李彥瑾 報導

根據3月18日出爐的最新數據,美國2月工業生產呈現上揚,且增幅超出市場預期,主要因美國進口車關稅生效在即,汽車產業紛紛加緊趕工,帶動整體工業生產表現。

路透社等外媒報導,聯準會(Fed)18日公佈最新統計,經季節性因素調整後,2月工業生產指數維持正成長,較前月攀升0.7%,延續1月月增0.3%的向上趨勢,且增幅遠優於市場預期的0.2%。

占工業總產值四分之三的製造業指數2月勁升0.9%,亦擊敗市場預期的0.3%,主要動能來自汽車及零件業產值激增8.5%,原因包括川普以關稅作為談判籌碼,揚言要對加拿大和墨西哥貨品加徵25%關稅,讓高度依賴加墨供應鏈的美國汽車業急忙因應。

川普拍板對加拿大及墨西哥貨品全面開徵25%關稅,原定3月4日生效,不過在汽車產業積極奔走遊說下,5日髮夾彎宣布暫緩施行,針對符合《美墨加協定》(USMCA)產地要求的汽車,給予為期一個月的免徵關稅緩衝期,但「對等關稅」仍將於4月2日生效。

因強烈冷氣團逐漸減弱,全美氣溫逐步回升,2月公用事業產值月減2.5%,1月則因冬季惡劣天氣而激增6.1%。

2月整體產能利用率呈現回升,從1月的77.7%增為78.2%。

(圖片來源:)

https://www.moneydj.com/kmdj/news/newsviewer.aspx?a=79d0630a-a710-4616-aafe-48e378e75af1

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2025年3月6日

美股白宮:加墨進口汽車關稅延遲一個月 康和期貨凌佩君

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白宮:加墨進口汽車關稅延遲一個月 (圖:shutterstock)

美國總統川普週三 (5 日) 表示,他將給予美國汽車製造商一個月的豁免期,免除對墨西哥和加拿大進口汽車徵收的新關稅。

由於北美供應鏈高度整合,橫跨美國、加拿大和墨西哥,因為零件在製造的各個階段都會跨越邊境,這可能會使汽車公司面臨多重關稅。

白宮發言人於記者會上表示:「我們將對透過美墨加貿易協定 (USMCA) 進口的所有汽車給予一個月的豁免。對等關稅仍將於 4 月 2 日生效,但應 USMCA 相關公司的請求,川普給予他們一個月的豁免期,以免其處於經濟劣勢。」

受此消息影響,通用汽車 (GM-US)、Stellantis (STLA-US) 和福特 (F-US) 盤中聞訊歡漲。美元兌加元下滑 0.4% 左右。

川普週二在國會聯席會議上發表演講,他透露當天與底特律三大車廠的高層進行了交談,並表示關稅和其他政策將帶來更高的增長並「讓美國汽車業蓬勃發展」。

《路透》週三稍早引述消息人士指出,汽車製造商執行長與董事已向川普討論對汽車徵收關稅的期限推遲 30 天的可能性。

消息人士稱,汽車製造商已提出增加在美國汽車領域的投資,但希望確定關稅和環境政策,並指出川普可能會在 4 月 2 日徵收額外關稅,這可能會對美國汽車生產產生巨大影響。

通用汽車執行長 Mary Barra、福特執行長 Jim Farley、福特執行董事長 Bill Ford 和 Stellantis 董事長 John Elkann 在電話會議上已敦促川普免除對『墨西哥和加拿大符合 2020 年美墨加貿易協定原產地規則的汽車』徵收的 25% 關稅。」

https://news.cnyes.com/news/id/5884614?exp=a

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〈美股盤後〉美對加墨汽車關稅豁免一個月 道瓊喜漲近500點 康和期貨凌佩君

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美對加墨汽車關稅豁免一個月 道瓊喜漲近500點(圖:REUTERS/TPG)

由於市場權衡美國與其主要貿易夥伴之間的緊張局勢可能緩解,美股週三 (5 日) 震盪收紅。

由於經濟數據好壞參半,股市早盤低迷,有消息傳出川普考慮將對加拿大和墨西哥的汽車關稅延後一個月後,美股由黑翻紅,尾盤時段,白宮證實川普同意延後對部分汽車徵收關稅後,汽車類股升幅擴大,美股漲勢延續。

開拓重工與微軟領漲之下,道瓊喜漲超 480 點,標普 500 指數與那斯達克指數漲幅均超 1%,費半指數勁揚超 2%。

白宮週三宣布,美國總統川普將對任何透過《美墨加協定》(USMCA) 進口的汽車,給予一個月的關稅豁免,但對等關稅仍將於 4 月 2 日生效。

川普週三與加拿大總理杜魯道通話,隨後川普表示,他告訴杜魯道,加拿大對限制芬太尼 (fentanyl) 流入美國,做得還不夠好。

聯準會週三發布的褐皮書顯示,自 1 月中旬以來的幾週內,在關稅風險和更嚴格的移民政策威脅勞動力市場,加上通膨放緩進展的情況下,經濟活動略有增長。

有「小非農」之稱的 ADP 就業報告顯示,今年 2 月民間企業就業人數經季節調整後增加 7.7 萬人,創去年 7 月以來最小增幅,加劇美國經濟成長放緩擔憂。

美國供應管理協會 (ISM) 公布,非製造業指數從 1 月的 52.8 升至 53.5,高於經濟學家預期的 52.5,顯示服務業擴張速度出乎意料加快。

美股週三 (5 日) 主要指數表現:

美股道瓊指數上漲 485.6 點,或 1.14%,收 43,006.59 點。 

那斯達克指數上漲 267.57 點,或 1.46%,收 18,552.73 點。

S&P 500 指數上漲 64.48 點,或 1.12%,收 5,842.63 點。

費城半導體指數上漲 96.29 點,或 2.09%,收 4,700.79 點。

NYSE FANG + 指數上漲 97.58 點,或 0.78%,收 12,605.46 點。

焦點個股

NYSE FANG + 指數中的科技五大天王多收紅。Meta (META-US) 上漲 2.57%;蘋果 (AAPL-US) 下跌 0.081%;Alphabet (GOOGL-US) 上漲 1.23%;微軟 (MSFT-US) 上漲 3.19%;亞馬遜 (AMZN-US) 上漲 2.24%。

費半成分股普漲。輝達 (NVDA-US) 上漲 1.13%;應用材料 (AMAT-US) 上漲 1.60%;博通 (AVGO-US) 上漲 2.19%;高通 (QCOM-US) 上漲 2.61%;AMD (AMD-US) 漲 0.91%;美光 (MU-US) 上漲 3.44%。

台股 ADR 齊揚。台積電 ADR (TSM-US) 上漲 2.38%;日月光 ADR (ASX-US) 上漲 3.11%;聯電 ADR (UMC-US) 上漲 2.26%;中華電信 ADR (CHT-US) 漲 0.64%。

企業新聞

川普給予三大汽車製造商一個月關稅豁免,通用汽車 (GM-US) 週三猛升 7.21%。Stellantis (STLA-US) 暴漲 9.24%。福特 (F-US) 彈升 5.75%。

特斯拉 (TSLA-US) 隨汽車類股走揚 2.60% 報每股 279.10 美元。特斯拉 2 月在德國的註冊量大幅下滑,銷量暴跌 76% 僅售出 1,429 輛車。此外,特斯拉 2 月份在中國生產的電動車銷量年減達 49.2%,至 3.07 萬輛,創 2022 年 8 月以來的最低。

英特爾 (INTC-US) 下滑 2.44% 至每股 20.81 美元,連續第三個交易日走跌。川普建議廢除拜登政府補助半導體業 520 億美元的《晶片法案》,包含英特爾在內的半導體業者預估將受到影響。

微軟 (MSFT-US) 強升 3.19% 至每股 401.02 美元。英國競爭與市場管理局 (CMA) 於週三宣布終止對微軟與 OpenAI 合作的反壟斷調查,表示微軟對 OpenAI 的控制程度不足以進行全面調查。該合作始於 2019 年,當時微軟對 OpenAI 進行 10 億美元的初期投資。

經濟數據

美國 2 月 ADP 新增就業人數報 7.7 萬,預期 14.1 萬,前值 18.6 萬

美國 2 月 ISM 非製造業指數報 53.5,預期 52.5,前值 52.8

美國 2 月服務業 PMI 終值報 51.0,預期 49.7,前值 52.9

美國 2 月綜合業 PMI 終值報 51.6,預期 50.4,前值 52.7

美國 1 月耐久財訂單月增率修正值報 3.2%,預期 3.1%,初值 3.1%

美國 1 月工廠訂單月增率報 1.7%,預期 1.7%,前值 - 0.6%

華爾街分析

Sarmaya Partners 投資長 Wasif Latif 表示:「我們正處於關稅雲霄飛車之中。經濟數據、聯準會以及所有這些目前似乎都被推到了幕後。這只是提醒人們這些政策會產生怎樣的長期影響,以及市場對此如何做出反應。」

凱投宏觀首席北美經濟學家 Paul Ashworth 認為,白宮決定給予汽車製造商一個月的關稅豁免有些令人失望,因為商務部長曾暗示川普將提供更廣泛的減免。

Ashworth 稱,仍打算於 4 月 2 日對來自歐盟和亞洲的汽車進口徵收對等關稅,底特律三巨頭「只獲得了短暫救贖,直到川普能夠對其他所有國家也施加關稅。」

https://news.cnyes.com/news/id/5884613?exp=a

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