台股〈台股盤後〉尾盤再殺 崩跌906點創史上第4大 關稅血洗3月跌2357點 康和期貨凌佩君

 

〈台股盤後〉尾盤再殺 崩跌906點創史上第4大 關稅血洗3月跌2357點。(鉅亨網資料照)

川普即將在 4 月 2 日宣布對等關稅，且範圍擴及全球，加劇全球貿易的不確定性，資金紛紛撤出風險性資產，台股今 (31) 日也難逃賣壓，終場崩跌 906.99 點，創下歷史第四大跌點，收在最低點 20695.9 點，下探近八個月來新低，整個 3 月一共下跌 2357 點，跌幅相當驚人。

台股今日類股全軍覆沒，不但摜破 21000 點，且尾盤賣壓加重，最後一盤爆出 439 億元大量，摜殺指數 126 點，將指數摜至 20695.9 點最低點作收，跌停家數達 79 檔。

針對台股今日崩跌，財政部次長阮清華指出，不只台灣，全球股市普遍受到美國關稅政策的影響，會評估國安基金進場與否，必要的話將召開國安基金會委員會議，針對此案再進行討論。

權值股今日普遍弱勢，台積電 (2330-TW)(TSM-US) 收在最低點 910 元，重挫超過 4%，市值也僅剩 23.6 兆元，持續徘徊在年線下，聯發科 (2454-TW)、鴻海 (2317-TW) 跌幅也都在半根以上。

其他權值股也一片綠油油，如富邦金 (2881-TW)、國泰金 (2882-TW) 跌幅至少 3% 起跳，台達電 (2308-TW)、廣達 (2382-TW)、日月光投控 (3711-TW)(ASX-US) 等，跌幅也都在 4% 以上，壓抑整體大盤走勢。

另外，隨著市場對個股的本益比急速下修，多家矽光子概念股打入跌停板，包括旺矽 (6223-TW)、聯亞 (3081-TW)、上詮 (3363-TW) 全數亮燈，其他如波若威 (3163-TW)、環球晶 (6488-TW) 與穎威 (6515-TW) 跌幅也都達 8% 以上，族群賣壓相當沉重。

https://news.cnyes.com/news/id/5917721

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台股〈台股開盤〉川普關稅強震 狂跌逾600點 連續3個跳空缺口失守2萬1 康和期貨凌佩君

 

〈台股開盤〉川普關稅震災 狂跌逾600點 連續3個跳空缺口失守2萬1。(圖：shutterstock)

川普對等關稅陰霾持續籠罩，4 月 2 日關稅即將生效，美股四大指數全面下跌，加上適逢清明連假前氣氛偏向觀望保守，台股今 (31) 日受到波及，早盤開低走低，狂瀉逾 600 點，失守 21000 點關卡，日 K 線連續出現 3 個跳空缺口，最低跌至 20968.53 點，寫半年以來新低，預估成交量放大至 4200 億元。 

電子權值股今天全倒，且跌幅沈重，台積電 (2330-TW) 開盤下跌 30 元，跌逾 3%，鴻海 (2317-TW) 跌逾 3%，聯發科 (2454-TW) 跌逾 2%。另外，廣達 (2382-TW) 跌逾 4%，台達電 (2308-TW)、日月光 (3711-TW) 皆跌逾 2%。金融雙雄國泰金 (2882-TW) 與富邦金 (2881-TW) 也雙雙跌逾 2%。 

電價確定凍漲，使得重電及線纜族群今天成為弱勢類股，士電 (1503-TW)、華城 (1519-TW)、亞力 (1514-TW) 及中興電 (1513-TW) 皆跌逾半根停板，大同 (2371-TW) 跌逾 3%，東元 (1504-TW) 跌逾 1%。 

線纜族群方面，合機 (1618-TW)、大亞 (1609-TW)、華榮 (1608-TW)、榮星 (1617-TW) 及華電 (1603-TW) 皆跌逾半根停板，華新 (1605-TW) 跌逾 4%，億泰 (1616-TW)、中電 (1611-TW) 與大山 (1615-TW) 皆有超過 3% 的跌幅。 

此外，生技類股今天賣壓也相對沈重，藥華藥 (6446-TW)、康霈 *(6919-TW)、寶齡富錦 (1760-TW) 及視陽 (6782-TW) 皆跌逾半根停板，保瑞 (6472-TW)、全福生技 (6885-TW)、及美時 (1795-TW) 則跌逾 4%。 

美股四大指數全盤皆墨，道瓊指數下跌 715.8 點或 1.69%，收 41583.9 點；那斯達克指數下跌 481.04 點或 2,7%，收 17322.99 點；S&P 500 指數下跌 112.37 點或 1.97%，收 5580.94 點；費城半導體指數下跌 130.35 點或 3.33%，收 4284.91 點。 

https://news.cnyes.com/news/id/5916919

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調節賣壓未歇 台指期早盤跌近300點 康和期貨凌佩君

 2025.03.28  09:55  工商時報  陳昱光

台指期28日早盤持續反應川普關稅利空，低點來到21,645點，一度跌逾300點，成交口數約2.85萬口；電子期下跌17.25點，報價1,167.15點；金融期下跌14.2點，成交價2,141點，微台指報價21,673點，下跌298點；台灣中型100期貨下跌237點，成交價18,887點。

美國Q4實質GDP季增年率終值為2.4％，高於修正值預估的2.3％，但低於前值去年Q3的3.1％；美國截至3月22日當週初領失業救濟金人數為22.4萬人，低於市場預期與前一周的22.5萬人；截至3月15日當週續領失業救濟金人數為185.6萬人，低於市場預期的190.0萬人，也低於前一週的188.1萬人。

第一金投顧表示，川普宣步將於4月2日對所有非在美國製造的汽車加徵關稅， 美國製零組件，若未在美國組裝，也將被課徵關稅，稅率從現行的基礎稅率2.5％開始逐步調升，直到稅率達到25％。市場擔憂全球關稅戰可能短時間加劇，避險情緒升溫，導致大盤失守22,000關卡，量能持續低迷，仍需時間沉澱，美國關稅實施在即，清明連假將近，短期台股震盪加劇。

關注其它期貨交易情況，臺幣黃金期貨成交價12,328點，大漲128點、布蘭特原油期貨參考價2,446點、富櫃200期貨成交價9,520點，下跌141點，臺灣永續期貨參考價11,579點、臺灣生技期貨成交價3,785點，下跌50點、半導體30期貨成交價5,918點，下跌42點、航運期貨參考價205.5點。

國外期貨部分，美國那斯達克100期貨成交價19,989點，下跌167點、美國費城半導體期貨成交價4,455.5點，下跌96.5點、英國富時100指數期貨參考價8,677點、東證期貨參考價2,779點。

https://www.ctee.com.tw/news/20250328700637-430202

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《美股》關稅重創汽車股 AI晶片續弱、費半臉綠 康和期貨凌佩君

 MoneyDJ新聞 2025-03-28 07:11:49 記者 郭妍希 報導

美國總統川普(Donald Trump)最新宣布的25%汽車關稅重創汽車類股、再加上AI晶片股續軟，美國四大指數27日全面收低。

道瓊工業平均指數3月27日終場下跌0.37%(155.09點)、收42,299.70點。那斯達克指數下跌0.53%(94.98點)、收17,804.03點。標準普爾500指數下跌0.33%(18.89點)、收5,693.31點。費城半導體指數下跌2.07%(93.49點)、收4,415.25點，創3月11日以來收盤新低。

川普於26日美股盤後宣布，將對「所有非美國製汽車」加徵25%關稅，在美國本土製造的汽車則「絕不會」面臨關稅威脅。他說，這項關稅預計4月2日生效、4月3日開徵。

汽車類股走勢疲軟。通用汽車(General Motors)、福特(Ford Motor)分別下挫7.36%、3.88%。關稅規模充滿不確定性、貿易夥伴恐祭出報復行動，以及關稅對全球經濟和商業的潛在影響，引發投資人擔憂。不過，被數名華爾街分析師視為汽車關稅相對受惠者的特斯拉(Tesla Inc.)則逆勢上漲0.39%、收273.13美元。

投資人也對川普即將於下週三(4月2日)揭曉的新一波對等關稅戒慎恐懼。川普本週對於這些關稅的評論，讓投資人稍稍鬆一口氣。川普26日表示，對等關稅將「非常寬容」(very lenient)，且美方有意對中國減免關稅，促成中國批准出售TikTok美國業務。

Wells Fargo Investment Institute資深全球市場策略師Sameer Samana指出，川普實施的貿易政策雜亂無章，讓投資人惶惑不安；政策本身影響反而沒那麼大。若未來幾週貿易與關稅框架能確立，讓企業和消費者得以開始在明確環境下做決策，那麼這或許只是短期阻力，市場有望回歸正軌。聯準會(Fed)偏好的關鍵通膨指標「核心個人消費支出(PCE)物價指數」將於美東時間28日上午8時30分出爐。根據調查，經濟學家普遍預測2月核心PCE年增率將達2.7%，高於1月的2.6%。

這份通膨報告將在4月2日川普宣布對等關稅前，提供物價壓力與經濟現狀的最新概況。川普將4月2日這天稱為「美國解放日」。

個股變化方面，英特爾(Intel Corp.)新任執行長陳立武(Lip-Bu Tan)傳達了明確訊息，該公司將在AI硬體領域跟輝達(Nvidia Corp.)一較高下。他在27日呈交的年報中表示，「我們無疑須開發具競爭力的機櫃級系統解決方案，藉此強化雲端AI資料中心的市場地位，這將是我跟團隊的優先要務。」

AI晶片業者走勢疲弱。輝達、超微(AMD)、博通(Broadcom Inc.)聞訊下挫2.05%、3.21%、4.06%。英特爾則逆勢上漲0.85%、漲幅居費半30支成分股之冠。

晶圓代工巨擘台積電(2330) ADR下挫3.03%、收168.24美元，創2024年9月18日以來收盤新低。英特爾前執行長季辛格(Pat Gelsinger)認為，台積電雖向川普承諾要對當地先進晶圓廠加碼投資1,000億美元，但此舉還是無法重振美國的晶片製造業。他表示，「美國若沒有研發中心，則勢必無法取得半導體的領導地位。」「台積電所有研發作業都留在台灣，他們尚未宣布要搬遷。」

(圖片來源：shutterstock)

https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=12196f04-1593-4222-8181-0903de6da645

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美股 美新關稅政策重創傳統車廠 特斯拉成為最大贏家 康和期貨凌佩君

 

美新關稅政策重創傳統車廠 特斯拉成為最大贏家(圖：REUTERS/TPG)

美媒《CNBC》周四 (27 日) 報導，華爾街分析師指出，特斯拉 (TSLA-US) 可能是川普新公布的汽車關稅政策的最大受益者，並且認為「特斯拉獲勝，底特律遭殃」(Tesla wins, Detroit bleeds)。

美國總統川普於本周三宣布，所有未在美國製造的汽車將從下周起被徵收 25% 的關稅。這一消息引發了美國主要汽車製造商股票的劇烈波動，華爾街分析師開始評估這項政策對各大車廠的影響。分析師普遍認為，特斯拉因為其主要的美國生產基地，將在新政策中相對受惠。

截稿前，特斯拉 (TSLA-US) 周四盤中股價上漲 5.13%，每股暫報 286.02 美元。

伯恩斯坦 (Bernstein) 分析師 Daniel Roeska 在周四的報告中指出，特斯拉是「結構性贏家」，他認為特斯拉的市場占比高度本土化，且「更能抵禦」貿易風險。相比之下，福特汽車 (F-US) 和通用汽車 (GM-US) 的獲利將可能下降 30% 左右。

瑞銀 (UBS) 分析師 Joseph Spak 也指出，特斯拉和競爭對手 Rivian(RIVN-US) 的生產完全在美國，因此可能「表現更好」，而其他汽車公司則將面臨相當的痛苦。

TD Cowen 分析師 Itay Michaeli 也認為，特斯拉在美國的本土化生產是其相對受益的原因，尤其是特斯拉的 Model Y，這款車與中型跨界 SUV 競爭，這一類別的汽車將近一半受到新關稅的影響，可能會推高價格。

儘管特斯拉股價周四有所回升，但今年特斯拉股價已經下跌約 30%。其中一些跌幅與馬斯克的政治立場有關，他作為川普的重要支持者，常常成為政府效率倡議的代表人物。儘管如此，華爾街普遍預期特斯拉的股價將會反彈，大多數分析師給予特斯拉「買進」(Buy) 評等，並預料股價將上漲約 18%。

特斯拉並非完全不受影響

馬斯克本人在社群平台上發表聲明，強調雖然特斯拉可能相對受惠，但「我們仍然會受到關稅影響」。他補充說，這項政策對特斯拉仍然會造成相當大的影響。

TD Cowen 的 Michaeli 稱，川普的政策可能是「最壞的情況」，他預估底特律三大車廠 (福特、通用和 Stellantis) 將受到顯著的初步影響。根據目前的政策，Michaeli 認為福特的影響相對較小，而 Stellantis(STLA-US) 可能會受到最大影響。

此外，UBS 的 Spak 預測，汽車製造商將提高價格來應對新關稅。他估計，福特和通用的汽車價格可能會上漲約 4,000 至 5,000 美元。

儘管如此，並非所有的傳統汽車製造商都會遭受相同的影響。德銀分析師 Edison Yu 將福特與特斯拉列為「最具防禦性」的公司之一。而 Bernstein 的 Roeska 則認為，儘管 Stellantis 的風險較大，但與其他底特律車廠相比，它會表現出「相對韌性」。

在股市表現方面，福特周四盤中股價下跌 2.6%，通用汽車下跌逾 7%，Stellantis(STLA-US) 的股價則跌近 2%。

https://news.cnyes.com/news/id/5914649?exp=a

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AMD遭降評跌逾3% 不敵輝達還要提防英特爾 康和期貨凌佩君

 

AMD股票遭降評周四跌逾3%(圖：Shutterstock)

Tagamd輝達英特爾晶片

據《巴隆周刊》，在人工智慧 (AI) 晶片領域，超微半導體 (Advanced Micro Devices)(AMD-US) 一直難以擺脫輝達 (Nvidia)(NVDA-US) 的陰影，而這情況可能會變得更加嚴峻。根據 Jefferies 分析師，AMD 不僅要擔心輝達，還可能得開始留意英特爾 (Intel)(INTC-US) 的競爭威脅。

AMD 的 AI 業務未能滿足市場預期，因為輝達的圖形處理器 (GPU) 持續主導市場，且目前看來這種狀況不太可能改變。AMD 現有的 MI300 AI 晶片在性能上甚至不敵輝達的 Hopper 架構，而輝達現正以 Blackwell 處理器取代 Hopper，未來還將推出新一代 Rubin 晶片。

Jefferies 分析師 Blayne Curtis 在周四 (27 日) 的報告中寫道，「我們的 GPU 基準測試報告顯示，輝達 Hopper 架構的 H200 在性能上仍大幅領先 MI300x。隨著 Blackwell 和 Rubin 的推出，此差距可能進一步擴大。」

Curtis 將 AMD 的評級從「買進」下調至「持有」，並將目標價從 135 美元下調至 120 美元。

AMD 股價周四下跌 3.2%，至每股 106.65 美元。

輝達透過 AI 模型訓練領域建立了市場主導地位，而 AMD 則希望能在推論 (Inference) 領域獲得突破——即 AI 模型生成答案的過程。然而，Jefferies 的測試顯示，在推論測試中，輝達 H200 的表現「幾乎在所有指標上」都優於 AMD 的 MI300x。

AI 晶片的基準測試結果會因模型、軟體和任務不同而有所差異。Jefferies 指出，AMD 的硬體可能未針對其測試進行最佳化，但這也突顯了輝達軟體的重要性。

對於這項測試結果，AMD 拒絕置評。AMD 最新的 AI 晶片為 MI325X，預期在今年下半年推出 MI350 GPU 系列。該公司表示，MI350 在推論方面的性能將比 MI300 提高 35 倍。

Jefferies 預測，AMD 在 2026 年與 2027 年的 AI 相關收入將分別達到 100 億美元和 120 億美元，低於華爾街共識預測的 120 億美元與 150 億美元。

AMD 目前的救命稻草是，雖然在 AI 領域輸給輝達，但在資料中心和個人電腦上，成功從英特爾手中搶占了部分市占。然而，這項優勢也可能受到挑戰，因為新任英特爾執行長陳立武正著手扭轉該公司頹勢。

Curtis 寫道，「儘管英特爾仍有很長的路要走，但該公司已經取得一定進展，並預計在 2026 年開始推出具競爭力的晶片。」

https://news.cnyes.com/news/id/5914689?exp=a

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《韓股》汽車關稅來襲 KOSPI指數下跌1.39% 康和期貨凌佩君

 MoneyDJ新聞 2025-03-27 14:33:51 記者 黃文章 報導

韓國股市週四下跌，汽車股領跌，因美國總統川普宣布下週將對所有非美國製造的汽車課徵25%的關稅。韓國綜合股價指數（KOSPI）3月27日收盤下跌1.39%或36.79，收2,607.15點。

韓國政府將於週四（3月27日）召開緊急會議，與本地汽車企業討論美國即將實施的汽車關稅政策可能帶來的影響。產業通商資源部表示，產業部長安德根將主持這次會議，並將與主要汽車企業代表共同探討應對策略。這項舉措預計將對韓國汽車製造商及全球汽車產業帶來重大衝擊。

美國總統川普週三宣布，將從4月3日開始對所有進口汽車徵收25%關稅，這一新關稅措施可能會影響韓國汽車產業。川普簽署了一項公告，對外國製造的汽車、輕型卡車及關鍵零部件（如引擎、變速箱、動力系統零件和電子元件）徵收關稅，這是其透過關稅政策促進美國國內製造業發展並縮小美國貿易逆差的最新舉措。

川普援引《1962年貿易擴展法》第232條，該法案賦予總統權力，在進口商品被認定威脅美國國家安全時，對其進行調整。川普表示將對所有非美國製造的汽車徵收25%的關稅，並將此舉稱為「溫和的」措施，並強調與美國進行貿易的國家（無論是盟友還是競爭對手）已經「從我們的國家拿走了太多利益」。

一名白宮官員表示，這些汽車關稅將是額外關稅，估計將為美國政府每年帶來超過1000億美元的收入。對於美墨加貿易協定（USMCA）內的汽車進口商，美國政府允許他們證明其產品內的美國本土含量，並透過系統計算，使25%的關稅只適用於其非美國產零部件的價值。

美國政府將於4月2日同時宣布「對等關稅」，以匹配其他國家對美國出口商品所徵收的關稅。這些關稅將根據貿易夥伴國的關稅政策、非關稅壁壘、匯率等因素進行調整。川普表示，「對等關稅將適用於所有國家，而不僅僅針對特定國家。」

韓國企業密切關注川普的關稅政策，以降低潛在影響。美國是韓國汽車出口的最大市場，2024年韓國對美國的汽車出口額達347億美元，佔其總出口的49.1%。其中，現代汽車集團向美國出口約97萬輛，通用韓國出口約41萬輛。自2016年以來，由於韓美自由貿易協定（KORUS FTA），美國一直未對韓國汽車徵收關稅。然而，隨著川普的新關稅政策，這一情況可能發生變化。

韓國金融監督院（FSS）院長李福鉉週四表示，將採取前瞻性措施，確保國內金融穩定，應對高利率及美國特朗普政府政策變動等不確定性因素帶來的挑戰。在FSS SPEAKS 2025論壇開幕演講中，李院長強調了進一步發展和提升韓國金融市場，使其與全球標準接軌的重要性。

李福鉉指出，目前韓國經濟和金融市場面臨諸多不確定因素，其中包括政治變動，這些因素加劇了市場波動，並可能增加經濟下行風險。他表示：「在這樣的背景下，金融監督院將積極應對國內外市場的不確定性，重點關注金融穩定，透過穩定管理家庭負債和強化金融機構監管，來降低市場風險。」

此外，李院長還強調，FSS將推動市場制度改革，包括修訂和完善首次公開募股（IPO）規則，以提升韓國金融市場的競爭力與透明度。他特別提到，FSS將嚴格檢查股票賣空機制，確保市場穩定運作。韓國政府曾於2023年11月因發現多家國際投資銀行涉及裸賣空違規行為，而暫時禁止股票賣空交易。這項禁令將於下週一（3月31日）解除。

韓國央行週四警告，受經濟增長放緩及國內外高度不確定性影響，金融市場可能面臨更大波動，並對國家金融穩定構成風險。韓國央行在最新的《金融穩定報告》中強調，儘管韓國金融機構的韌性和外部支付能力支撐了市場的整體穩定，但若遭受國內或國際市場衝擊，金融市場的波動性可能進一步加劇。

韓國央行預測2025年韓國經濟增長率為1.5%，低於2024年的2%，主要受到出口下降與國內需求疲弱。此外，國內政治變數及主要國家的政策變化可能進一步影響經濟增長，拖慢借款人及金融機構的財務健康改善進程。韓國央行特別指出，近期房地產市場的不穩定和家庭負債的增長是主要風險因素。

三星電子(Samsung Electronics)(005930.KS)上漲0.65%至61,800韓元。電池大廠LG新能源(LG Energy Solution)(373220.KS)下跌0.97%至356,500韓元。DRAM巨擘SK海力士(SK Hynix)(000660.KS)下跌3.27%至207,000韓元。

（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）

https://www.moneydj.com/kmdj/news/newsviewer.aspx?a=6ce4e034-125b-43f5-be46-738ff7b5e0cc&c=MB030200

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通膨降溫進展恐放緩 Fed官員下調降息預期 康和期貨凌佩君

 

圖／本報資料照片

亞特蘭大聯準銀行總裁波斯提克（Raphael Bostic）近日接受媒體訪問時表示，他預期未來幾個月通膨降溫進展將放緩，因此現在預測美國聯準會（Fed）今年底前僅會降息1次，低於他先前預估的2次。

波斯提克表示，鑒於通膨進展放緩，且企業可能將即將實施的關稅成本反映在產品價格上，因此「適當的政策路徑也將被推遲」。

波斯提克如今預測Fed今年僅降息1碼。他先前預測Fed今年將降息2次，他的同事上週開會也維持此看法，中位數預測為2025年將降息2次、每次1碼。

提克表示，對企業而言「完全轉嫁成本是預期」，部分原因是企業高層認為此舉不會讓他們市佔率下滑。波斯提克今年並非Fed利率決策投票委員。

https://www.ctee.com.tw/news/20250325700614-430701

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美股美3月製造業PMI初值遜預期 跌破50榮枯線 康和期貨凌佩君

 

美3月製造業PMI初值遜預期 跌破50榮枯線(圖：REUTERS/TPG)

標普全球 (S&P Global) 周一 (24 日) 公布 3 月採購經理人指數 (PMI) 初步調查顯示，美國製造業在 3 月重新陷入萎縮區間，原因是受到與關稅相關的原物料成本上升影響。與此同時，儘管該月服務業有所成長但前景惡化，服務業展望信心降至 2022 年以來次低。

美國製造業 PMI 重返萎縮區間，服務業持續升溫。(圖：ZeroHedge)

美國 3 月 Makit PMI 報告：(50 為榮枯線)

• 美國 3 月製造業 PMI 初值報 49.8，預期 51.9，前值 52.7
• 美國 3 月服務業 PMI 初值報 54.3，預期 51.2，前值 51.0
• 美國 3 月綜合 PMI 初值報 53.5，前值 51.6

根據報告，3 月製造業 PMI 從 2022 年年中以來最高下跌近 3 點至 49.8，低於 50 榮枯線之下，表明該產業出現萎縮。與此同時，服務業受到需求走強提振出現改善，然而對未來一年展望的信心卻降至 2022 年以來次低。

另外調查還顯示，製造商價格以 2023 年 2 月以來的最快速度上漲，支付價格綜合指數以近兩年來最快的速度成長，其中包括自 2022 年 8 月以來製造商的最大漲幅。企業也將成本壓力歸因於更高的勞動成本。

儘管整體來看美國 3 月企業活動升溫，但對關稅和聯邦政府大幅削減支出的擔憂不斷加深，打壓了今年剩下時間的展望。

有分析指出，經濟活動的改善可能無助於緩解人們的擔憂，即美國經濟正進入非常緩慢的成長和高通膨時期。隨著家庭對未來的擔憂，消費心理也惡化。

標普全球市場財智 (S&P Global Market Intelligence) 首席商業經濟學家 Chris Williamson 表示：「對關稅的一個關鍵擔憂是對通膨的影響，3 月的調查顯示，隨著供應商將與關稅相關的價格上漲轉嫁給美國公司，成本將進一步大幅上升。」

Williamson 指出，企業成本目前正以近兩年來最快的速度上升，工廠也越來越傾向將這些上升的成本轉嫁給消費者。

報告也顯示，一項衡量工廠生產的指標下降，還有一項衡量就業的指標自去年 10 月以來首次下降。訂單成長接近停滯，因為生產商報告稱，試圖趕在外國進口產品關稅上調之前搶占先機的企業減少了。

https://news.cnyes.com/news/id/5910453?exp=a

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